天天熱資訊!比亞迪:公司的供應鏈合作及相關(guān)技術(shù)參數,屬于商業(yè)保密范疇,請咨詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息
比亞迪(002594)08月19日在投資者關(guān)系平臺上答復了投資者關(guān)心的問(wèn)題。
投資者:公司生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池包填充材料阻燃等級是多少,集泰股份董秘回復問(wèn)答時(shí)說(shuō)他們生產(chǎn)得有機硅發(fā)泡膠F6351具有更高的V0阻燃等級,公司有跟他們合作嗎,還是公司電車(chē)電池包填充劑要比他們生產(chǎn)產(chǎn)品阻燃等級更高
(資料圖)
比亞迪董秘:您好!公司的供應鏈合作及相關(guān)技術(shù)參數,屬于商業(yè)保密范疇,請咨詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息。感謝您的理解與支持!
投資者:尊敬的董秘,你好 目前國內外用電壓力緊張經(jīng)常斷電,電動(dòng)車(chē)沒(méi)地方充電也沒(méi)電充!那我們買(mǎi)電動(dòng)車(chē)當擺設嗎?請問(wèn)公司有考慮氫燃料電池汽車(chē)嗎?國家最近一直在積極推廣氫能源 并且漸漸的放棄了鋰電池汽車(chē)
比亞迪董秘:您好,2021年以來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)化發(fā)展新階段,實(shí)現了里程碑式的跨越。這是過(guò)去十多年來(lái),行業(yè)所有參與者不斷耕耘、持續創(chuàng )新的成果。未來(lái),在國家相關(guān)部門(mén)及產(chǎn)業(yè)的努力、消費浪潮推動(dòng)下,行業(yè)變革的速度可能比想象的要快。電力基建日新月異,充換電設施日益完善,在“雙碳”大背景下已成大勢。燃料電池確實(shí)發(fā)展很快,但鋰電池發(fā)展更快。目前,燃料電池還面臨一些應用的缺點(diǎn):1是加氫不方便,需要大量的基礎設施投資,2是氫的成本較高,功率有限,工況需要結合鋰電池并聯(lián)使用。公司將基于市場(chǎng)需求及自身技術(shù)路線(xiàn)規劃進(jìn)行研發(fā)布局,感謝您的關(guān)注!
投資者:請問(wèn)公司刀片電池的極片裁切業(yè)務(wù)是由誰(shuí)來(lái)完成的,外采比例是多少?謝謝。
比亞迪董秘:您好!公司的供應鏈合作及相關(guān)技術(shù)參數,屬于商業(yè)保密范疇,請咨詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息。感謝您的理解與支持!
投資者:宜春市宣布公司擬投資200多億建電池開(kāi)礦。請問(wèn)1.宜春準備給公司多少?lài)嵉V?有這么多礦么?2.公司宜春碳酸鋰和電池所需鋰礦,是準備全部自供還是購買(mǎi)宜春其他企業(yè)的?
比亞迪董秘:您好!相關(guān)信息請以合作方官方發(fā)布為準。感謝您對公司的關(guān)注!
投資者:尊敬的董秘, 鋰電池占汽車(chē)總成本的42%,而國外卻擁有超95%以上的鋰礦, 國外企業(yè)通過(guò)高價(jià)出售鋰礦,投資我國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,瘋狂獲利套現超千億甚至萬(wàn)億,但是他們自己卻不研發(fā)鋰電池汽車(chē),反而是偷偷研發(fā)起來(lái)燃料電池汽車(chē),鋰電池安全系數低,易燃易爆,污染環(huán)境,而且充電跟續航都是問(wèn)題,最重要的是有毒!嚴重不符碳中和的目標,前幾年國家就開(kāi)始嚴禁生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)了,如果全球禁止生產(chǎn)鋰電池汽車(chē),公司有應對措施嗎?
比亞迪董秘:您好!尊敬的投資人,同一話(huà)題已回答,還請您避免反復提問(wèn),把更多的提問(wèn)機會(huì )留給廣大的股東朋友,豈不美哉,謝謝!
投資者:尊敬的董秘,國外汽車(chē)大國人家都不發(fā)展電動(dòng)車(chē),人家電動(dòng)車(chē)技術(shù)遠超我們,也是偷偷建起了加氫站,發(fā)展起了氫燃料電池汽車(chē)!國外有95%以上的鋰礦,人家騙我們發(fā)展鋰電池汽車(chē),再高價(jià)出售自己的鋰礦,鋰礦賣(mài)完后再頒布禁鋰令怎么辦?全球都發(fā)展氫燃料汽車(chē),我們的鋰電池汽車(chē)怎么解決?
比亞迪董秘:感謝您的關(guān)注!
比亞迪2022一季報顯示,公司主營(yíng)收入668.25億元,同比上升63.02%;歸母凈利潤8.08億元,同比上升240.59%;扣非凈利潤5.14億元,同比上升729.44%;負債率66.77%,投資收益-20053.1萬(wàn)元,財務(wù)費用-8100.1萬(wàn)元,毛利率12.4%。
該股最近90天內共有35家機構給出評級,買(mǎi)入評級29家,增持評級6家;過(guò)去90天內機構目標均價(jià)為392.58。近3個(gè)月融資凈流入13.17億,融資余額增加;融券凈流出9116.47萬(wàn),融券余額減少。根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,比亞迪(002594)行業(yè)內競爭力的護城河優(yōu)秀,盈利能力較差,營(yíng)收成長(cháng)性一般。財務(wù)可能有隱憂(yōu),須重點(diǎn)關(guān)注的財務(wù)指標包括:應收賬款/利潤率。該股好公司指標3星,好價(jià)格指標1.5星,綜合指標2星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)
比亞迪主營(yíng)業(yè)務(wù):二次充電電池業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統燃油汽車(chē)及新能源汽車(chē)在內的汽車(chē)業(yè)務(wù)。
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