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12月，孚能科技(688567.SH)在電話(huà)會(huì )議中表示，公司鈉離子電池已送樣一些有長(cháng)期合作的車(chē)企，主要為A0級車(chē)型；公司也在積極改造并增加鈉電池產(chǎn)能，明年開(kāi)始會(huì )有一些鈉電池產(chǎn)品出貨；贛州30GWh產(chǎn)能第一期18GWh主要是為江西及華南的客戶(hù)，包括廣汽、江鈴及目前正在對接的重要客戶(hù)；SPS產(chǎn)品已獲得多個(gè)合作客戶(hù)定點(diǎn)，新客戶(hù)也有很好的進(jìn)展。

鈉離子電池方面，孚能科技表示，預計會(huì )有相關(guān)定點(diǎn)，目前產(chǎn)品各類(lèi)參數比預期好，公司也已送樣一些有長(cháng)期合作的車(chē)企，主要為A0級車(chē)型。此外，公司也在積極改造并增加鈉電池產(chǎn)能，明年開(kāi)始會(huì )有一些鈉電池產(chǎn)品出貨。公司主推的三元軟包電池集中在中高端車(chē)型，并未覆蓋A0級車(chē)型，所以公司推行鈉離子電池產(chǎn)品壓力較小，屬于切入了一個(gè)全新的增量市場(chǎng)。

贛州30GWh項目方面，孚能科技指出，贛州30GWh產(chǎn)能分為兩期，第一期18GWh主要是為江西及華南的一些客戶(hù)，包括廣汽、江鈴及目前正在對接的重要客戶(hù)。

對于公司SPS產(chǎn)品，孚能科技介紹，公司SPS產(chǎn)品把電芯橫放，搭配無(wú)模組技術(shù)，成組效率提升且散熱效果更好，能量密度方面也做到進(jìn)一步提升，因為同樣的底盤(pán)可以放更多的電芯。另外，SPS產(chǎn)品已獲得多個(gè)已在合作的客戶(hù)定點(diǎn)，新客戶(hù)也有很好的進(jìn)展。

投資者提問(wèn)，公司如何看待市場(chǎng)上有電池廠(chǎng)大幅減產(chǎn)的聲音?對此，孚能科技回答，電池企業(yè)排產(chǎn)放緩，一方面是由于既有產(chǎn)能的更新迭代，另一方面是消費端受經(jīng)濟大環(huán)境及疫情影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售壓力較大;行業(yè)仍處于高速增長(cháng)階段，但增速較之前會(huì )有一定放緩，中長(cháng)期來(lái)看，行業(yè)的發(fā)展趨勢是不會(huì )改變的。

公司客戶(hù)奔馳在海外的供應鏈受到一定影響，導致奔馳對公司產(chǎn)品的提貨節奏放緩，公司已與客戶(hù)積極溝通，綜合討論加快提貨速度、增大單次提貨量，確保鎮江基地的正常經(jīng)營(yíng)與明年的備貨計劃。

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