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3次延期后,豪擲百億跨界光伏的珠寶商回應了!下周解禁壓力較小,解禁股名單來(lái)了

(原標題:負債率有所提升!3次延期回復關(guān)注函后,豪擲百億跨界光伏的珠寶商回應了!下周解禁壓力較小,解禁股名單來(lái)了)

投資百億元跨界光伏,珠寶商回應了這些內容;下周解禁壓力較小。

在連續3次發(fā)布延期回復關(guān)注函的公告后,明牌珠寶在昨日晚間終于發(fā)布回復函,對此前深交所下發(fā)的關(guān)注函中的多個(gè)問(wèn)題給予回應。


(相關(guān)資料圖)

早在2月初,明牌珠寶公告顯示,擬在柯橋經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )管理區域內投資建設日月光伏電池片“超級工廠(chǎng)”項目。該項目分兩期實(shí)施,一期建設10GW產(chǎn)能的TOPCon技術(shù)電池片,二期建設6GW產(chǎn)能的TOPCon技術(shù)電池片及4GW產(chǎn)能的HJT技術(shù)電池片,項目計劃總投資約100億元。

豪擲百億跨界光伏的舉動(dòng)引起市場(chǎng)質(zhì)疑聲,深交所更是發(fā)函“5連問(wèn)”,問(wèn)及公司此次大額投資的資金來(lái)源、項目可行性等等。

此次回復函中,明牌珠寶列出了百億資金的具體來(lái)源;同時(shí),公司表示,截至2022年9月30日,公司資產(chǎn)負債率為29.34%,由于公司擬部分通過(guò)銀行借款的方式支付項目投資款,資產(chǎn)負債率有所提升;經(jīng)初步測算,公司2023年末處于初步投產(chǎn)期,資產(chǎn)負債率可能上升至約53.62%。

此外,對于是否存在信息泄露或內幕交易的問(wèn)題,公司表示,自查期間,除兩名日月集團內幕信息知情人(非主要人員)及一名直系親屬、個(gè)別相關(guān)人員買(mǎi)賣(mài)公司股票外,其他內幕信息知情人及其直系親屬不存在信息泄露或內幕交易情形,其他相關(guān)人員不存在買(mǎi)賣(mài)公司股票情況。

下周解禁壓力較小

下周將有36股解禁,按照最新收盤(pán)價(jià)計算,合計解禁市值269.41億元;中國化學(xué)、柳工、動(dòng)力新科、中汽股份解禁市值居前,但均未超50億元。

中國化學(xué)解禁市值規模居首,下周將有3.53億股上市流通,主要為定向增發(fā)機構配售股份,解禁市值達35.96億元。

晶晨股份、天紡標、麥捷科技、藥明康德等19股的解禁壓力較小,解禁市值均不足億元。其中麥捷科技、藥明康德的解禁市值不足千萬(wàn)。

9股解禁股數量占總股本比例超過(guò)10%,雪龍集團、瑞瑪精密、萬(wàn)邦德的解禁比例較大,分別為74.56%、70.61%、41.73%。麥捷科技、晶晨股份、藥明康德的解禁比例較小。

解禁股跑輸大盤(pán)

下周將要解禁的這36股,2月以來(lái)股價(jià)平均上漲1.42%,跑輸滬指。中國化學(xué)、春風(fēng)動(dòng)力、美迪凱、動(dòng)力新科、柳工2月以來(lái)漲幅均超10%。

這些解禁股中,有9股發(fā)布了2022年業(yè)績(jì)快報,華大智造、金盤(pán)科技、廣道數字業(yè)績(jì)盈利,且同比增長(cháng)。

深科達2022年業(yè)績(jì)虧損,且同比呈現大幅度下滑;2022年營(yíng)業(yè)總收入5.98億元,同比減少34.32%,凈利潤為-3566.94萬(wàn)元,同比減少163.99%。

公司表示,受到疫情、經(jīng)濟環(huán)境等因素的影響,全球消費電子市場(chǎng)需求持續低迷,導致報告期內公司主營(yíng)產(chǎn)品面板顯示設備訂單不及預期,同時(shí)2022年以來(lái),全球半導體增速放緩,國內消費電子類(lèi)半導體市場(chǎng)需求下降對公司半導體設備業(yè)務(wù)收入產(chǎn)生較大影響。

剩余解禁股中,11股發(fā)布了業(yè)績(jì)預告,其中春風(fēng)動(dòng)力、菲達環(huán)保、陽(yáng)谷華泰、長(cháng)安汽車(chē)等6股業(yè)績(jì)預喜。按照預告凈利潤增幅下限,長(cháng)安汽車(chē)、藥明康德的凈利潤增幅居前,同比分別增長(cháng)105.49%和83.17%。

下周解禁股中,動(dòng)力新科的業(yè)績(jì)下滑幅度最大,公司業(yè)績(jì)首虧,預測凈利潤約-13.5億元至-11.5億元。

公司公告稱(chēng),2022年受經(jīng)濟增速下行、疫情反復、投資增速走低、工程開(kāi)工率不足等多種不利因素影響,重卡行業(yè)市場(chǎng)需求“腰斬”,重卡整車(chē)、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商等產(chǎn)業(yè)鏈均受到較大影響,柴油機行業(yè)市場(chǎng)需求亦較大下滑。

公司雖全力以赴降低疫情、行業(yè)下滑等帶來(lái)的不利影響,但全年重卡和柴油機銷(xiāo)量仍有所下滑,2022年公司實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售1.31萬(wàn)臺,同比下降79.2%;柴油機銷(xiāo)售16.64萬(wàn)臺,同比下降20.04%;銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入下滑較大及重卡業(yè)務(wù)計提相關(guān)資產(chǎn)減值準備等因素導致2022年經(jīng)營(yíng)發(fā)生虧損。

關(guān)鍵詞: 壓力較小