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世界快報:財報前瞻 | 聯(lián)邦快遞(FDX.US)Q4業(yè)績(jì)恐不樂(lè )觀(guān) 展望業(yè)務(wù)合并后前景


(資料圖片)

聯(lián)邦快遞(FDX.US)將于6月20日美股盤(pán)后(北京時(shí)間6月21日清晨)公布2023財年第四季度業(yè)績(jì)。市場(chǎng)預期聯(lián)邦快遞Q4營(yíng)收227.9億美元,上年同期為244億美元;預期每股收益為4.89美元,上年同期為6.87美元。

業(yè)務(wù)合并能否降本增效?

為了成為一個(gè)更賺錢(qián)、更強大的企業(yè),聯(lián)邦快遞正在努力將快遞、地面、服務(wù)和其他運營(yíng)公司合并為一個(gè)統一的公司,即聯(lián)邦快遞公司(Federal Express Corporation)。這一過(guò)渡將分階段進(jìn)行,預計將于2024年6月實(shí)施。目前領(lǐng)導該公司的Raj Subramaniam將擔任合并后企業(yè)的總裁兼CEO。

聯(lián)邦快遞計劃將其運營(yíng)公司合并為一個(gè)實(shí)體,以變得更加敏捷并滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求,同時(shí)提高盈利能力。隨著(zhù)根據其轉型計劃啟動(dòng)的成本行動(dòng)的實(shí)施,公司預計本財年剩余時(shí)間的業(yè)績(jì)將有顯著(zhù)改善。

近幾個(gè)月來(lái),該公司在不同地點(diǎn)裁減了數百名員工,包括高管,并關(guān)閉了幾個(gè)辦事處,為今年削減37億美元的開(kāi)支做準備。

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