（原標題：車(chē)企為穩電池供應“各顯身手”：日產(chǎn)收購電池制造商 本田聯(lián)手寧王）

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財聯(lián)社9月7日訊（編輯 周子意）隨著(zhù)更嚴格的環(huán)境保護法的推進(jìn)，電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售迎來(lái)一波浪潮，不過(guò)目前電池材料的穩定供應是全球汽車(chē)制造商面臨的主要挑戰之一。

本周，日本車(chē)企——日產(chǎn)和本田宣布了各自的方案，以確保自身電池供應的穩定。

日產(chǎn)相關(guān)人士稱(chēng)，“隨著(zhù)汽車(chē)的電動(dòng)化，我們將加快確保電池穩定的步伐?！?/p>

日產(chǎn)將收購動(dòng)力電池制造商

日本日產(chǎn)汽車(chē)周三表示，已同意收購日本動(dòng)力電池制造商Vehicle Energy Japan的多數股份。

Vehicle Energy開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售用于混合動(dòng)力汽車(chē)的鋰離子電池，由日本電子產(chǎn)品制造商Maxell公司和日本產(chǎn)業(yè)革新機構（INCJ）共同投資。

此次，日產(chǎn)將購入INCJ持有的股份。目前日產(chǎn)沒(méi)有提供交易的任何財務(wù)細節。

若此項收購完成，Vehicle Energy Japan將成為日產(chǎn)的合并子公司，與現有股東Maxell公司和Hitachi Astemo公司一起持有股份。

日產(chǎn)在一份聲明中表示，“這筆投資將使日產(chǎn)獲得穩定的電池供應，并有助于開(kāi)發(fā)在性能和成本方面都具有競爭優(yōu)勢的下一代電池?！?/p>

本田與韓華、寧德時(shí)代聯(lián)手

日產(chǎn)的競爭對手本田汽車(chē)周二表示，已與韓國貿易公司韓華（Hanwa）建立了合作伙伴關(guān)系，以確保電動(dòng)汽車(chē)電池中基本金屬材料的穩定供應。

本田汽車(chē)表示，通過(guò)與韓華的中長(cháng)期合作伙伴關(guān)系，本田將能夠獲得鎳、鈷和鋰等基本金屬。

今年本田汽車(chē)提出了一系列長(cháng)期目標：到2030年在全球推出30款電動(dòng)汽車(chē)、每年生產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)；以及到2040年，該公司將只銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。

此外，據財聯(lián)社報道稱(chēng)，本田中國與東風(fēng)集團、廣州集團于8月31日簽署協(xié)議，三方按50：25：25股比聯(lián)合成立眾銳（北京）貿易服務(wù)有限公司。新公司將統一從寧德時(shí)代處集中采購動(dòng)力電池。

同時(shí)，本田中國與寧德時(shí)代簽署戰略合作備忘錄，以構建長(cháng)期穩定的動(dòng)力電池供求體制。雙方將基于寧德時(shí)代在建的宜春工廠(chǎng)，在集約生產(chǎn)及電池回收等領(lǐng)域實(shí)現更高效的物流體制展開(kāi)協(xié)商。

關(guān)鍵詞： 各顯身手