今年以來(lái)，新能源板塊走勢強勁。據同花順iFinD數據顯示，截至9月14日，新能源指數的年內漲幅已達53.98%。

展望后市，農銀匯理基金投資部負責人趙詣?wù)J為，未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，市場(chǎng)將以結構性行情為主，指數層面很難形成趨勢性投資機會(huì )，需要精選長(cháng)坡厚雪行業(yè)中的優(yōu)秀公司，陪伴企業(yè)一起成長(cháng)。

對于新能源領(lǐng)域，趙詣明確表示，新能源行業(yè)具備廣闊成長(cháng)空間。全球主要三大經(jīng)濟體(歐盟、中國和美國)，不約而同選擇新能源作為主要執政綱領(lǐng)和投資方向，這是未來(lái)全球資本都必須重點(diǎn)關(guān)注的投資領(lǐng)域。在上漲之后，新能源板塊估值問(wèn)題成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，趙詣?wù)J為，新能源領(lǐng)域投資要區分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)估值。從靜態(tài)來(lái)看，當前市場(chǎng)絕對估值相對較高，但從橫向以及與其他行業(yè)相比，新能源板塊的估值并不算特別貴。

對于未來(lái)，趙詣則認為行業(yè)滲透率是一個(gè)非常重要的觀(guān)察指標，隨著(zhù)下半年各環(huán)節的擴產(chǎn)開(kāi)始陸續釋放，往明年看，結構還會(huì )進(jìn)一步分化，投資更多需要聚焦在行業(yè)競爭格局和公司的長(cháng)期競爭力上。從中遠期角度看，2020年全球電動(dòng)車(chē)滲透率不足5%，不同政府和車(chē)企陸續提出將在2025年最晚至2030年開(kāi)始禁售燃油車(chē)，意味著(zhù)行業(yè)可能有10-20倍以上成長(cháng)空間。趙詣總結，新能源車(chē)的滲透率快速提升，整個(gè)產(chǎn)業(yè)尤其是龍頭企業(yè)的業(yè)績(jì)增速非?？?，新能源企業(yè)可以通過(guò)業(yè)績(jì)快速增長(cháng)，消化靜態(tài)高估值。(記者 劉宇陽(yáng) 李海媛)