近年來(lái)，國家能源集團珠海港務(wù)全力以赴推進(jìn)智慧運輸港口建設，其中5G集群通訊技術(shù)、接駁岸電技術(shù)已達到行業(yè)內領(lǐng)先水平。

2019年以來(lái)，珠海港務(wù)立足5G應用新起點(diǎn)，積極攜手中國聯(lián)通、中國移動(dòng)兩家運營(yíng)商圍繞智能終端、遠程控制、數字孿生、自動(dòng)駕駛等信息化應用展開(kāi)全方位立體化探索。為加快推進(jìn)5G技術(shù)在智慧港口的創(chuàng )新應用，今年7月，珠海港務(wù)與中國聯(lián)通珠海分公司合作建設5G集群通信系統項目，用以替代原有800M數字集群系統，攻克了原對講系統投資大、維護成本高、技術(shù)保護難等“壁壘”。組建的5G港口專(zhuān)網(wǎng)，與北京2022年冬奧會(huì )采用的可視化指揮調度系統高度類(lèi)似，處于全國領(lǐng)先水平。據悉，珠海港務(wù)也是國內首家成功運營(yíng)5G集群通信技術(shù)的港口企業(yè)，在該領(lǐng)域起到了標桿示范作用。

2019年11月12日，粵港澳三地港口岸電合作推進(jìn)會(huì )在珠海港務(wù)隆重舉行。為貫徹落實(shí)會(huì )議精神，致力于倡導綠色發(fā)展理念和低碳環(huán)保的生產(chǎn)生活方式，作為當時(shí)全國最大規模的散貨煤炭港口岸電項目，也作為南方電網(wǎng)的高壓“港口岸電”示范項目，珠海港務(wù)公司自項目建成后就積極推廣港口高壓岸電的使用，并加強與南方電網(wǎng)、廣東海事局等合作交流，共同推進(jìn)粵港澳大灣區港口岸電建設和推廣應用。項目自正式投運以來(lái)，僅2020年一年就接駁57條靠港船舶，使用岸電93萬(wàn)千瓦時(shí)，折合減少標準煤372噸，折合減排二氧化碳926噸、二氧化硫27噸，為區域內綠色、低碳安全生產(chǎn)作出重要貢獻。