（原標(biāo)題：瑞信：特斯拉領(lǐng)先地位相對(duì)穩(wěn)固 “自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”如虎添翼）

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，在瑞士信貸（Credit Suisse）將特斯拉股票評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“跑贏大市”當(dāng)天，特斯拉單日攀升超10%。

上周，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉將不會(huì)在2022年向客戶交付新的車型。而Cybertruck純電動(dòng)皮卡、Semi純電動(dòng)卡車與Roadster全新一代純電動(dòng)超跑，這些新產(chǎn)品都已錯(cuò)過(guò)了他們的計(jì)劃生產(chǎn)日期。

馬斯克告訴股東，特斯拉公司目前計(jì)劃專注于擴(kuò)大其工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并將部分資源用于開發(fā)人型機(jī)器人“Tesla Bot”和無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。自2016年以來(lái)，馬斯克多次承諾將使無(wú)人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，但目前尚未交付一輛。

因此特斯拉的股票一度在1月累計(jì)下跌近20%，成為拖累納斯達(dá)克綜合指數(shù)的一個(gè)因素。就在這時(shí)，瑞士信貸看到了一個(gè)絕佳買入機(jī)會(huì)，該行對(duì)特斯拉股票的最新目標(biāo)價(jià)為1025美元。（特斯拉周一收?qǐng)?bào)每股936.72美元）

分析師Dan Levy在周一發(fā)布的說(shuō)明中寫道：“特斯拉在利潤(rùn)率方面的表現(xiàn)令人驚訝，這在很大程度上是得益于其成本削減驅(qū)動(dòng)的?！盠evy補(bǔ)充稱，“我們知道傳統(tǒng)OEM也在向電動(dòng)車世界過(guò)渡，但我們預(yù)計(jì)特斯拉將在可預(yù)見的未來(lái)保持領(lǐng)先地位?！?/p>

Levy還寫道，“到目前為止，特斯拉的利潤(rùn)率在很大程度上是在汽車硬件上。不過(guò)，隨著特斯拉發(fā)布‘完全自動(dòng)駕駛’（FSD）功能，更多的收入將流入公司，并且這些收入的利潤(rùn)率甚至能高達(dá)近100%?！?/p>

上周末，馬斯克在社交媒體上回復(fù)網(wǎng)友稱：“特斯拉將支持其他制造商的FSD授權(quán)?！?/p>

特斯拉周一的強(qiáng)勁反彈還帶動(dòng)了其他電動(dòng)汽車制造商，Rivian漲超15%，Lucid漲超8%。有電動(dòng)車生產(chǎn)計(jì)劃的傳統(tǒng)制造商福特和通用也分別上漲3.89%和4.96%。

根據(jù)國(guó)際能源署的分析，到2020年底，全球已有約670萬(wàn)輛電池電動(dòng)汽車上路，其中美國(guó)有110萬(wàn)輛。美國(guó)總統(tǒng)拜登去年8月表示，他希望到2030年，在美國(guó)銷售的所有車輛中有一半是電動(dòng)車。

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