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豐田汽車(chē)(TM.US)于2022年維持了其全球最暢銷(xiāo)汽車(chē)制造商的桂冠，擴大了對大眾汽車(chē)(VWAGY.US)的領(lǐng)先優(yōu)勢，盡管供應鏈中斷問(wèn)題將繼續令全球汽車(chē)生產(chǎn)承壓。豐田于周一表示，包括其子公司大發(fā)汽車(chē)(Daihatsu Motor Co.)和日野汽車(chē)(Hino Motors Ltd.)在內的集團2022年新車(chē)銷(xiāo)量基本同過(guò)往持平，達1050萬(wàn)輛。而大眾汽車(chē)去年銷(xiāo)量下降7%，至830萬(wàn)輛，交付量創(chuàng )近11年來(lái)最低。

雖然這標志著(zhù)豐田連續第三年超過(guò)其德國競爭對手大眾汽車(chē)，但豐田和其他汽車(chē)制造商面臨的關(guān)鍵問(wèn)題為全球的需求正逐漸減弱。其他競爭對手方面，由于市場(chǎng)對新車(chē)需求減弱的擔憂(yōu)加劇，對特斯拉(TSLA.US)的股價(jià)產(chǎn)生了負面影響。固特異輪胎(GT.US)也正在裁員，以應對疲軟的經(jīng)濟環(huán)境和不斷上升的通貨膨脹。

(豐田擴大全球汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先優(yōu)勢，連續第三年領(lǐng)先德國大眾)

豐田表示，其現產(chǎn)能無(wú)法生產(chǎn)足夠的汽車(chē)來(lái)縮短訂單交貨時(shí)間?？蛻?hù)報告某些型號的新車(chē)交付需要等待數月甚至數年的時(shí)長(cháng)。對于該公司自4月開(kāi)始的財政年度，豐田設定了多達1060萬(wàn)輛汽車(chē)的年產(chǎn)量目標，并警告稱(chēng)，如果無(wú)法采購足夠的零部件，尤其是半導體，最終新車(chē)的交付量可能會(huì )較指引降低10%。

S&P Global Mobility預測，豐田將在2023年繼續擴大對大眾的領(lǐng)先優(yōu)勢，輕型汽車(chē)銷(xiāo)量預計為1040萬(wàn)輛，而大眾的預計銷(xiāo)量為799萬(wàn)輛。據研究人員稱(chēng)，大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量預計將自2024年開(kāi)始復蘇，而豐田輕型汽車(chē)的年度銷(xiāo)量有望在本世紀末達到1100萬(wàn)輛。

“對兩家公司而言，生產(chǎn)限制的影響將逐漸緩解，”S&P Global Mobility分析師Yoshiaki Kawano表示?！翱傮w而言，中長(cháng)期來(lái)看，經(jīng)濟復蘇和增長(cháng)將是較為溫和的?！?/p>

據悉，這家日本汽車(chē)制造商已明確表示，其相信有必要將公司的業(yè)務(wù)押注分散到不同的技術(shù)上(從電池、混合動(dòng)力車(chē)、氫氣和傳統內燃機)，以服務(wù)于客戶(hù)，并成功過(guò)渡到汽車(chē)行業(yè)新能源時(shí)代的未來(lái)。

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