中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布8月21日-8月27日二手車(chē)周度快報。數據顯示，8月第四周日均交易量5.87萬(wàn)輛，較上周繼續小幅上漲1.84%，與上月同期相比下降了1.5%。

回顧周度變化趨勢，第一周受華北、東北區的強降雨的惡劣天氣影響，日均交易僅為5.77萬(wàn)輛，是近兩個(gè)月以來(lái)的交易低谷；第二周日均交易量5.80萬(wàn)輛，從交易規模來(lái)看與第一周基本持平，市場(chǎng)淡季特征明顯，未有回暖跡象；第三周交易量持續小幅回升，日均交易量在5.87萬(wàn)輛，第四周日均交易5.98萬(wàn)輛，兩周疊加環(huán)比前期增長(cháng)了近4個(gè)百分點(diǎn)。

從周度趨勢來(lái)看市場(chǎng)呈現逐步上升的態(tài)勢，但上升幅度變化不大，表明市場(chǎng)的集客和成交能力均不及7月同期。

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據可比口徑計算8月1日-27日，二手車(chē)交易量134.6萬(wàn)輛，較7月同期下降1.5%。8月份極端天氣的變化使得市場(chǎng)走勢不強，本月還有4個(gè)交易日，預計本月交易量在155萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降1.4%，月度同比增長(cháng)5.6%，增幅較上月下降了近4個(gè)百分點(diǎn)。

主要影響因素一方面是極端天氣，另一方面新車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)還在持續。另外從消費端來(lái)看，復雜多變的外部環(huán)境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強。據國家統計局公布的7月份社會(huì )消費品零售總額來(lái)看，同比增長(cháng)2.5%，但汽車(chē)類(lèi)同比僅增長(cháng)0.8%，低于社零平均增速，消費需求不足仍是困擾汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。日前，商務(wù)部推動(dòng)各地開(kāi)展的“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節和“千縣萬(wàn)鎮”新能源汽車(chē)消費季活動(dòng)，為進(jìn)一步提振汽車(chē)消費熱情起到很好的作用。

從各區域的交易情況來(lái)看，本周東北、西南地區較上周出現小幅下降，華北、華東、中南持續小幅增長(cháng)，西北地區與上周基本持平。

具體來(lái)看，東北地區在經(jīng)過(guò)兩周回補后，本周交易量出現小幅下滑，日均交易量0.19萬(wàn)輛，較上周下降6.26%，其中本周長(cháng)春下降明顯，較上周下降了17.9%，大連較上周略有小幅回升。

華北地區日均交易量0.28萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.53%，北京、廊坊、赤峰本周都有較明顯的增長(cháng)，廊坊在經(jīng)歷了上周的較強下降后，本周出現明顯回補，環(huán)比上周增長(cháng)了33%。但石家莊本周下降較為明顯，天津、太原也有小幅的回落。

重點(diǎn)地區華東地區本周日均交易量2.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)1.18%。本周上海、安徽增速較快分別增長(cháng)了12.7%、9.1%，廈門(mén)、濟南金華也有小幅增長(cháng)，南通、臨沂、杭州分別下降了8.8%、9.9%、8.2%下降相對明顯。

西北地區日均交易量0.09萬(wàn)輛，與上周基本持平。

西南地區本周日均交易量1.04萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.55%，高溫天氣對整個(gè)西南部地區的影響依然明顯，市場(chǎng)客流與成交均出現小幅下滑，貴陽(yáng)、成都、昆明等地本周均有較為明顯的下降。

另一個(gè)重點(diǎn)區域中南區本周日均交易量為2.15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.49%。是本周六大區中表現最好的，廣州增長(cháng)了19%，長(cháng)沙、武漢、南寧等地也都有較明顯的增長(cháng)。東莞、平頂山本周出現較為明顯的下降，總體來(lái)看本周中南地區市場(chǎng)增長(cháng)趨勢明顯。

綜合來(lái)看，第四周交易量持續回升，但整體漲幅并不大，市場(chǎng)景氣度不高，市場(chǎng)依舊處于淡季。預計本月交易量在155萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降1.4%，月度同比增長(cháng)5.6%。從區域表現來(lái)看，北部地區表現略好于南部地區。

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