（原標題：物流公司業(yè)績(jì)會(huì )透露新趨勢：積極拓展業(yè)務(wù)布局 打造韌性供應鏈）

11月25日下午，中國外運、華貿物流、東航物流及密爾克衛等多家滬市物流行業(yè)公司聯(lián)合舉行2022年第三季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )，與投資者就前三季度業(yè)績(jì)、運營(yíng)情況、未來(lái)發(fā)展戰略進(jìn)行了交流，并共同探討了行業(yè)的現狀與未來(lái)。

雖然經(jīng)營(yíng)上不免受?chē)鴥韧舛嘁蛩亟豢椨绊?，但上述滬市物流公司通過(guò)本次業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )向外界展示了行業(yè)發(fā)展正呈現的新趨勢：一是推動(dòng)數字化、智能化轉型，提高服務(wù)效率和水平。二是拓展業(yè)務(wù)布局、探索模式創(chuàng )新，提高供應鏈綜合一體化服務(wù)能力。三是打造韌性供應鏈，國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)。

(資料圖片)

打造“數智物流”

企業(yè)數字化轉型的浪潮正在為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。物流行業(yè)身處浪潮之中，其操作和服務(wù)流程、運輸、倉儲、安全性，以及供應鏈穩定性等方面也在數字化和智能化趨勢下發(fā)生著(zhù)廣泛而深刻的變革。

在此背景下，滬市上市公司主動(dòng)擁抱變革，積極推進(jìn)數字化、智能化轉型。例如，據中國外運介紹，公司圍繞業(yè)務(wù)升級全面推進(jìn)數字化轉型。一是在合同物流業(yè)務(wù)端，以數字化為抓手，布局全渠道新業(yè)態(tài)“全渠道一盤(pán)貨”；二是公司上半年基于航空物流大數據，通過(guò)智能算法，公開(kāi)發(fā)布中國外運空運運價(jià)周指數，有效反映出口航空運價(jià)變化趨勢；三是增強與大型通信科技公司間的合作，共同打造全球供應鏈可視化等數字化供應鏈解決方案。公司表示未來(lái)將繼續統籌推進(jìn)全網(wǎng)運營(yíng)體系的構建，圍繞客戶(hù)、產(chǎn)品、交付和資源，建立以數字化產(chǎn)品為核心的運營(yíng)管理體系和運營(yíng)管理平臺。

華貿物流在分享中稱(chēng)，公司正轉型升級為科技型物流企業(yè)。為提高服務(wù)效率、降低運營(yíng)成本、提高操作安全，公司堅持以客戶(hù)為本的發(fā)展理念，將信息化技術(shù)應用到物流的多個(gè)環(huán)節。公司以“管理信息化、業(yè)務(wù)信息化、決策信息化、業(yè)務(wù)生態(tài)信息化”為目標，持續加大研發(fā)投入、充實(shí)研發(fā)人員團隊，積極推進(jìn)“華貿智慧物流信息平臺”等子系統開(kāi)發(fā)，持續深化“科技驅動(dòng)”的發(fā)展戰略。

密爾克衛表示，公司在第三季度完成多項算法治理和系統升級任務(wù)。一是在系統層面，完成整個(gè)集團數據安全的云改造，集團的數據安全和架構安全得到進(jìn)一步提升；二是官網(wǎng)升級訂單查詢(xún)模塊，小微客戶(hù)可通過(guò)查詢(xún)訂單號，實(shí)時(shí)跟蹤委托訂單，用戶(hù)體驗大幅提升；三是事業(yè)部層面，實(shí)現外部數據對接，通過(guò)RPA錄單機器人，完成數據實(shí)時(shí)轉換，滿(mǎn)足外部門(mén)對數據對接的相關(guān)要求。

拓展業(yè)務(wù)布局

展望未來(lái)，伴隨產(chǎn)業(yè)升級、消費升級、品牌出海的大趨勢，結合全國統一大市場(chǎng)保駕護航，中國第三方物流有望迎來(lái)快速發(fā)展；同時(shí)各物流細分賽道有望進(jìn)一步實(shí)現規模集中和利潤率提升。

對此，滬市各物流公司積極通過(guò)縱橫雙向布局來(lái)拓展業(yè)務(wù)，提高供應鏈一體化服務(wù)能力。中國外運在業(yè)績(jì)會(huì )上介紹，公司多業(yè)務(wù)板塊并進(jìn)，提高供應鏈服務(wù)水平。一是專(zhuān)業(yè)物流業(yè)務(wù)加快模式創(chuàng )新。加大4PL產(chǎn)品研發(fā)，逐步探索從傳統物流差價(jià)獲利轉向與客戶(hù)共享供應鏈優(yōu)化價(jià)值的“3PL+4PL”。二是加強產(chǎn)品通道能力、持續優(yōu)化代理業(yè)務(wù)結構。海運通道發(fā)揮水陸空全網(wǎng)運營(yíng)優(yōu)勢，在上海、香港等疫情期間采用轉港、陸轉水等方式保存量、拓增量，增加多環(huán)節服務(wù)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量；同時(shí)通過(guò)開(kāi)通華南至東南亞的水運通道、運力集中采購等多種方式提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、降低經(jīng)營(yíng)成本。三是空運業(yè)務(wù)向“貨代+承運人”模式轉型，通過(guò)自營(yíng)包機開(kāi)拓市場(chǎng)，上半年中國外運空運可控運力保持在11.2萬(wàn)噸的水平，運營(yíng)包機航線(xiàn)15條。

華貿物流表示，公司注重不斷提高全鏈條特別是境外端服務(wù)能力。一方面，公司堅持以客戶(hù)為本的營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展理念，改善客戶(hù)結構，逐步提升直接客戶(hù)占比。此外，充分調動(dòng)公司營(yíng)銷(xiāo)與運營(yíng)優(yōu)勢資源向重點(diǎn)行業(yè)集中，驅動(dòng)公司客戶(hù)結構穩步向物流價(jià)值中高端轉移升級，加大科技、醫療、汽車(chē)、快消、化工、電商、能源等重點(diǎn)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)力度。另一方面，公司堅持內生增長(cháng)和資本外延并舉。堅持聚焦傳統國際空海運綜合物流業(yè)務(wù)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)結構調整，增加高附加值業(yè)務(wù);同時(shí)積極開(kāi)展國際干線(xiàn)服務(wù)能力與跨境電商物流服務(wù)能力的整合工作。

東航物流稱(chēng)，公司通過(guò)國內國際分支機構布局、業(yè)務(wù)鏈延伸、基礎設施建設、海外資源建設、直客服務(wù)能力提升、網(wǎng)銷(xiāo)平臺建設等措施深耕集成式高端物流解決方案。第三季度公司首個(gè)位于上海之外的機場(chǎng)周邊臨空倉儲園區東航物流西北臨空產(chǎn)業(yè)園項目投產(chǎn)，總投資約2.2億元，可租賃高標庫面積約5.8萬(wàn)平方米。

密爾克衛在分享中介紹，公司持續不斷完成行業(yè)內垂直整合。第三季度，公司張家港巴士物流完成全部的許可證升級，化工品物流運營(yíng)能力進(jìn)一步提升；在業(yè)務(wù)領(lǐng)域上，拓展航運板塊，積極與央企中波合作，籌備成立上海中波匯利船務(wù)有限公司；倉儲資源方面，公司持續獲取?；肺锪饔玫?，提升稀有資源的占有率，不斷夯實(shí)公司在全國范圍的交付能力。

打造韌性供應鏈

二十大報告曾提出，要以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，著(zhù)力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。業(yè)內人士認為，這句話(huà)準確概括了物流行業(yè)面臨的問(wèn)題和未來(lái)的發(fā)展趨勢。

面臨復雜多變的國內外環(huán)境，中國外運表示，未來(lái)公司將聚焦發(fā)展目標，并為暢通國內國際雙循環(huán)提供有力支撐。一是著(zhù)力解決物流過(guò)程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，憑借全網(wǎng)運營(yíng)的優(yōu)勢，持續強化與客戶(hù)、電商平臺及承運人合作，圍繞“低碳+物流”打造綠色物流產(chǎn)品和解決方案，與客戶(hù)共同構建韌性物流網(wǎng)絡(luò )，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。二是在國際合作方面，公司將通過(guò)優(yōu)化海外網(wǎng)絡(luò )布局、構筑安全穩定的物流通道、強化海外物流的交付能力，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更有韌性的物流服務(wù)。

華貿物流表示，為完善國家物流產(chǎn)品服務(wù)體系，公司已經(jīng)在40多個(gè)城市和地區建立海外自營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，海外同行合作網(wǎng)絡(luò )亦達全球主要節點(diǎn)城市。近年來(lái)，公司已經(jīng)發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò )全球化的第三方國際綜合物流服務(wù)產(chǎn)品提供者，兼綜合方案解決者。2021年，公司國際空運業(yè)務(wù)的發(fā)展水平居全球前列。未來(lái)公司將持續推進(jìn)產(chǎn)品建設，密切與航空公司、船務(wù)公司等的合作，為國際綜合物流產(chǎn)品在時(shí)效、價(jià)格、安全三大方面的穩定性進(jìn)一步夯實(shí)基礎。

關(guān)于投資者關(guān)切的海外業(yè)務(wù)發(fā)展情況以及未來(lái)國際化發(fā)展規劃，東航物流表示，“基于長(cháng)期的國際化戰略和經(jīng)營(yíng)布局，公司全貨機航網(wǎng)通達洛杉磯、芝加哥等14個(gè)國際城市，固定航線(xiàn)15條,客機腹艙航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達全球170個(gè)國家的1,036個(gè)目的地。公司目前來(lái)自于國際航空物流業(yè)務(wù)收入的占比達到95%。公司在美國、德國、法國、荷蘭、泰國、韓國、日本、新加坡等國家和地區設有18個(gè)分支機構，形成了覆蓋北美、西歐、東南亞、東北亞重點(diǎn)國家和城市的海外營(yíng)銷(xiāo)機構、操作站點(diǎn)和地面代理網(wǎng)絡(luò )體系。未來(lái)，公司將通過(guò)持續完善國際化航網(wǎng)布局和積極推進(jìn)海外航空樞紐物流節點(diǎn)建設，拓展國際航線(xiàn)、地面操作、綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的覆蓋廣度與深度，最終實(shí)現提供全球物流解決方案的能力?！?/p>

關(guān)鍵詞： 物流公司