準備迎接機票漲價(jià)!達美航空CEO:高油價(jià)或導致機票價(jià)格上漲10%
(原標題:準備迎接機票漲價(jià)!達美航空CEO:高油價(jià)或導致機票價(jià)格上漲10%)
財聯(lián)社(上海,編輯 瀟湘)訊,達美航空首席執行官Ed Bastian最新在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,當前不斷飆升的油價(jià)或將導致機票價(jià)格上漲10%,而其最終影響將取決于燃油價(jià)格會(huì )穩定在何方。
阿聯(lián)酋航空(Emirates)、日本航空(Japan Airlines)和亞洲航空(AirAsia)等多家全球大型航空公司最近都已對機票加收了燃油附加費,以彌補航空燃油成本的上漲。
達美航空在新冠疫情爆發(fā)前的2019年運送乘客約2億人次,按運載乘客數量計算,這使其足以傲居全球第二大航空公司。
Bastian指出,“在美國國內航班中,燃油價(jià)格的上漲可能推動(dòng)一張機票的漲幅在25美元左右,這意味著(zhù)在目前高油價(jià)的水平下機票漲幅可能在5%至10%之間……國際(航班)將比這稍高一些?!?/p>
達美航空目前計劃對占其業(yè)務(wù)比重35%的國際航班征收燃油附加費,并提高美國國內航班的機票價(jià)格。
航空燃油是航空公司最大的成本之一。歐洲最大的航空公司瑞安航空的首席執行官Michael O’Leary近期也表示,油價(jià)飆升將導致今夏機票價(jià)格“大幅上漲”。
飽受高油價(jià)之苦
今年以來(lái),國際油價(jià)波動(dòng)很大。在1月初,國際基準的布倫特原油價(jià)格還不到每桶80美元,但近期已一度高達近130美元,因俄烏沖突加劇導致西方對全球主要能源出口國俄羅斯實(shí)施了空前的制裁。
國際能源署(IEA)執行主任比羅爾(Fatih Birol)表示,“短期內可能會(huì )出現更大的油價(jià)波動(dòng)。我認為,我們今天經(jīng)歷的100美元(油價(jià))可能還不是未來(lái)幾周我們將看到的最高水平?!彼娣Q(chēng),全球經(jīng)濟的所有領(lǐng)域都將感受到這一點(diǎn),因為除了更高的運輸成本,其還將導致更昂貴的供暖和電力費用,這將加劇許多國家正面臨的生活成本危機。
許多航空公司常會(huì )試圖通過(guò)提前購買(mǎi)燃料來(lái)保護自己免受油價(jià)上漲的沖擊,英國易捷航空(Easyjet)和英國航空(British Airways)近期都已表示采取了類(lèi)似的做法。不過(guò),Bastian表示,石油市場(chǎng)當前的一系列不可預測性意味著(zhù)達美航空不會(huì )嘗試提前購買(mǎi)燃油,“有時(shí)你會(huì )贏(yíng),但通常你會(huì )輸?!?/p>
相反,達美航空擁有其位于賓夕法尼亞州的煉油廠(chǎng),這使其能夠在油價(jià)上漲潮中獲得一定的庇護,盡管該公司最近試圖出售該煉油廠(chǎng)的努力還一度并不成功。Bastian表示,“如今我們很高興擁有它?!?/p>
展望未來(lái)
Bastian在采訪(fǎng)中還展望了未來(lái)。他表示,通過(guò)削減航空業(yè)碳排放來(lái)應對氣候變化的舉措,意味著(zhù)油價(jià)未來(lái)將不再是一個(gè)令人擔憂(yōu)的問(wèn)題?!艾F有的化石燃料和航空燃料技術(shù)需要被淘汰,我們需要為未來(lái)進(jìn)行這些投資——走向可持續的未來(lái)?!?/p>
這意味著(zhù)轉向可持續燃料,如生物燃料或通過(guò)化學(xué)工藝制造的合成替代品。
Bastian表示,“成本是目前最大的障礙,因為這些替代品的生產(chǎn)成本是當前市場(chǎng)價(jià)格的3至5倍。這需要各國政府通過(guò)投資擴大生產(chǎn)來(lái)實(shí)現。隨著(zhù)時(shí)間的推移,規模將降低成本,并將更多私人資本引入勘探和尋找新技術(shù)。未來(lái)五年至關(guān)重要,我們要確保得到政府的支持,不僅是在美國,而且是在世界各地?!?/p>