每日速讀!一則消息引爆A股這個(gè)板塊 放量突破!
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今天大盤(pán)還是繼續調整模式,北向資金還在凈流出,市場(chǎng)風(fēng)格還在成長(cháng)這邊,人工智能還是繼續火熱,但已經(jīng)不是無(wú)腦的一起上了。板塊由普漲開(kāi)始轉向相關(guān)的受益品種,主要搜索功能的360今天一字漲停,智能語(yǔ)音是海天瑞聲的優(yōu)勢領(lǐng)域,為AI產(chǎn)業(yè)鏈上的各類(lèi)機構提供算法模型開(kāi)發(fā)訓練所需的專(zhuān)業(yè)數據集,尾盤(pán)收獲20cm大長(cháng)腿。深思電子卻出現光頭光加大陰線(xiàn),雖然沒(méi)有跌停,但也是讓人驚出一身冷汗,板塊許多個(gè)股積累很大漲幅,后續操作難度加大!
人工智能板塊雖然出現分化,但市場(chǎng)永遠不缺新熱點(diǎn)。固態(tài)電池異軍突起,成為今天市場(chǎng)最靚的仔。固態(tài)電池走強源于一則消息:贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電宣布,其在固態(tài)動(dòng)力領(lǐng)域獲新突破,搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動(dòng)SUV賽力斯-SERES-5規劃于2023年上市。消息引爆了整個(gè)固態(tài)電池板塊,固態(tài)電池概念板塊指數放量突破前期平臺,站上了半年線(xiàn),也帶動(dòng)高壓快充、POE膠膜、鈉離子電池、PET銅箔等板塊走勢活躍。
當然,我們要看到,這個(gè)電池是固液混合鋰電池,也就是說(shuō)還不是真正全固態(tài)電池。要知道,全固態(tài)電池還有離子電導率低導致性能變差、成本高昂等缺點(diǎn)有待解決,而半固態(tài)電池由于高安全性、長(cháng)壽命與良好的經(jīng)濟性,成為液態(tài)電池向全固態(tài)電池過(guò)渡的產(chǎn)品。預計半固態(tài)電池的商業(yè)化轉折點(diǎn)會(huì )在2024~2025年,2030年全固態(tài)電池實(shí)現商業(yè)化應用。固態(tài)電池將優(yōu)先從高端應用市場(chǎng)開(kāi)始商業(yè)化,例如無(wú)人機、醫用等領(lǐng)域,逐步向動(dòng)力及消費電池領(lǐng)域擴展。
固態(tài)電池的應用還等上幾年,作為過(guò)渡產(chǎn)品,半固態(tài)的電池商業(yè)化應用隨著(zhù)固液混合鋰電池在純電動(dòng)車(chē)上的搭載已經(jīng)開(kāi)始上路。雖然是過(guò)渡產(chǎn)品,但不妨礙我大A股對固態(tài)電池概念的炒作,誰(shuí)讓我大A股這么卷呢,一有風(fēng)吹草動(dòng),我先預判了你的預判-半固態(tài)已經(jīng)上路,還不能搶跑炒個(gè)固態(tài)?
半固態(tài)推動(dòng)新型添加劑、復合涂層隔膜、凝膠態(tài)電解質(zhì)、高性能正負極等關(guān)鍵材料體系的創(chuàng )新。制造成本顯著(zhù)降低,降本須應用鋰金屬負極。固態(tài)鋰電池的研發(fā)路線(xiàn)有聚合物、氧化物和硫化物電解質(zhì)三種。目前氧化物體系的步調最快,硫化物體系緊隨其后,高能聚合物體系還處于實(shí)驗室研發(fā)階段。
國內企業(yè)中,衛藍、清陶等一級市場(chǎng)固態(tài)電池企業(yè)和贛鋒鋰業(yè)、寧德時(shí)代、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等動(dòng)力企業(yè)路線(xiàn)選擇有差異,在2023年將會(huì )陸續看到車(chē)端應用。
除了上述這些整裝企業(yè),半固態(tài)電池增加了固態(tài)電解質(zhì)涂層、原位固態(tài)化鋰鹽等材料,上游材料供應商有望最先受益,建議關(guān)注例如鋰鑭鋯氧(LLZO)、磷酸鈦鋁鋰(LATP)、硫化物固態(tài)電解質(zhì)、新型鋰鹽等增量材料供應鏈及其供應商。
(風(fēng)險提示:股市有風(fēng)險,投資需謹慎,以上內容僅供投資者參考,不作為投資決策的依據。)
(文章來(lái)源:廣州萬(wàn)?。?/p>
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