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VinFast Auto(VFS.US)周二收盤(pán)時(shí)漲幅高達109%，市值超過(guò)900億美元。由于電動(dòng)汽車(chē)股持續劇烈波動(dòng)，收盤(pán)價(jià)36.72美元仍低于盤(pán)中高點(diǎn)46.98美元。周二，VinFast的成交量超過(guò)了1.8萬(wàn)股。值得注意的是，在汽車(chē)行業(yè)，VinFast的市值僅次于特斯拉 (TSLA.US) 和豐田(TM.US) 。

火熱的漲勢超出了預期，而且似乎與任何基本面分析都無(wú)關(guān)。盡管華爾街分析師尚未對VinFast發(fā)布任何評級，但媒體已經(jīng)對其估值泡沫提出了警告。

8月18日，分析師建議投資者因為VinFast市值不可持續拋售該由炒作驅動(dòng)的股票。分析師Bill Maurer從一開(kāi)始就對其持懷疑態(tài)度。在周二的最新報告中，Maurer表示，股價(jià)上漲是低流通量和高波動(dòng)性的結果，近1,000億美元的市值并不能證明該公司未來(lái)幾年的增長(cháng)前景是合理的。

VinFast的背景：

VinFast在越南、北美以及很快將向歐洲生產(chǎn)和出口一系列電動(dòng)suv、電動(dòng)踏板車(chē)和電動(dòng)巴士。該公司表示，其在海防運營(yíng)著(zhù)一個(gè)最先進(jìn)的汽車(chē)制造基地，擁有高達90%的制造自動(dòng)化，一期的年產(chǎn)能可達30萬(wàn)輛。該公司表示，其致力于創(chuàng )造一個(gè)可持續發(fā)展的未來(lái)。Vinfast于2022年成為全電動(dòng)汽車(chē)制造商，此后在越南交付了四款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型(VF e34、VF 8、VF 9和VF 5)。7月28日，VinFast在北卡羅來(lái)納州的電動(dòng)汽車(chē)制造基地破土動(dòng)工，標志著(zhù)在全球擴張和北美供應鏈發(fā)展方面邁出了重要一步。

那VinFast汽車(chē)到底如何呢?

今年早些時(shí)候，《人車(chē)志》雜志對這款兩排全輪驅動(dòng)VF8跨界車(chē)的評價(jià)褒貶不一。這款349雙電動(dòng)馬達VF 8 Eco的基礎款售價(jià)為47200美元起，電池容量為87.7千瓦時(shí)，EPA估計續航里程為264英里。

“盡管起亞EV6的整體表現非常驚艷，VF 8確實(shí)在某些方面做得很好。VF 8的高速公路輔助系統可以很好地保持汽車(chē)在車(chē)道中央，這樣就不用經(jīng)常與車(chē)輪作斗爭來(lái)糾正它(如同Lucid)。在測試賽道上，VF 8 Plus城市版取得了不錯的成績(jì)，達到60英里每小時(shí)用時(shí)5.0秒，以98英里每小時(shí)的速度在13.9秒內跑完四分之一英里。

而《Road and Track》雜志在5月份的評測中就不那么友好了，稱(chēng)最初的VinFast產(chǎn)品在美國尚未完成切令人尷尬。

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