3月15日晚間，中國東航、中國國航、南方航空相繼披露月度運營(yíng)情況。此前一天，吉祥航空、春秋航空率先進(jìn)行了公告?？傮w來(lái)看，今年2月頭部航司在運力投入、旅客周轉量、客座率等關(guān)鍵指標上同比大幅好轉，其中國際航線(xiàn)增速突出。國金證券認為，未來(lái)兩年運力增速放緩較為確定，中國民航需求具備韌性，屆時(shí)供需缺口顯現，票價(jià)有望上行，航司業(yè)績(jì)將大幅反彈。

具體來(lái)看，中國國航數據顯示，2月集團合并旅客周轉量(按收入客公里計)同比、環(huán)比均上升?？瓦\運力投入(按可用座位公里計)同比上升51.7%，環(huán)比上升2.7%;旅客周轉量同比上升71.2%，環(huán)比上升6.7%。

(資料圖片)

南方航空數據顯示，2023年2月，南方航空及所屬子公司客運運力投入(按可利用座公里計)同比上升27.51%，其中國內、地區、國際分別同比上升19.99%、379.89%、317.00%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比上升43.04%，其中國內、地區、國際分別同比上升34.61%、686.75%、450.98%;客座率為76.59%，同比上升8.32個(gè)百分點(diǎn)，其中國內、地區、國際分別同比上升8.36、27.33、17.55個(gè)百分點(diǎn)。

中國東航數據顯示，2月，中國東航客運運力投入(按可用座公里計)同比上升26.08%，其中國內、國際、地區航線(xiàn)客運運力投入分別同比上升19.35%、425.99%和104.99%;旅客周轉量(按客運人公里計)同比上升43.47%，其中國內、國際和地區航線(xiàn)旅客周轉量分別同比上升36.48%、593.40%、152.25%;客座率為72.97%，同比上升8.84個(gè)百分點(diǎn)，其中國內、國際、地區航線(xiàn)客座率分別同比上升9.24個(gè)百分點(diǎn)、15.16個(gè)百分點(diǎn)、13.68個(gè)百分點(diǎn)。

實(shí)際上，此前1月份，民航上市公司就已迎來(lái)了2023年開(kāi)門(mén)紅，各航司關(guān)鍵指標全面回升，2022年下滑嚴重的國內航線(xiàn)開(kāi)啟恢復態(tài)勢，同時(shí)，國際航線(xiàn)指標呈現翻倍式增長(cháng)。進(jìn)入2月，上市航司經(jīng)營(yíng)繼續轉暖，且國際航線(xiàn)正在加速恢復中。

今年2月以來(lái)，出境游利好消息不斷，進(jìn)一步刺激了國際航線(xiàn)的復蘇。2月6日起，文旅部試點(diǎn)恢復了全國旅行社及在線(xiàn)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)中國公民赴有關(guān)國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務(wù)。日前，文旅部又公布了自3月15日起試點(diǎn)恢復出境團隊游的第二批國家名單，包括法國、希臘、西班牙、意大利等40個(gè)國家。

此外，部分航司在公告中披露了月度新增國際航班的情況。2月份，中國東航主要復航上海-莫斯科、上海-馬爾代夫、上海-金邊、上海-迪拜、無(wú)錫-香港等航線(xiàn)。該航當月還重點(diǎn)加密了上海至墨爾本、悉尼、阿姆斯特丹、新加坡、吉隆坡、香港等航線(xiàn)。春秋航空2月主要新增航線(xiàn)包括：西安-曼谷廊曼、南昌=曼谷廊曼)、寧波-曼谷廊曼、揭陽(yáng)-曼谷廊曼。

國信證券表示，繼續看好我國民航供需反轉方向。當前國內航線(xiàn)航班量已經(jīng)恢復至2019年同期水平，并有望于2023夏秋換季后進(jìn)一步放量;國際(含港澳臺)航線(xiàn)客運航班量恢復至2019年同期的20%左右，并將持續加班。此外，春節后公、商務(wù)客流持續增長(cháng)，疊加發(fā)改委限折令發(fā)力，民航國內航線(xiàn)運價(jià)保持強勢。

國金證券認為，民航恢復趨勢向好，靜待板塊業(yè)績(jì)反彈。未來(lái)兩年運力增速放緩較為確定，中國民航需求具備韌性，屆時(shí)供需缺口顯現，票價(jià)有望上行，航司業(yè)績(jì)將大幅反彈。

相關(guān)概念股：

中國東方航空股份(00670)：公司是中國三大航空公司之一，坐擁上海兩場(chǎng)主基地優(yōu)勢，在最熱門(mén)商務(wù)線(xiàn)京滬線(xiàn)的份額最高。截至2022年末，機隊規模775架，同比+3.1%。

中國南方航空股份(01055)：中國運輸飛機最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。近日，南航表示，新航季將在天府機場(chǎng)運營(yíng)25條航線(xiàn)，天府出港、進(jìn)港每天均49班;雙流出港、進(jìn)港每天均10班，成都始發(fā)航點(diǎn)將達27個(gè)，南航在蓉航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )效能進(jìn)一步改善。

中國國航(00753)：中國三大航司之一。首都機場(chǎng)國航市占率提升至70%，掌握北京兩艙市場(chǎng)主要客源。疫情前集團國際運力占比高于同業(yè)，有望充分受益于國際線(xiàn)恢復。2023年2月共引進(jìn)2架A321NEO飛機。截至2023年2月底，集團合計運營(yíng)764架飛機，其中自有飛機312架，融資租賃247架，經(jīng)營(yíng)租賃205架。

美蘭空港(00357)：是國內重要干線(xiàn)機場(chǎng)之一，主營(yíng)兩大業(yè)務(wù)板塊，分別是航空業(yè)務(wù)和非航空業(yè)務(wù)。航空業(yè)務(wù)包括提供航站樓設施、地勤服務(wù)以及旅客服務(wù);非航空業(yè)務(wù)包括機場(chǎng)商業(yè)以及零售鋪位出租、機場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)特許經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。美蘭機場(chǎng)為海南省核心國際樞紐，為海南省旅客量增長(cháng)、離島免稅規模提升的主要受益者。

關(guān)鍵詞：