新華社石家莊3月18日電題：石家莊百米大廈連燒5個(gè)多小時(shí)，高層建筑還隱藏哪些“燃爆點(diǎn)”？

新華社“新華視點(diǎn)”記者閆起磊、吳文詡、有之炘、李繼偉

3月9日上午，地處石家莊市中心城區繁華商業(yè)地段的眾鑫大廈突發(fā)火災事故。110多米高的大樓短時(shí)內便被熊熊大火“吞噬”，5個(gè)多小時(shí)后明火才被基本撲滅。據石家莊市政府稱(chēng)，火災為大廈外立面保溫材料起火。公眾質(zhì)疑火勢為何如此之大？保溫材料的防火等級和質(zhì)量如何？

“新華視點(diǎn)”記者調查發(fā)現，近年來(lái)多地發(fā)生多起高層建筑大火，保溫材料易燃以及違規用電、施工、用火等原因被頻頻提及。

“眼看著(zhù)大火和濃煙吞噬了整個(gè)大樓”

多個(gè)現場(chǎng)視頻顯示，火情較早在大廈一側較低樓層的外墻處發(fā)生，隨后火勢越來(lái)越大，“火舌”很快竄至大廈頂部，滾滾濃煙中不斷有燃燒物脫落，有的還掉落到大廈緊鄰的小區居民樓上。

眾鑫大廈地處主城區繁華地段，20多層的大廈高111.6米，于2010年投入使用，主要用于商務(wù)辦公，日常辦公人數超過(guò)1000人。大廈周邊建筑密集，附近幾十米處還有一座加油站。

記者當日中午在現場(chǎng)看到，大樓火勢持續增強，從樓體一個(gè)側面向其他側面蔓延?，F場(chǎng)有大量消防人員和消防裝備，河北省僅有的1臺101米搶險登高平臺消防車(chē)也被調至現場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)全力施救，火情基本控制，5個(gè)多小時(shí)后明火才被基本撲滅。初步排查沒(méi)有人員傷亡。

大火后的眾鑫大廈面目全非，局部燃燒處成為焦黑色，目擊了火災過(guò)程的附近居民心有余悸?！昂笈碌煤馨?！眼看著(zhù)大火和濃煙吞噬了整個(gè)大樓，永遠忘不了那個(gè)災難性場(chǎng)景?！币晃痪用裾f(shuō)。

記者梳理發(fā)現，近年來(lái)，高層建筑火災事故頻頻發(fā)生，教訓慘痛。

今年1月14日，大連市西崗區一高層住宅二樓外墻空調掛機起火，大火迅速蔓延至頂樓；

2020年5月15日，上海寶山區祁華路一棟高層建筑發(fā)生火災，為屋內充電的電動(dòng)車(chē)電瓶故障引發(fā)；

2020年1月1日，重慶市渝北區加州花園小區一棟30層居民樓發(fā)生火災；

2019年12月30日，重慶市涪陵區踏水橋小區一高層住宅樓發(fā)生火災造成6人死亡；

2019年5月24日，位于江蘇南京新街口商業(yè)圈的金鷹大廈A座高層購物中心發(fā)生火災，火勢沿外墻迅速蔓延至大廈27層。

保溫材料、電氣隱患、違規施工屢成高樓大火“燃爆點(diǎn)”

記者調查發(fā)現，近年發(fā)生的高層建筑火災事故，主要由幾個(gè)“燃爆點(diǎn)”引發(fā)。

——保溫材料易燃。2018年2月1日，鄭州市鄭東新區綠地原盛國際辦公樓外保溫材料起火。2019年12月2日，沈陽(yáng)渾南新區SR國際新城A座102號商住樓外墻保溫材料起火發(fā)生火災。此次眾鑫大廈火災，許多救援人員和居民質(zhì)疑大樓外墻保溫材料存在隱患。

建筑材料燃燒性能分為A、B1、B2、B3四個(gè)等級，分別對應不燃、難燃、可燃、易燃。有關(guān)民用建筑外保溫系統及外墻裝飾防火規定要求，高度大于等于100米的建筑，其保溫材料的燃燒性能應為A級。

深圳建筑設計研究總院一位設計師告訴記者，2009年以前，一些北方高層建筑的外墻材料多從保暖考慮，對防火性要求不高，部分保溫材料耐火性差，燃點(diǎn)較低。而出于成本和安全考慮，徹底更換此前的外墻，對多數高層建筑產(chǎn)權單位和使用者來(lái)說(shuō)不現實(shí)。

北京市朝陽(yáng)區消防救援支隊新聞宣傳處處長(cháng)楊敬博表示，有的施工單位所使用的裝修材料以次充好、防火等級不夠，且施工防火管理不到位，易產(chǎn)生火災隱患。

——違規使用電氣。多名消防專(zhuān)業(yè)人士認為，高層建筑內發(fā)生的火災中70%到80%為電氣火災，包括電路老化、設備過(guò)熱等。

2015年7月11日，武漢市漢陽(yáng)區紫荊嘉苑1號樓2單元發(fā)生火災，導致7人遇難，12人因吸入有毒煙氣受傷。經(jīng)消防部門(mén)多方調查綜合分析，起火原因為1號樓2單元電纜井內，因臨時(shí)生活供電工程違規使用電纜引發(fā)短路，引燃電纜井內的可燃物。

——違規施工操作。2010年11月15日，上海市靜安區膠州路728號公寓大樓發(fā)生特別重大火災事故，造成58人死亡，71人受傷。該事故直接原因是節能綜合改造項目施工過(guò)程中，施工人員違規進(jìn)行電焊作業(yè)，電焊濺落的金屬熔融物引燃腳手架防護平臺上堆積的保溫材料碎塊、碎屑引發(fā)火災。

楊敬博介紹，高層建筑內樓梯間、電梯井、管道井、風(fēng)道、電纜井等豎向井道多，如果防火設施不到位，發(fā)生火災時(shí)就會(huì )形成“煙囪效應”，令火勢迅速蔓延。由于樓層多、垂直距離長(cháng)，人員疏散到地面或其他安全場(chǎng)所的時(shí)間長(cháng)，容易貽誤滅火救援時(shí)機。此外，高層建筑一旦失火，受風(fēng)向和風(fēng)速影響比普通建筑大，易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

高層建筑火災“防”比“救”更重要

記者日前探訪(fǎng)北京市朝陽(yáng)區一座地標建筑，該建筑高數百米，超過(guò)百層，有8個(gè)避難層和11部消防電梯。在負一樓中控室，記者看到，大樓使用了傳統煙感系統和“火眼”智能防火監控系統，整棟樓安裝上萬(wàn)個(gè)煙感器，175個(gè)紅外熱成像監控設備。

大樓安全保障部負責人介紹，“火眼”主要利用紅外熱成像攝像頭對大廈內空調機房、配電室、電梯機房、冷卻塔等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監測。大樓還配備有專(zhuān)職消防員，以及由200多名機電維修等技術(shù)人員組成的消防技術(shù)處置隊。

除了高層建筑自身提升消防能力，一些大城市的消防裝備也不斷升級。但消防專(zhuān)業(yè)人士表示，盡管裝備不斷高端化，但高層建筑火災救援難度依然很大。

以目前國內最高消防云梯車(chē)101米搶險登高平臺消防車(chē)為例，該裝備理論上可救援約35層樓的高度，但其使用受到多方面限制。比如，救援時(shí)遇到樓層夾角，云梯最多只能到90多米，而且裝備體型龐大，車(chē)長(cháng)16.3米、高4米、重63噸，兩側共16個(gè)輪胎，輪胎直徑達到1米多，對道路寬度和承重均有很高要求。由于價(jià)格高昂，一個(gè)省也就裝備1到2臺。

上海市靜安區消防救援支隊防火處工程師史健麗告訴記者，出動(dòng)特種車(chē)需考慮行駛道路的承重、凈高、寬度，?？康氐牟僮骺臻g、地面承重以及風(fēng)力影響等，舉高出水滅火時(shí)還需考慮與內部?jì)裙缁鸬呐浜?，射水位置不當或時(shí)機把握不準會(huì )造成火勢往高樓內部蔓延。

在眾鑫大廈火災救援現場(chǎng)，101米搶險登高平臺消防車(chē)只能在路面較寬的建設大街上展開(kāi)，盡管對火勢起到壓制作用，但面對快速蔓延的火勢和樓體多個(gè)外立面，也是“顧得了這一面，顧不了那一面”?，F場(chǎng)其他重型消防裝備也只能救到五六十米的高度。同時(shí)，大廈周邊樹(shù)木及電線(xiàn)交叉縱橫，也讓救援作業(yè)空間受到限制。

“這只是外部撲救，大樓內部救援挑戰更大?！爆F場(chǎng)救援人員告訴記者，寫(xiě)字樓內以商戶(hù)租客為主，多數安裝防盜門(mén)，消防員需先花時(shí)間破拆大量防盜門(mén)，方能進(jìn)入室內遏制火勢蔓延。

維護高層建筑消防安全，“防”遠比“救”更重要。受訪(fǎng)消防、建筑等人士表示，高樓大廈防火絕非消防部門(mén)一家之事，需要住建等部門(mén)、專(zhuān)業(yè)救援力量、物業(yè)、住戶(hù)等各方協(xié)同聯(lián)動(dòng)。必須以最嚴格措施落實(shí)消防要求，對造成火災事故和有嚴重隱患的單位和個(gè)人嚴格追究責任，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

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