【世界新視野】4個(gè)月累計斥資220億!1700億鋰電龍頭投建儲能與動(dòng)力電池項目,機構卻預計相關(guān)營(yíng)收增速未來(lái)兩年大滑坡
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(原標題:4個(gè)月累計斥資220億!1700億鋰電龍頭投建儲能與動(dòng)力電池項目,機構卻預計相關(guān)營(yíng)收增速未來(lái)兩年大滑坡)
財聯(lián)社9月27日訊(編輯 劉越)總市值超1700億元的億緯鋰能晚間公告,公司擬與沈陽(yáng)市政府、沈陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )就公司在沈陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )范圍內投建“億緯鋰能儲能與動(dòng)力電池項目”相關(guān)事宜簽訂項目投資協(xié)議。公司項目公司注冊資本1億元,項目規劃產(chǎn)能40GWh,預計總投資100億元,分兩期建設。
這并非億緯鋰能今年首次重金布局動(dòng)力儲能電池項目。8月11日,億緯鋰能公告,擬定增募資不超過(guò)90億元,用于動(dòng)力儲能鋰離子電池產(chǎn)能建設項目。今年5月,億緯鋰能就與云南省玉溪高新區管委會(huì )就公司在玉溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區龍泉片區投資建設鋰電池生產(chǎn)項目相關(guān)事宜簽訂《投資協(xié)議》,項目計劃投資30億元,建設10GWh動(dòng)力儲能電池項目,其中固定資產(chǎn)投資21億元。
9月9日,億緯鋰能公告,子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到德國寶馬集團的定點(diǎn)信,將為寶馬NeueKlasse系列車(chē)型提供大圓柱鋰離子電池。銀河證券分析師周然9月12日發(fā)布的研報中指出,定點(diǎn)信是對于公司相關(guān)產(chǎn)品性能和供貨資格的認可。目前,公司已規劃超過(guò)200GWh圓柱和方形疊片等產(chǎn)能,其中荊門(mén)大圓柱電池20GW在建產(chǎn)能預計于今年年底建設完成,2023年下半年實(shí)現出貨。
東北證券分析師笪佳敏8月9日發(fā)布的研報中指出,動(dòng)力儲能電池是公司未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向,公司是少數軟包、圓柱、方形封裝形式和三元、磷酸鐵鋰材料路線(xiàn)全覆蓋的電池廠(chǎng)商。
公開(kāi)資料顯示,億緯鋰能主營(yíng)消費電池和動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。周然指出,公司今年動(dòng)力電池放量較快,主要客戶(hù)有小鵬、東風(fēng)、廣汽、現代起亞及戴姆勒、寶馬、捷豹路虎、博世等國內外頭部車(chē)企。公司動(dòng)力電池市場(chǎng)份額由2021年的1.6%提升至2022年7月的2%。隨著(zhù)哪吒和廣汽銷(xiāo)量快速增長(cháng),動(dòng)力電池有望快速放量。今年一季度公司與客戶(hù)達成了成本加成的價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制,盈利能力在持續改善中。
東北證券指出,動(dòng)力電池和儲能電池毫無(wú)疑問(wèn)是鋰電池領(lǐng)域中最為龐大也最受關(guān)注的市場(chǎng)。根據GGII,2021年全球動(dòng)力電池的裝機量達到292.1GWh,同比增長(cháng)114%;根據EVtank,2021年全球儲能鋰離子電池的出貨量達到66.3GWh,同比增長(cháng)132.6%。
笪佳敏指出,公司動(dòng)力儲能業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)前幾年的積淀,已經(jīng)處在爆發(fā)前夜。根據目前的產(chǎn)能規劃和客戶(hù)訂單情況,預計未來(lái)三年的產(chǎn)能和出貨量都將迎來(lái)大幅增長(cháng)。預測2022/2023/2024年公司動(dòng)力儲能電池的出貨量分別為27/55.5/99.5GWh,營(yíng)收分別為295.0/578.4/719.5億元,同比增速從195%腰斬至96%后,繼續大滑坡至24%。
根據盈利預測與估值測算,笪佳敏認為在全球動(dòng)力儲能電池需求持續攀升的背景下,預計億緯鋰能今年凈利潤達61.6億元,同比增長(cháng)15%;明年凈利潤預計達91億元,同比增速達84%。
值得注意的是,對比各類(lèi)儲能技術(shù)手段,鋰離子電池具有成本高、安全性低的缺點(diǎn)。此外,上游成本持續走高,傳遞到中游電芯企業(yè)后使行業(yè)利潤空間受到一定的壓縮。今年中報數據顯示,寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達的綜合毛利率較去年同期均出現不同程度的下降,其中億緯鋰能下降最為明顯。業(yè)內人士指出,在鋰鹽價(jià)格得到控制前,中下游從業(yè)者增收不增利,上游廠(chǎng)家獨享紅利的格局很難改變。
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