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“無償搭乘”出事故,駕駛?cè)丝蓽p輕賠償責(zé)任

好心邀請他人搭乘“順風(fēng)車”卻遇到交通事故,駕駛?cè)诉€是否要承擔(dān)交通事故責(zé)任?日,淮上區(qū)法院審結(jié)一起原告免費搭乘電動車遇到交通事故受傷的機動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

2018年9月,李某駕駛無號兩輪電動車(車后載蘇某),沿中糧大道西側(cè)非機動車道自北向南行駛至興華路交叉路口處,違反交通信號燈通行,與沿興華路自西向東吳某駕駛的小型轎車前部發(fā)生碰撞,造成李某、蘇某受傷及車物受損。蚌埠市公安局交通警察支隊三大隊認定,李某負主要責(zé)任,吳某負次要責(zé)任,蘇某無責(zé)任。蘇某受傷入院治療,花費相關(guān)費用后起訴至法院,要求吳某、李某承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院經(jīng)審理后認為,原告蘇某在李某允許下免費搭乘,雙方形成好意同乘關(guān)系,但即使是好意同乘(“好意同乘”是指是指搭乘人經(jīng)非營運機動車的保有人或駕駛?cè)说难埢蛟试S后無償搭乘的行為)關(guān)系,身為駕駛員的李某仍負有高度安全注意義務(wù),因此,好意同乘不能成為駕駛員或車主免責(zé)的理由。本次事故中,李某負主要責(zé)任,法官根據(jù)案件的實際情況,在減輕其賠償責(zé)任的基礎(chǔ)上判決除機動車交強險之外按責(zé)任比例賠償蘇某各項損失25000元。案件判決后,后原告蘇某某考慮到和李某某認識且自己是免費搭乘,雙方達成和解,李某最終賠償蘇某15000元。