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（原標題：又一大白馬“祭天”！華友鈷業(yè)突發(fā)閃崩，高估值仍是重要誘因，新能源擁擠度何時(shí)緩解？）

財聯(lián)社（上海，編輯 梓?。┯?，今日（9月28日）早盤(pán)，“鈷礦龍頭”華友鈷業(yè)大幅閃崩，且盤(pán)中一度觸及跌停，成為又一只慘遭“祭天”的白馬股。截至午間收盤(pán)，華友鈷業(yè)跌幅近9.4%，其股價(jià)刷新自今年5月17日以來(lái)新低。

注：華友鈷業(yè)今日早盤(pán)閃崩（截止9月28日午間收盤(pán)）

白馬股遭輪盤(pán)賭，賽道成為重災區

9月中旬以來(lái)，隨著(zhù)大盤(pán)整體開(kāi)啟回調，市場(chǎng)情緒也大幅降溫，其中，每天一只大白馬的“定向爆破”更是股民直喊“頭疼”。自9月13日以來(lái)至今，A股市場(chǎng)累計已“閃崩”12只白馬股，其中多屬于新能源、醫藥、半導體賽道，此外也涉及證券和石化概念。據數據顯示，近期遭受重挫的白馬股中，其皆是各細分行業(yè)龍頭股，除三安光電與斯達半導外，其余上市公司總市值均過(guò)千億元。

注：近期閃崩白馬股匯總（截止9月28日午間收盤(pán)）

從具體股價(jià)表現上看，這些大白馬在“閃崩日”大幅跳水后，大部分個(gè)股仍會(huì )再度小幅下探，但其跌幅遠小于此前，此外，也有部分白馬股展現強大韌性并上演絕地反擊，陽(yáng)光電源、邁瑞醫療在閃崩后均大幅回升。一般來(lái)說(shuō)，作為擁有長(cháng)期績(jì)優(yōu)、回報率高等優(yōu)點(diǎn)的白馬股一直是市場(chǎng)投資者的青睞對象，而此次被集中殺跌，一方面給價(jià)值投資者潑了一盆冷水，同時(shí)也讓市場(chǎng)的其他大白馬們“噤若寒蟬”。

目前，對于白馬股接二連三的殺跌行情，市場(chǎng)觀(guān)點(diǎn)多認為其主要源于機構抱團導致個(gè)股估值偏高，加之市場(chǎng)整體表現低迷，一些小的利空被情緒放大，且一旦出現拋售，易出現恐慌情緒。國海證券指出，白馬殺跌或傳遞了三大信號：其一，整體市場(chǎng)仍舊弱勢；其二，基金抱團股調整仍未結束；其三，業(yè)績(jì)仍是市場(chǎng)考量的關(guān)鍵。對于上市公司來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jì)支撐不起股價(jià)的，估值回歸就是唯一選擇，股價(jià)調整順理成章。

新能源賽道擁擠，何時(shí)能調整結束

受板塊龍頭華友鈷業(yè)閃崩影響，鋰電池板塊今日延續調整，個(gè)股也大面積走弱，截止今日午間收盤(pán)，板塊內十余只個(gè)股跌幅超7%。作為昔日明星賽道，鋰電池板塊在4月下旬至8月下旬的一輪反彈中表現亮眼，其指數累計拉升近64.5%。然而，隨著(zhù)新能源賽道近期集體調整，鋰電池板塊指數也大幅回落，近一個(gè)月來(lái)累計下跌近18%，此外，光伏、儲能、特高壓等新能源細分方向同期跌幅也近20%。

注：鋰電池板塊自8月下旬起震蕩走低（截止9月28日午間收盤(pán)）

僅一個(gè)多月的時(shí)間，新能源賽道便從昔日的“小甜甜”變成如今的“牛夫人”，對于其風(fēng)格突變，有分析認為，其主要仍是估值過(guò)高的緣故，市場(chǎng)擔憂(yōu)未來(lái)增速可能放緩。不過(guò)，隨著(zhù)新能源個(gè)股集體調整月余，其估值和擁擠度也有所下降。據興業(yè)證券研報統計，成長(cháng)行業(yè)擁擠度9月以來(lái)繼續消化，多數已經(jīng)降至較低或中等偏低區間。“新半軍”估值和擁擠度已回落至歷史較低水平，尤其是新能源車(chē)、風(fēng)電、智能汽車(chē)等賽道的的擁擠度更是已經(jīng)明顯回落至歷史低位。

對于未來(lái)可供關(guān)注的新能源方向，國金證券近日研報指出，8月出口及國內裝機數據驗證供給受限背景下的行業(yè)高景氣，前期受到外部信息及市場(chǎng)風(fēng)格擾動(dòng)的板塊情緒明顯企穩，Q4行業(yè)伴隨價(jià)格溫和回落的放量趨勢明確，重點(diǎn)看好：儲能、一體化龍頭、alpha硅料、設備、高景氣輔材等方向，同時(shí)建議關(guān)注海外自建產(chǎn)業(yè)鏈主線(xiàn)（設備+自動(dòng)化/能耗優(yōu)勢制造商）。

關(guān)鍵詞： 華友鈷業(yè)