世界熱頭條丨就在今夜!2023年油價(jià)首調!升漲2毛左右
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2023年1月3日,國內成品油調價(jià)窗口如期打開(kāi)。經(jīng)濟導報記者獲悉,1月3日24時(shí),汽柴油限價(jià)將上調,汽油每噸上調250元、柴油每噸上調240元。折合升價(jià),92號汽油每升漲0.19元,95號汽油每升漲0.21元、0號柴油每升漲0.20元。
金聯(lián)創(chuàng )分析師王珊表示,本計價(jià)周期內,原油走勢呈現震蕩走高趨勢。支撐油價(jià)上漲的主要因素有以下幾點(diǎn),一方面中國宣布將在2023年實(shí)施積極的財政政策以支持經(jīng)濟復蘇,投資者對中國能源需求前景預期樂(lè )觀(guān)提振油價(jià)上漲;另一方面除中國需求向好外,美國宣布回購戰略石油儲備也利好油價(jià)。此外,因美國部分地區遭受極端天氣影響導致產(chǎn)量下降,以及美國商業(yè)原油庫存下降超市場(chǎng)預期,供應方面減少的擔憂(yōu)也為油價(jià)提供動(dòng)力。但另一方面,經(jīng)濟衰退擔憂(yōu)和美國股市走低等也限制了油價(jià)的反彈空間。
卓創(chuàng )資訊(行情301299,診股)成品油分析師許磊表示,本輪計價(jià)周期內,參考的原油變化率在正值范圍內運行。當前國際原油價(jià)格以震蕩上行為主,布倫特原油期貨重回80美元/桶上方。因供應預期偏緊,WTI原油期貨出現貼水。
需要注意的是,近期國際能源署(IEA)、美國能源信息署(EIA)、歐佩克(OPEC)均表示明年需求增幅放緩。
美國能源信息署報告稱(chēng),截至2022年12月23日當周,美國石油需求總量日均2282.2萬(wàn)桶,比前一周高189.8萬(wàn)桶;其中美國汽油日需求量932.7萬(wàn)桶,比前一周高61.3萬(wàn)桶。
中宇資訊的判斷是,2023年1月份國際油價(jià)或將震蕩向下,美原油或將重新下探70-72美元/桶附近水平。
中泰期貨認為,當前原油市場(chǎng)變動(dòng)不大,市場(chǎng)對后市原油需求的擔憂(yōu)將繼續拖累油價(jià),原油價(jià)格很難持續上漲,原油偏弱的格局短期內不會(huì )改變。
本次調價(jià)落實(shí)后,對于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本略有上漲。私家車(chē)方面,按一般油箱50升的容量估測,1月3日后加滿(mǎn)一箱汽油將多花9.5元左右;月跑2000公里、百公里耗油8升的車(chē)型,調價(jià)后私家車(chē)主在下次調價(jià)之前將增加15元的用油成本。物流運輸方面來(lái)看,以載重50噸的卡車(chē)為例,重載行駛百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,至下次調價(jià)前,油耗成本將增長(cháng)400元左右。
王珊表示,本周期內成品油批發(fā)行情仍以下滑為主,市場(chǎng)購銷(xiāo)氣氛持淡。具體分析來(lái)看,近期消息面對批發(fā)市場(chǎng)提振不足以彌補需求端的利空影響,基本面主導油價(jià)走向。供應方面,自去年12月以來(lái),隨著(zhù)前期檢修及停工煉廠(chǎng)陸續復工,山東地煉開(kāi)工率穩步回升。與此同時(shí),煉廠(chǎng)加大原油配額使用進(jìn)度,局部有提負動(dòng)作,亦提振整體開(kāi)工率維持高位。主營(yíng)煉廠(chǎng)開(kāi)工率跌后反彈,整體供應量有所增加。不過(guò),汽柴油需求端走勢低迷。下游備貨心態(tài)趨于悲觀(guān),雙節的臨近未能有效提振汽油需求明顯反彈。受此影響,國內汽柴油價(jià)格仍以跌為主,且實(shí)盤(pán)優(yōu)惠空間靈活。
生意社成品油分析師陳玲表示,去年12月份以來(lái)山東煉廠(chǎng)開(kāi)工率有所提升,供應面增加,主營(yíng)煉廠(chǎng)資源供應仍充裕,主營(yíng)出貨壓力仍存,汽油價(jià)格持續回落。近期山東主營(yíng)煉廠(chǎng)常減壓裝置平均開(kāi)工負荷上漲至69%左右,廠(chǎng)家庫存依舊,汽、柴油供應方面寬松,因此成品油資源供應變化有限。
隆眾資訊分析師李彥認為,本輪是2023年第一次調價(jià),下一次調價(jià)窗口將在2023年1月17日24時(shí)開(kāi)啟。以當前的國際原油價(jià)格水平計算,下一輪成品油調價(jià)開(kāi)局將呈現上漲的趨勢。目前來(lái)看,沙特及俄羅斯表示將堅定推進(jìn)減產(chǎn),亞洲局部需求也在逐漸恢復中,加之美聯(lián)儲1月加息力度可能繼續放緩至25個(gè)基點(diǎn),預計下一輪成品油調價(jià)上調的概率較大。
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