上周五尾盤(pán)，順豐控股一度跌超9%，截至發(fā)稿，該股跌幅收窄至6.91%，報85.36元，牛年以來(lái)累跌近三成。此外，圓通速遞、韻達股份小幅下跌，申通快遞則微漲0.42%。

美股方面，中通快遞曾跌超10%。消息上，公司第四季度及全年凈利潤不及市場(chǎng)預期，全年凈利潤同比下降25%。

機構：快遞價(jià)格戰慘烈，行業(yè)盈利難言樂(lè )觀(guān)

3月18日，順豐控股、圓通速遞等多家快遞公司披露2月物流業(yè)務(wù)收入，雖然收入均錄得同比增長(cháng)，但快遞公司單票收入同比仍在下滑，行業(yè)價(jià)格戰依然延續。

申通快遞：2月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入10.60億元，同比增長(cháng)126.14%，單票收入降8.42%;

韻達股份：2月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入15.15億元，同比增長(cháng)68.90%，單票收入降28.48%;

圓通速遞：2月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入13.77億元，同比增長(cháng)113.62%，單票收入降5.92%;

順豐控股：2月份速運物流業(yè)務(wù)收入105.59億元，同比增長(cháng)22.21%;單票收入降16.93%。

據中國證券報報道，業(yè)內人士表示，低價(jià)策略幫助快遞公司迅速拓展市場(chǎng)，同時(shí)，我國快遞業(yè)的發(fā)展助推了快遞公司業(yè)績(jì)的提升。但從長(cháng)期來(lái)看，通過(guò)強化基礎設施投入、技術(shù)投入，降成本、提高快遞服務(wù)質(zhì)量，是快遞公司在低價(jià)市場(chǎng)競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。

中信證券研報指出，2月，通達系受益2020年疫情影響下的低基數，單月件量同比大增;環(huán)比看，順豐單月件量環(huán)比萎縮幅度小于通達。整體看1-2月通達價(jià)格跌幅依然較大，預計全年競爭強度仍將維持較高水平，行業(yè)盈利難言樂(lè )觀(guān)。

該研報進(jìn)一步指出，今年價(jià)格戰不容樂(lè )觀(guān)，網(wǎng)點(diǎn)異常頻發(fā)。首先是還沒(méi)等到春節假期結束，通達系就紛紛將恢復到正常低價(jià)水平，預示著(zhù)今年價(jià)格戰仍將持續。通過(guò)行業(yè)調研了解到，進(jìn)入3月，義烏開(kāi)始新一輪價(jià)格戰。3月行業(yè)進(jìn)入淡季，各家公司降價(jià)搶量意愿強烈，再加上極兔件量繼續穩步上行，行業(yè)存量競爭進(jìn)入關(guān)鍵階段。慘烈的價(jià)格戰之下，節后通達網(wǎng)點(diǎn)異常事件頻發(fā)。高強度的價(jià)格戰短期雖然將持續，但是放緩拐點(diǎn)已經(jīng)不遠，有望年底到來(lái)。

安信證券研報指出，看好順豐控股長(cháng)期價(jià)值以及通達系短期估值修復。順豐控股方面，時(shí)效件受益高端電商需求爆發(fā)，同時(shí)公司發(fā)力下沉市場(chǎng)，特惠專(zhuān)配件與豐網(wǎng)均將助推份額擴張，公司快運、冷鏈等新業(yè)務(wù)逐步進(jìn)入收獲期。長(cháng)期看，順豐有望成長(cháng)為全球綜合物流服務(wù)商巨頭，持續看好公司長(cháng)期投資價(jià)值。通達系有望迎來(lái)估值修復，通達系前期低迷的股價(jià)表現已經(jīng)反映了市場(chǎng)的悲觀(guān)預期，關(guān)注后期可能帶來(lái)板塊估值修復的催化。