一、行業(yè)資訊

(相關(guān)資料圖)

1、寧德時(shí)代公布2022年年報

3月9日晚，寧德時(shí)代公布了2022年財報。2022 年公司全年營(yíng)業(yè)收入達3285.9億元，同比增長(cháng)152%；歸屬上市公司股東的凈利潤為307億元，同比增長(cháng)93%；22年四季度實(shí)現總收入5182.5億元，歸母凈利潤達131.4億元；22年四季度公司綜合毛利率22.6%，較 22三季度的 19.3%進(jìn)一步提升。

2、比亞迪主力車(chē)型最多減8800元

比亞迪汽車(chē)官微3月9日消息，比亞迪海洋網(wǎng)兩大主力車(chē)型從3月10日至3月31日開(kāi)展專(zhuān)項限時(shí)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)：宋PLUS車(chē)系下訂即可享88元抵扣6888元購車(chē)款；海豹下訂即可享88元抵扣8888元購車(chē)款。

值得注意的是，比亞迪2022年曾三次官宣漲價(jià)，變相降價(jià)則比較少見(jiàn)，這或許是整車(chē)市場(chǎng)激烈競爭下的無(wú)奈之舉。

3、二月上汽集團終端交付35.8萬(wàn)輛

2月，上汽集團實(shí)現整車(chē)批售30.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)26.6%，終端交付達到35.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)16.8%；其中，新能源車(chē)銷(xiāo)售4.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)38.5%。

據上汽集團方面介紹，定位于純電中大型SUV的智己LS7已于近日啟動(dòng)交付，訂單量突破15000個(gè)，試駕預約超3萬(wàn)人次。目前，排至4月份第一周的可交付訂單均已售罄，90kWh四驅版本車(chē)型訂單已排至7月份。而中大型純電轎車(chē)飛凡F7目前已收獲超12000張現金訂單，新車(chē)將于3月下旬上市，并同期開(kāi)啟交付。

二、董秘互動(dòng)資訊

1、有投資者向宇瞳光學(xué)(300790)提問(wèn)，董秘您好，請問(wèn)公司有無(wú)用在車(chē)上的車(chē)載視覺(jué)鏡頭產(chǎn)品？目前有哪些客戶(hù)？謝謝。

公司回答表示，在智能駕駛領(lǐng)域，公司已擁有車(chē)載鏡頭、車(chē)載激光雷達、AR-HUD等全面產(chǎn)品線(xiàn)布局。車(chē)載鏡頭方面，公司2022年主要以環(huán)視及艙內監控鏡頭為主，2023年將新增ADAS鏡頭、盲區檢測以及后視鏡鏡頭的量產(chǎn)供應。激光雷達業(yè)務(wù)，公司以光學(xué)組件、部分組裝+測試為主的合作模式，已在2022Q4實(shí)現小批量供貨，與國內激光雷達主流廠(chǎng)商接洽頻繁。HUD產(chǎn)品方面，公司主要以AR-HUD為主的相關(guān)光學(xué)配件產(chǎn)品以及部分深加工組裝。公司車(chē)載鏡頭已涵蓋國內主流Tier-1及部分海外頭部客戶(hù)，激光雷達、自由曲面已與國內頭部客戶(hù)進(jìn)行合作，并獲得了幾個(gè)車(chē)廠(chǎng)項目定點(diǎn)。AR-HUD業(yè)務(wù)也已獲得多個(gè)項目定點(diǎn)，將實(shí)現批量量產(chǎn)。

2、有投資者向長(cháng)安汽車(chē)(000625)提問(wèn)， 尊敬的公司高管：貴公司多次提及氫能電池的開(kāi)發(fā)和利用，請重點(diǎn)介紹一下相關(guān)技術(shù)落地應用情況。目前、公司相關(guān)研發(fā)技術(shù)是否有具體的運用，如有，請介紹一下相關(guān)車(chē)型。

公司回答表示，您好，公司快速構建科技實(shí)力，聚焦電池系統、電驅系統、電控系統等方向，掌握新能源核心技術(shù)；同時(shí)，公司計劃加速氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。建立健全覆蓋“零部件-系統-整車(chē)”的氫能研發(fā)制造和測試體系，自主掌握系統集成與控制技術(shù)，著(zhù)力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品，實(shí)現多場(chǎng)景減碳、產(chǎn)業(yè)綠色升級。長(cháng)安深藍SL03氫電版已于2022年7月底正式上市，續航里程可達700公里以上，可實(shí)現3分鐘超快補能。感謝關(guān)注。

三、機構觀(guān)點(diǎn)

1、東吳證券發(fā)布對寧德時(shí)代的年報點(diǎn)評稱(chēng)，寧德時(shí)代Q4業(yè)績(jì)處于預告中值偏上，整體略好于市場(chǎng)預期。綜合考慮，下修23-24年公司歸母凈利潤預測至464/632億元(23-24年原預測：483/655億元)，預計25年凈利潤855億元，23-25年同增51%/36%/35%，對應21x/15x/11x，考慮到公司為全球電池龍頭，海外份額快速提升，儲能業(yè)務(wù)保持高速增長(cháng)，給于23年37-38xPE，目標價(jià)712元，維持“買(mǎi)入”評級。

2、東亞前海證券發(fā)布汽車(chē)整車(chē)研究報告稱(chēng)，乘聯(lián)會(huì )2023年3月8日發(fā)布數據，2023年2月我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到139.0萬(wàn)輛，同比+10.4%，環(huán)比+7.5%；1-2月累計零售267.9萬(wàn)輛，同比-19.8%。補貼政策切換對新能源車(chē)市的影響已逐步調整到位，車(chē)企延續分化走勢。

3月為節后生產(chǎn)消費黃金期，車(chē)市關(guān)注度有望持續升溫。供給端，3月共計23個(gè)工作日，生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間更為充裕完整，且國內疫情防控情況優(yōu)于預期、碳酸鋰價(jià)格下跌等因素利好車(chē)企生產(chǎn)及新產(chǎn)品發(fā)布。需求端，中國制造活動(dòng)正快速擴張，經(jīng)濟復蘇將帶動(dòng)車(chē)市需求較好增長(cháng)，疊加農民工打工群體回流，進(jìn)一步刺激車(chē)市需求放量。

3月車(chē)市有望持續升溫，建議關(guān)注細分賽道相關(guān)標的：(1)整車(chē)相關(guān)標的：江淮汽車(chē)、比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、賽力斯、吉利汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團、長(cháng)城汽車(chē)；(2)智能化相關(guān)標的：華陽(yáng)集團、華工科技、炬光科技；(3)一體化壓鑄相關(guān)標的：拓普集團、愛(ài)柯迪、文燦股份；(4)線(xiàn)控底盤(pán)相關(guān)標的：中鼎股份、伯特利、保隆科技；(5)其他汽車(chē)相關(guān)標的：萬(wàn)豐奧威、冠盛股份、科威爾、福耀玻璃、長(cháng)鷹信質(zhì)、阿爾特、光洋股份、銀輪股份等。

四、今日鋰電報價(jià)

1、SMM電池級碳酸鋰指數報346400元每噸，下跌4800元每噸，跌幅為1.37%

2、SMM電池級氫氧化鋰鋰指數報406900元每噸，下跌200元每噸，跌幅為0.05%

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