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世界資訊:Omdia:預計2022年HUD出貨量可達600萬(wàn)片,年同比增長(cháng)7%


(資料圖片)

DoNews11月16日消息(田小夢(mèng))從“Omdia”微信公眾號獲悉,今日,Omdia發(fā)布報告稱(chēng),汽車(chē)行業(yè)對于抬頭顯示器(HUD)的導入正呈現迅速增長(cháng),但仍主要限于一些高端車(chē)型。預計2022年HUD的出貨量可以達到600萬(wàn)片,年同比(YoY)增長(cháng)達7%。

據介紹,根據投射目的地的不同,有兩種類(lèi)型的汽車(chē)HUD,包括W-HUD(windshield,信息投射到擋風(fēng)玻璃上)和C-HUD(combiner,信息投射到專(zhuān)用的投射板上)。其中W-HUD在技術(shù)開(kāi)發(fā)上較具挑戰性,這是由于擋風(fēng)玻璃容易受到外界干擾,例如環(huán)境光、灰塵和光學(xué)扭曲(由于風(fēng)擋玻璃并非平面)等的關(guān)系。畫(huà)面需在投射后予以相應校正,因此在技術(shù)上的挑戰更大一些。C-HUD則利用一塊專(zhuān)用的投射板來(lái)投射;投射板的外形通常是位于ICD上方的一小塊透明顯示板,好處是光學(xué)效果比較容易優(yōu)化,缺點(diǎn)則是較小,而且也沒(méi)有W-HUD在觀(guān)看上來(lái)得更自然。更為主流的W-HUD具有更大的視野(FOV)角度,想對能夠與駕駛員的前方現實(shí)視野相重合,也能顯示更多的信息。

Omdia指出,雖然汽車(chē)HUD應用正受到越來(lái)越多的關(guān)注,但其在微顯示面板、光學(xué)引擎優(yōu)化和外形等方面仍未達到技術(shù)全面成熟。此外,HUD還需要有明確的定位策略,以與儀表盤(pán)顯示面板(ICD)、中控屏顯示面板(CSD);另外,還要等待一些成長(cháng)刺激因素形成以提高使用。尤其是基于汽車(chē)機器視覺(jué)的增強現實(shí)(AR),一旦成熟后,應該可以讓HUD成為有價(jià)值和實(shí)用的功能。

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