全國停擺的危機，正在逼近法國。

大罷工正在將法國推向危險境地。法國政府預計，當地時(shí)間3月7日，將爆發(fā)全國大型罷工游行。法國總工會(huì )宣布，屆時(shí)將讓全法國停擺。法國負責交通事務(wù)的部長(cháng)級代表克萊蒙·博訥警告稱(chēng)，7日將成為法國公共交通“有史以來(lái)最艱難的一天”。法國民航局DGAC已經(jīng)要求航空公司取消3月7日到8日間在法國機場(chǎng)起降的20%-30%的航班。

另外，2600億新能源巨頭的最新動(dòng)作引發(fā)關(guān)注。據韓媒報道，三星SDI公司計劃與通用汽車(chē)合作，在美國新建一座電動(dòng)汽車(chē)電池制造廠(chǎng)，投資額高達5萬(wàn)億韓元。受該消息刺激，三星SDI股價(jià)3月6日大漲近7%，總市值升至48萬(wàn)億韓元(約合人民幣2600億元)。

(資料圖)

當前，外資巨頭對中國經(jīng)濟、中國資產(chǎn)的預期愈發(fā)樂(lè )觀(guān)。3月6日，瑞銀集團上調了中國2023年、2024年的經(jīng)濟增長(cháng)預期，同時(shí)預計，中國股票今年有望上漲15%左右，并大幅跑贏(yíng)亞洲股市。

法國告急

法國的大罷工愈演愈烈，目前電力行業(yè)、運輸業(yè)已陷入部分停頓。

3月6日，海外網(wǎng)報道，法國政府預計，法國總工會(huì )將于3月7日發(fā)起“反退休制度改革”第六輪罷工示威，可能將成為自抗議開(kāi)始以來(lái)規模最大的一次。

法國這一輪全國大型罷工游行涉及面非常廣，包括交通、航空、煉油等重要領(lǐng)域。法國總工會(huì )宣布，屆時(shí)將讓全法國停擺。

法國負責交通事務(wù)的部長(cháng)級代表克萊蒙·博訥警告稱(chēng)，7日將成為法國公共交通“有史以來(lái)最艱難的一天”。

萊蒙·博訥呼吁，所有有條件遠程辦公的民眾于當地時(shí)間7日遠程辦公，以應對該日全國罷工帶來(lái)的交通癱瘓問(wèn)題。

法新社報道，法國7日起可能超過(guò)260場(chǎng)示威活動(dòng)，以抗議馬克龍政府改革退休金制度。一名不愿具名的消息人士透露，法國警方預計，將有110萬(wàn)至140萬(wàn)人走上街頭。

由于空中交通管制員計劃參與罷工，法國民航局DGAC已經(jīng)要求航空公司取消3月7日到8日間在法國機場(chǎng)起降的20%-30%的航班。法航進(jìn)一步警告稱(chēng)，罷工期間運營(yíng)的航班中，有80%可能會(huì )在最后一刻被取消。

法國國家鐵路公司SNCF則警告稱(chēng)，法國國內交通將在3月7日中斷。3月7日至8日期間，巴黎、倫敦、布魯塞爾和阿姆斯特丹之間的部分國際線(xiàn)路也已經(jīng)被取消。

另外，據法國電力公司EDF的聲明顯示，3月5日的罷工導致Tricastin、Flamanville、Cattenom、Paluel四家發(fā)電廠(chǎng)減少約4吉瓦的發(fā)電量。與此同時(shí)，卡車(chē)運輸行業(yè)也將因罷工而陷入混亂，大量物流、工業(yè)中心被迫封鎖。

今年1月，法國總統馬克龍宣布，將立法延長(cháng)退休年齡，從62歲提高至64歲。這一改革方案遭到工會(huì )和民眾的廣泛反對，法國國內頻頻爆發(fā)罷工事件，但馬克龍仍堅持推動(dòng)退休改革。

根據Ifop民意調查顯示，法國公眾對政府養老金改革的支持率僅為32%，遠低于反對率。另外，有34%的公眾認為，政府應該撤回養老金改革以應對全國性的抗議和罷工。

當前，法國的養老金改革草案正在參議院辯論階段，并將于3月12日交付聯(lián)合委員會(huì )繼續討論。而法國總工會(huì )已發(fā)出通告稱(chēng)，除7日的游行外，可能會(huì )在11日、14日再舉行兩場(chǎng)罷工游行。

新能源巨頭大動(dòng)作

3月5日，《韓國先驅報》援引消息人士的話(huà)報道，韓國動(dòng)力電池巨頭三星SDI公司計劃與通用汽車(chē)合作，在美國新建一座電動(dòng)汽車(chē)電池聯(lián)合制造廠(chǎng)，投資額高達5萬(wàn)億韓元(約合人民幣270億元)。預計兩家公司將于周三在美國密歇根州簽署諒解備忘錄，標志著(zhù)雙方首次合作。

報道稱(chēng)，目前雙方正在就協(xié)議細節展開(kāi)最后談判，如工廠(chǎng)產(chǎn)量、投資方式和具體選址。預計該廠(chǎng)將在2023年年底動(dòng)工，2026年投產(chǎn)，年產(chǎn)能達30至50吉瓦時(shí)。該工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池可能包括棱柱形電池、圓柱形電池。

需要指出的是，每年 50 吉瓦時(shí)的產(chǎn)能，足以生產(chǎn) 60 萬(wàn)輛或更多的電動(dòng)汽車(chē)。

受該消息刺激，三星SDI股價(jià)于3月6日大幅拉升，截至收盤(pán)，漲幅達6.84%，最新總市值攀升至48.3萬(wàn)億韓元(約合人民幣2600億元)。

目前，通用汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)使用的是Ultium Cells生產(chǎn)的袋式電池。Ultium Cells是通用汽車(chē)與韓國電池制造商LG能源解決方案(LG Energy Solution)的合資企業(yè)。

據報道，當 LG 能源解決方案公司和通用汽車(chē)在今年1月停止了在美國建立第四個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)的計劃時(shí)，汽車(chē)和電池行業(yè)的業(yè)內人士已經(jīng)指出，三星SDI是通用汽車(chē)的替代選擇。

如果三星SDI最終與通用汽車(chē)達成協(xié)議，這將是三星SDI在北美的第二個(gè)合資項目。2022年5月，三星SDI曾宣布，與全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis在美國印第安納州建造一座價(jià)值25億美元的合資電池廠(chǎng)，預計該廠(chǎng)將于2025年第一季投產(chǎn)，最終年產(chǎn)能達到23吉瓦時(shí)。

外資巨頭強勢唱多

3月6日，瑞銀集團上調了中國2023年、2024年的經(jīng)濟增長(cháng)預期，進(jìn)一步強調對中國經(jīng)濟前景的信心。

瑞銀稱(chēng)，中國經(jīng)濟復蘇強于預期，預計消費者信心將進(jìn)一步得到提振。他們還預計，中國股票今年有望上漲15%左右，并大幅跑贏(yíng)亞洲股市。

瑞銀亞洲經(jīng)濟研究主管、首席中國經(jīng)濟學(xué)家汪濤等在最新的報告中，將中國2023年國內生產(chǎn)總值(GDP)增速預期從此前4.9%上調至5.4%。同時(shí)，瑞銀還將中國2024年經(jīng)濟增速預期從此前的4.8%上調至5.2%。

瑞銀表示，隨著(zhù)消費者信心逐漸改善，中國的經(jīng)濟反彈可能會(huì )持續到2024年。

瑞銀提到，全球經(jīng)濟的彈性已經(jīng)超出預期。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )6日發(fā)布數據顯示，今年2月，全球制造業(yè)PMI為49.9，較上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，回升至50%榮枯線(xiàn)附近，顯示全球經(jīng)濟出現初步趨穩回升跡象。

瑞銀預計，中國或將對基礎設施投資、消費等關(guān)鍵增長(cháng)引擎出臺更具體的扶持政策。

在上周?chē)医y計局公布了強勁的2月制造業(yè)和非制造業(yè)PMI數據后，瑞銀發(fā)布報告預計，隨著(zhù)市場(chǎng)注意力轉向經(jīng)濟復蘇，中國的經(jīng)濟數據前景預計持續改善，并推出有利的政策組合，這兩個(gè)因素可能會(huì )共同推動(dòng)中國股票下一波上漲。

瑞銀預計，中國股票到年底將有15%左右的上行空間，遠高于MSCI亞洲指數2%的預期漲幅。瑞銀進(jìn)一步指出，預計消費、互聯(lián)網(wǎng)、運輸和材料等板塊都將受益。

匯率方面，瑞銀預計，美元將在2023年底前走弱，建議投資者利用最近的回調來(lái)積累人民幣風(fēng)險敞口。

瑞銀預計，今年6月底之前，人民幣兌美元匯率將升至6.60左右，在隨后的幾個(gè)季度定位于6.50.最新數據顯示，美元兌人民幣匯率在6.92水平波動(dòng)，意味著(zhù)，潛在的升值空間達6%。

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