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觀(guān)點(diǎn)網(wǎng)訊：12月12日，香港財政司司長(cháng)陳茂波于網(wǎng)志上表示，土地發(fā)展及交通基建的規劃與興建往往十分需時(shí)，有必要前置部署，為社會(huì )及經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造空間。土地及基建規劃需時(shí)，需要突破經(jīng)驗的限制、敢于前瞻規劃，令社會(huì )有更大空間進(jìn)步創(chuàng )新、經(jīng)濟可快速增長(cháng)。

他指，回望香港過(guò)去幾十年的發(fā)展歷程，每個(gè)年代都有大型的基礎建設項目，包括七八十年代興建地下鐵路、九十年代興建新機場(chǎng)、千禧年代的西鐵，以及跨境的廣深港高鐵、港珠澳大橋和機場(chǎng)第三跑道擴建等。即使這些項目當年也曾面對質(zhì)疑和遇上阻力，但多年后回看，它們均有劃時(shí)代的策略意義，為香港的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造了空間，為香港與國家和世界建立更便捷的聯(lián)系，為提升市民生活質(zhì)素提供重要基礎。

他又指，按目前規劃，未來(lái)十年香港土地供應有兩大主要來(lái)源，包括北部都會(huì )區及交椅洲人工島填海，會(huì )合共提供1600公頃土地，相等于未來(lái)十年，由政府主導的造地項目總供應量的一半，將創(chuàng )造更多更便捷、更具效益的交通及基建網(wǎng)絡(luò )。

陳茂波表示，目前正多管齊下開(kāi)發(fā)土地及壓縮造地程序，緩解社會(huì )和市民短中期的需要，同時(shí)建立長(cháng)遠的土地儲備，以便能快速應對不斷轉變的社會(huì )需要。亦會(huì )繼續以「基建先行」及「創(chuàng )造容量」的規劃方針，推動(dòng)運輸基建項目，配合長(cháng)遠發(fā)展所帶來(lái)的運輸和物流需求，釋放周邊地區的發(fā)展潛力。這一切都是為了讓廣大市民改善生活環(huán)境、提升生活質(zhì)素；也為了增強香港的發(fā)展動(dòng)能，為更多新興產(chǎn)業(yè)或有志創(chuàng )業(yè)的年青人，創(chuàng )造更有利的發(fā)展條件。

關(guān)鍵詞： 陳茂波指土地發(fā)展及交通基建有必要前置部署