在市場(chǎng)健康回報率主導的樂(lè )觀(guān)情緒鼓舞之下，散戶(hù)投資者們在6月進(jìn)一步增加了對美股市場(chǎng)的配置敞口。但是，他們的關(guān)注焦點(diǎn)從今年早些時(shí)候的英偉達(NVDA.US)等人工智能(AI)類(lèi)科技股轉向熱度極高的那些電動(dòng)汽車(chē)公司。

(資料圖)

根據追蹤市場(chǎng)交易量的研究機構Vanda Research的統計數據，9月份散戶(hù)們平均每日向美國股市投入約14億美元，十分接近3月份日均15億美元的歷史最高追蹤紀錄。

數據顯示，美股6月整體錄得八個(gè)月以來(lái)最為強勁的單月表現，主要因通脹降溫的跡象令市場(chǎng)押注美聯(lián)儲可能非常接近加息周期的尾聲。然而，7月初期公布的一系列強勁無(wú)比的經(jīng)濟數據令市場(chǎng)愈發(fā)堅信——美聯(lián)儲年內還有2次25基點(diǎn)加息幅度的這一鷹派預期，這也是近日美股走弱的重要邏輯。

“雖然現金股票購買(mǎi)步伐可能難以在目前水平上進(jìn)一步加快，但期權領(lǐng)域仍有更多投機性買(mǎi)盤(pán)的空間?！备櫳?hù)資金流動(dòng)的Vanda Research高級副總裁Marco Iachini表示。

摩根大通的統計數據顯示，截至7月5日，散戶(hù)投資者交易活動(dòng)占美股市場(chǎng)總成交量的比例躍升至21.9%，為1月24日以來(lái)的最高水平，遠高于5月31日的14%。

散戶(hù)翻臉比翻書(shū)還快! 他們的關(guān)注焦點(diǎn)迅速轉向電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)股票

高級副總裁Marco Iachini表示，全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導者特斯拉(TSLA.US)的汽車(chē)交付量創(chuàng )下歷史新高，這也激發(fā)了散戶(hù)投資者對包括里維安(Rivian)在內的電動(dòng)汽車(chē)股票的興趣。

根據美國通過(guò)的《通脹削減法案》和競爭激烈的定價(jià)環(huán)境，電動(dòng)汽車(chē)獲得了消費者越來(lái)越強勁的激勵需求。

相比之下，散戶(hù)投資者們對于包括熱門(mén)AI股C3.ai(AI.US)、AMD(AMD.US)以及AI芯片領(lǐng)軍者英偉達(NVDA.US)在內的熱門(mén)AI科技股的買(mǎi)入需求則大幅放緩，Iachini在報告中補充表示。這些高熱度的AI科技股在連續數周大幅上漲后，7月以來(lái)的股價(jià)表現前段時(shí)間創(chuàng )下的峰值明顯回調。

與此同時(shí)，表現最為亮眼的標的之一是——受到大量的散戶(hù)買(mǎi)盤(pán)推動(dòng)，空中電動(dòng)出租車(chē)初創(chuàng )公司Joby Aviation(JOBY.US)股價(jià)自上周以來(lái)迅速飆升，截至7月6日收盤(pán)，漲幅高達47%。該股上漲的重要邏輯支撐在于，美國航空監管機構批準其電動(dòng)化的空中出租車(chē)進(jìn)行飛行測試。

數據分析公司Ortex的聯(lián)合創(chuàng )始人Peter Hillerberg表示，大約11.61%比例的Joby Aviation股票處于空頭倉位，如果該股的股價(jià)繼續攀升，可能會(huì )有更多的空頭倉位被迫回補。

特斯股價(jià)有望攀升至300美元大關(guān)!

在中國市場(chǎng)強勁交付量驅動(dòng)下，特斯拉交出了一份令投資者滿(mǎn)意的交付數據。展望未來(lái)交付量，隨著(zhù)特斯拉在中國市場(chǎng)重拾銷(xiāo)量增長(cháng)趨勢，華爾街分析師們普遍看好特斯拉全年的交付量預期。

最新數據顯示，在美聯(lián)儲高利率重壓以及消費支出壓力下，特斯拉第二季度交付量仍超過(guò)分析師普遍預期的44.5萬(wàn)輛，達到466,140輛。其中，價(jià)格較低的Model 3轎車(chē)和Model Y跨界車(chē)在本季度交付了446,915輛，市場(chǎng)預期為430,000輛。特斯拉公布的季度產(chǎn)量同樣創(chuàng )下歷史新高，高達47.97萬(wàn)輛，市場(chǎng)預期則為45.7萬(wàn)輛，并且產(chǎn)銷(xiāo)缺口較上一季度明顯收窄。

除了特斯拉，其他全球主要車(chē)企，如通用汽車(chē)、福特、本田以及豐田的第二季度電動(dòng)汽車(chē)交付數據同樣強勁，凸顯出全球電動(dòng)汽車(chē)需求復蘇趨勢。

特斯拉最新交付數據公布后，科技股大多頭——來(lái)自華爾街投資機構Wedbush Securities的明星分析師Dan Ives表示，2023年初實(shí)施的降價(jià)給特斯拉帶來(lái)了巨大的收益，因為消費者需求似乎仍然非常強勁，生產(chǎn)效率升級也使特斯拉得以實(shí)現大規模的季度交付。該分析師認為，特斯拉今年仍有望達到180萬(wàn)輛的這一交付量里程碑，利潤率回升有望持續至2024財年。Wedbush Securities重申該投資機構給予的特斯拉“跑贏(yíng)大盤(pán)”評級和高達300美元的目標價(jià)。

“有了如此強勁的交付節奏，我們相信特斯拉‘股價(jià)敘事結構’的剩余部分還將包括：其新公布的一些超級充電樁OEM交易名單，特斯拉能源業(yè)務(wù)，人工智能(AI)驅動(dòng)的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，無(wú)與倫比的電池生態(tài)系統以及全球生產(chǎn)規模/范圍不斷擴大，這些因素將為特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)成功故事錦上添花?！眮?lái)自Wedbush Securities的分析師Dan Ives強調道。

來(lái)自摩根士丹利的分析師Adam Jonas在周一表示，鑒于特斯拉第二季度的交付量較市場(chǎng)普遍預期高出4%以上，該金融機構現在預計該車(chē)企將在2023財年交付190萬(wàn)輛汽車(chē)，高于特斯拉自己設定的大約180萬(wàn)輛的目標，預計將在2030財年實(shí)現交付790萬(wàn)輛汽車(chē)。

Adam Jonas認為，一些傳統汽車(chē)制造商推出電動(dòng)汽車(chē)的步伐非常緩慢，可能會(huì )使特斯拉在更長(cháng)時(shí)間內保持較高的市場(chǎng)份額。預計到2030年，電動(dòng)汽車(chē)的普及將以“較低的速度”進(jìn)行，但是特斯拉的市場(chǎng)份額將高于預期。

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