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周三，中國充電服務(wù)第一股能鏈智電(NAAS.US)美股盤(pán)前漲超9.5%，報5.23美元。此前在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇專(zhuān)家媒體交流會(huì )上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任苗圩表示，盡管今年起持續了13年的新能源汽車(chē)補貼宣告結束，但新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續增長(cháng)的趨勢不會(huì )改變。2035年新能源汽車(chē)滲透率達到80%、90%的水平，這是極有可能的。

在交流會(huì )上，中國科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)歐陽(yáng)明高透露，350千瓦的超級快充樁，各個(gè)廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)始部署，今后幾年會(huì )持續落地。超級快充，一般來(lái)說(shuō)5分鐘補電，理論上可到200公里續航。對于一輛600公里續航的車(chē)，5分鐘補30%的電是沒(méi)有問(wèn)題的，而且不需要特殊設計的電池。

另外，慢充方面，有序充電和雙向充電技術(shù)研發(fā)已經(jīng)到位，預計很快就會(huì )開(kāi)始大規模示范。這主要取決于市場(chǎng)的需求，因為電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，城市電網(wǎng)受不了了，受不了這就變成剛需了。這會(huì )倒逼有序充電、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)加速應用。

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