（原標題：【BT金融分析師】蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售額大幅改善，分析師稱(chēng)警惕特斯拉掀起價(jià)格戰）

疫情防控措施的調整對電動(dòng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)應該是一個(gè)巨大的利好。盡管其他中概股大幅上漲，但蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)在過(guò)去3個(gè)月幾乎沒(méi)有上漲，這主要是由于特斯拉公司宣布在中國下調電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格。我的態(tài)度是，看好蔚來(lái)汽車(chē)及其股票，盡管這家電動(dòng)汽車(chē)制造商可能會(huì )暫時(shí)降價(jià)，這將暫時(shí)打擊到該股。

蔚來(lái)汽車(chē)最近推出了ET5電動(dòng)轎車(chē)，與特斯拉的Model 3將在市場(chǎng)上直接競爭，蔚來(lái)該車(chē)型起步價(jià)為4.61萬(wàn)美元。在特斯拉開(kāi)始降價(jià)之前，該公司計劃每月銷(xiāo)售1萬(wàn)輛ET5。蔚來(lái)在12月份共銷(xiāo)售了8973輛高級智能電動(dòng)轎車(chē)，其中包括1379輛ET7和7594輛ET5。

(資料圖片僅供參考)

蔚來(lái)汽車(chē)擁有創(chuàng )新的電池交換技術(shù)，并擁有1315個(gè)電力交換站，可以在3分鐘快速更換電池，而不是長(cháng)時(shí)間給汽車(chē)充電。此外，這款新型智能SUV的電池續航能力遠遠超過(guò)Model 3的358英里。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在中國的多次降價(jià)，使蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)在過(guò)去3個(gè)月里未能反彈。在此期間，阿里巴巴和百度等中國科技股上漲了50%。在此期間，由于擔心價(jià)格戰，蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)僅上漲了7%，而其他中國電動(dòng)汽車(chē)制造商也在下調價(jià)格。

蔚來(lái)汽車(chē)近日一度上漲9%，這一漲幅抹去了這三個(gè)月來(lái)的部分虧損。如果蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)漲幅達到上述科技巨頭的水平，那么該公司的股價(jià)將在16美元至17美元之間。

投資者現在可以買(mǎi)入蔚來(lái)汽車(chē)，因為我認為該公司的股票還沒(méi)有完全消化疫情緩解帶來(lái)的利好。而在我看來(lái)，現在蔚來(lái)汽車(chē)最大的風(fēng)險是特斯拉的降價(jià)舉動(dòng)在一定程度上會(huì )讓行業(yè)的利潤率承壓，在2023年蔚來(lái)汽車(chē)需要利用增長(cháng)來(lái)改善持續的虧損。

此前，分析師普遍預計蔚來(lái)汽車(chē)將在未來(lái)兩年出現虧損——當時(shí)只有3位分析師預計蔚來(lái)汽車(chē)將在2025年實(shí)現盈利。

蔚來(lái)汽車(chē)預計在2023年將實(shí)現大幅銷(xiāo)售增長(cháng)，此前在2022年疫情期間，蔚來(lái)的月度銷(xiāo)售較為疲軟。據預測，蔚來(lái)今年仍將出現虧損，而特斯拉掀起的價(jià)格戰，即使是暫時(shí)的，也不利于蔚來(lái)的盈利前景。

作者：Gary Bourgeault

【本文為BT財經(jīng)金融分析師簡(jiǎn)版文章，從2022年10月25日起，BT財經(jīng)除BT財經(jīng)數據通小程序、APP以外平臺不再放出完整版文章?！俊綛T財經(jīng)溫馨提示】本文章僅供參考，不構成投資建議。投資者不應將本報告作為作出投資決策的唯一參考因素，亦不應認為本報告可以取代自己的判斷。

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