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金融界1月28日消息 據乘聯(lián)會(huì )數據，2022年12月乘聯(lián)會(huì )狹義乘用車(chē)零售完成216.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.0%，環(huán)比增長(cháng)31.4%，全年零售達到2054.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.9%。2023年1月中旬乘用車(chē)總體市場(chǎng)折扣率約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。

回顧：2022狹義乘用車(chē)全年零售達到2054.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.9%

首先回顧一下2022年市場(chǎng)情況，2022年乘用車(chē)市場(chǎng)受到了疫情反復、預期波動(dòng)、原材料及油價(jià)上漲等多重因素的沖擊，但在購置稅優(yōu)惠、新能源補貼、地方促消費政策的托底下，仍然展現出了較強的韌性。12月，疫情管控全面放開(kāi)，在政策到期、終端價(jià)格下探的刺激下，消費者成交意愿普遍較高，車(chē)市反彈快于預期。12月乘聯(lián)會(huì )狹義乘用車(chē)零售完成216.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.0%，環(huán)比增長(cháng)31.4%，全年零售達到2054.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.9%。

隨著(zhù)新能源補貼的截止，廠(chǎng)商積極促進(jìn)年底前下訂和交車(chē)，推動(dòng)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量再創(chuàng )年內新高，12月零售完成64.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35.2%，環(huán)比增長(cháng)7.0%，滲透率29.5%。2022年新能源產(chǎn)品供給提升，對市場(chǎng)驅動(dòng)效果顯著(zhù)，全年零售567.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)90.0%，滲透率達到27.6%，提前三年完成新能源汽車(chē)滲透率25%的目標。

2023年1月迎來(lái)疫情防控政策全面調整后的首個(gè)新春佳節，車(chē)市進(jìn)入休整期。各地促消費政策持續發(fā)揮作用，車(chē)市或將迎來(lái)需求快速增長(cháng)的窗口期。

數據顯示，1月中旬乘用車(chē)總體市場(chǎng)折扣率約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。據1月零售目標調研顯示，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠(chǎng)商同比降幅達到兩位數，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在136.0萬(wàn)輛左右，同比下降34.6%，其中新能源零售在36.0萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)1.8%，滲透率約26.5%。

發(fā)展：車(chē)市迎來(lái)修復的機遇窗口期 將向常態(tài)化回歸

2022全年社會(huì )消費品零售總額同比降低0.2%，其中汽車(chē)類(lèi)消費品同比增長(cháng)0.7%，需求基本面逐步回溫。隨著(zhù)疫情防控的逐步優(yōu)化，2022年服務(wù)業(yè)增加值638698億元，比上年增長(cháng)2.3%，服務(wù)業(yè)承壓企穩，總體延續恢復態(tài)勢。

在此背景下，車(chē)市邁入后疫情時(shí)代，迎來(lái)修復的機遇窗口期。疫情傳播對消費者的出行及購車(chē)決策影響減弱，消費者信心回溫，車(chē)市穩步常態(tài)化回歸。地方促消費政策溫和延續，河南等地延續2022年原有補貼政策，陜西、天津、沈陽(yáng)等地也紛紛展開(kāi)新一輪春節促銷(xiāo)補貼活動(dòng)，助力一季度汽車(chē)消費。各大廠(chǎng)商也陸續出臺補貼政策，在一季度內對汽車(chē)市場(chǎng)構成穩定支撐。由于疫情感染的沖擊以及春節時(shí)間節點(diǎn)的提前，經(jīng)銷(xiāo)商1月銷(xiāo)售節奏受到干擾，人氣與成交表現均弱于正常季節性水平。新能源車(chē)市短期面臨波動(dòng)，由于部分頭部廠(chǎng)商價(jià)格調整幅度較大，使得消費者產(chǎn)生一定的觀(guān)望情緒，后續將逐漸恢復正常節奏。

綜上，1月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預計136.0萬(wàn)輛，同比下降34.6%，環(huán)比下降37.3%；其中新能源零售銷(xiāo)量預計36.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.8%，環(huán)比下降43.8%，滲透率26.5%。

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