嘉賓介紹：張圣賢：碩士，自2007年7月至2015年3月任上海申銀萬(wàn)國證券研究所有限公司分析師；自2015年3月至2015年6月任富國基金管理有限公司基金經(jīng)理助理；2015年6月起任富國中證軍工指數分級證券投資基金、富國中證國有企業(yè)改革指數分級證券投資基金、富國中證新能源汽車(chē)指數分級證券投資基金基金經(jīng)理；自2015年8月起任富國中證工業(yè)4.0指數分級證券投資基金、富國中證體育產(chǎn)業(yè)指數分級證券投資基金基金經(jīng)理；2016年2月起任富國中證智能汽車(chē)指數證券投資基金(LOF)基金經(jīng)理；兼任量化投資部量化投資總監助理。

如何看待近期的A股市場(chǎng)，核心因素出現了哪些變化？當前位置的A股還值得大家進(jìn)行布局嗎，該怎樣布局？近期新能源、農業(yè)等板塊走勢相對一般，市場(chǎng)風(fēng)格變化該如何把握？對此，富國基金張圣賢跟大家分享精彩觀(guān)點(diǎn)。

(相關(guān)資料圖)

張圣賢表示，近期市場(chǎng)快速反彈，主要原因在于地產(chǎn)及疫情政策的優(yōu)化。當前位置處于戰略布局區，建議投資者進(jìn)行均衡配置。

其認為，近期市場(chǎng)風(fēng)格更傾向于前期跌幅較大的板塊，隨著(zhù)后續新能源車(chē)行業(yè)景氣度走高，板塊吸引力將進(jìn)一步增加。豬肉需求“淡季不淡，旺季不旺”，因而豬價(jià)近期維持震蕩，也使得場(chǎng)外的供給增加相對較少，本輪豬周期可能比市場(chǎng)預期的持續時(shí)間更長(cháng)。豬肉需求“淡季不淡，旺季不旺”，因而豬價(jià)近期維持震蕩，也使得場(chǎng)外的供給增加相對較少，本輪豬周期可能比市場(chǎng)預期的持續時(shí)間更長(cháng)。

以下為訪(fǎng)談精華：

1.富國基金張圣賢：兩大核心因素生變，戰略布局區逢低均衡配置

提問(wèn)：近期市場(chǎng)發(fā)生了哪些變化，您對后續的市場(chǎng)如何看待？

張圣賢：上證指數從接近3000點(diǎn)的位置一路上行，達到3200的這么一個(gè)水平。為什么指數突然間呈現這種快速的上行？主要的原因在于今年以來(lái)影響國內經(jīng)濟的兩大因素發(fā)生了巨大的變化。

第一個(gè)就是地產(chǎn)政策，第三支箭發(fā)布，政策的發(fā)力非常明顯。第三支箭就是從股權層面放開(kāi)融資，在過(guò)去的五六年房地產(chǎn)股權融資是暫停的，突然間放開(kāi)確實(shí)超出市場(chǎng)預期，所以整個(gè)地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈都迎來(lái)了估值修復。

第二點(diǎn)就是疫情政策，出現了很大的優(yōu)化。不查健康碼也不測體溫，各地也不再要求做核酸，只有一些特殊的場(chǎng)所需要。所以過(guò)去兩周我們是主要就是兩條線(xiàn)，一個(gè)地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的疫情修復產(chǎn)業(yè)鏈，另一個(gè)是消費相關(guān)板塊。

現在是3000-3200點(diǎn)附近，是一個(gè)比較大的戰略布局區，但凡在這個(gè)位置上有休整，其實(shí)值得去做布局。

首先第一個(gè)，明年就大方向來(lái)看，不管是地產(chǎn)還是疫情，從邊際變化和趨勢來(lái)說(shuō)，是向好的方向去走。地產(chǎn)獲得融資功能后，會(huì )逐步去拿地，同時(shí)疫情優(yōu)化以后，明年大概率消費出行都會(huì )逐步復蘇，大方向上可以相對樂(lè )觀(guān)。

如果在此區間出現調整，前期沒(méi)有上車(chē)的，最近還是可以做一些布局?？傮w來(lái)說(shuō)建議均衡配置，很多投資者反映，在這種指數快速上行的階段，往往一些結構性板塊表現相對較弱。從配置的角度來(lái)說(shuō)，可以配一部分寬基，再配一部分主題或者行業(yè)。

2.富國基金張圣賢：新能源車(chē)受市場(chǎng)風(fēng)格影響

提問(wèn)：年底是4s店沖銷(xiāo)量的時(shí)候，為何新能源車(chē)最近沒(méi)有強勢上漲？

張圣賢：首先從基本面角度來(lái)看，最近新能源汽車(chē)銷(xiāo)量非常不錯，盡管個(gè)別車(chē)企可能銷(xiāo)量不是特別的理想，但總體來(lái)看，整個(gè)新能源汽車(chē)仍在沖量的過(guò)程中。

不管是燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，一些政策優(yōu)惠補貼在年底即將到期，如果消費者有購稅欲望，自然實(shí)在這兩個(gè)月去下訂單。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的11月份的汽車(chē)銷(xiāo)量，11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到78萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò)70%，其實(shí)增速并不低，但為什么近期新能源車(chē)板塊走勢維持震蕩？

主要的還是受到市場(chǎng)風(fēng)格影響，這一輪漲幅較多的基本上是前期跌幅較大的行業(yè)。例如消費醫藥，還有包括近期漲幅較好的互聯(lián)網(wǎng)，這些都是前期跌得非常深的行業(yè)，坑挖的越深，反彈力度越大。相反像新能源，包括煤炭、軍工等，在今年上半年整體較為抗跌，它在反彈過(guò)程中表現就顯得稍弱一些。

在4月份到目前為止，不論是新能源車(chē)還是軍工、煤炭，指數都高于4月份的低點(diǎn)，其中煤炭顯著(zhù)高于4月份的低點(diǎn)。最近漲的比較多的像消費、醫藥，包括港口、互聯(lián)網(wǎng)，近期起漲前的低點(diǎn)都遠低于4月份的低點(diǎn)。經(jīng)過(guò)反彈以后，現在再往后看，類(lèi)似新能源汽車(chē)這樣景氣度更好，估值和業(yè)績(jì)的匹配度更高，它的吸引力就會(huì )進(jìn)一步的一個(gè)增加。

同時(shí)也可以期待新的補貼政策出臺，因為投資者現在主要擔心是新能源汽車(chē)今年銷(xiāo)量特別好，明年會(huì )不會(huì )下滑。但站在現在這個(gè)時(shí)點(diǎn)來(lái)看，我覺(jué)得整個(gè)新能源汽車(chē)的吸引力，包括智能汽車(chē)的吸引力是進(jìn)一步的得到增強。

3.富國基金張圣賢：本輪豬周期上行階段更長(cháng)

提問(wèn)：年底聚會(huì )場(chǎng)景增加，以及很多地方進(jìn)入傳統腌肉季，但豬肉價(jià)格和生豬板塊近期沒(méi)有上漲，反而還出現了回落，是怎么回事？

張圣賢：豬肉之前淡季不淡，現在出現旺季不旺的特點(diǎn)。今年九十月份生豬幾個(gè)一度突破28元/公斤，市場(chǎng)其實(shí)進(jìn)行了提前預期，在10月份的時(shí)候已經(jīng)預期豬價(jià)到了高位，認為年底豬價(jià)創(chuàng )新高概率較低，加之九十月份出欄的一些生豬可能由于惜售出現存欄，當時(shí)整體供給較少。最近一方面天氣相較于前兩年冷的更晚，本來(lái)在11月下旬開(kāi)始的腌肉需求，今年可能延期至12月上旬。

近期生豬價(jià)格大幅下行跌破20元/公斤，超出市場(chǎng)預期。當前整個(gè)生豬養殖板塊的估值較低，股價(jià)處于底部區域。雖然生豬價(jià)格出現回落，但板塊股價(jià)已經(jīng)開(kāi)始出現企穩的信號。

旺季不旺給養殖戶(hù)一個(gè)信號，即豬價(jià)可能會(huì )長(cháng)期維持相對低位，使得未來(lái)一段時(shí)間進(jìn)一步擴產(chǎn)的企業(yè)和居民都變少，所以可以期待的是本輪生豬養殖周期的上行階段，可能比市場(chǎng)預期的持續時(shí)間更長(cháng)。

過(guò)去的情況是，市場(chǎng)預期豬價(jià)將進(jìn)入上漲期，參與養豬的企業(yè)和居民快速增加，所以豬價(jià)很快見(jiàn)到高點(diǎn)，隨后持續下行。本輪豬價(jià)上漲過(guò)程相對波折，疊加本次生豬需求旺季不旺，市場(chǎng)普遍預期豬價(jià)持續快速上行概率較低，未來(lái)參與養豬的企業(yè)和居民可能較少，供給增加相對較少。

此前調研的結果顯示，養殖企業(yè)對于非洲豬瘟的反應成本特別高，大的養殖戶(hù)進(jìn)場(chǎng)因而非常審慎，一方面養豬預期的盈利空間不大，第二個(gè)養殖成本大幅增加，所以對于明年反而應該樂(lè )觀(guān)一點(diǎn)，市場(chǎng)此前擔心明年春節以后豬價(jià)持續回落，但從目前情況來(lái)看，可能會(huì )維持在當前偏上一點(diǎn)的價(jià)位。

對于生豬養殖上市公司而言，本身養殖成本相對較低，仍處盈利狀態(tài)。從明年全年來(lái)看，整個(gè)生豬養殖上市公司的盈利可能會(huì )超過(guò)今年。綜合來(lái)看，行業(yè)邏輯較往年發(fā)生了一些變化。

關(guān)鍵詞： 富國基金 市場(chǎng)風(fēng)格