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（原標題：拜登氣候法案施壓 現代汽車(chē)或加速推進(jìn)在美建廠(chǎng)計劃）

財聯(lián)社8月22日訊（編輯 夏軍雄）據媒體援引消息人士報道，隨著(zhù)美國《通脹削減法案》正式落地，韓國現代汽車(chē)可能會(huì )加速推進(jìn)在美國建立工廠(chǎng)的計劃，工廠(chǎng)破土動(dòng)工的時(shí)間可能提前至今年。

今年5月，美國總統拜登訪(fǎng)問(wèn)韓國期間，現代汽車(chē)宣布，計劃投資約55.4億美元在美國建造其首個(gè)專(zhuān)用的全電動(dòng)汽車(chē)和電池制造工廠(chǎng)。根據該公司原先的設想，位于佐治亞州的新工廠(chǎng)將于2023年初開(kāi)工建設，并于2025年上半年實(shí)現商業(yè)化生產(chǎn)，預計年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

然而，有消息人士表示，現代汽車(chē)目前正考慮在今年晚些時(shí)候就開(kāi)工，以便在2024年下半年開(kāi)始商業(yè)生產(chǎn)。

現代汽車(chē)被迫改變初衷和拜登上周簽署的《通脹削減法案》有關(guān)，該法案系美國史上最大的氣候法案，將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，將重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車(chē)等清潔能源制造業(yè)。

為促進(jìn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展，《通脹削減法案》中的一項條款規定，消費者購買(mǎi)清潔能源新車(chē)能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補貼資格的前提條件是，汽車(chē)必須在北美組裝，此舉是為了保護美國本土供應鏈。

需要說(shuō)明的是，在拜登簽署法案前，美國聯(lián)邦政府已經(jīng)在為每輛電動(dòng)車(chē)提供最高7500美元的稅收抵免，約有72款電動(dòng)汽車(chē)可享受補貼，但在新政落地后，只有約20款電動(dòng)車(chē)仍在今年享受稅收抵免?，F代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、豐田汽車(chē)等銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)將不再享受稅收稅收抵免。

據韓國外交部有關(guān)人士透露，韓國外交部長(cháng)樸振上周在與美國國務(wù)卿布林肯通話(huà)時(shí)，對美國新法案表達了擔憂(yōu)。

關(guān)鍵詞： 現代汽車(chē)