近日，德國經(jīng)濟部表示，即使該國將在未來(lái)幾天開(kāi)始對俄羅斯石油實(shí)施禁令，為柏林和該國東部大片地區提供燃料的一家關(guān)鍵煉油廠(chǎng)仍能保持運轉。

德國經(jīng)濟部發(fā)言人在一份聲明中表示，通過(guò)Druzbha輸油管道鏈接依賴(lài)烏拉爾原油的PCK Schwedt煉油廠(chǎng)在“最近幾個(gè)月已經(jīng)做好了充分的準備，能夠在明年1月份在沒(méi)有俄羅斯石油的情況下維持生產(chǎn)”。

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她表示，該煉油廠(chǎng)將繼續以“舒適、良好的產(chǎn)能利用率”生產(chǎn)。這在一定程度上要歸功于波蘭的保證，波蘭將通過(guò)Gdansk港口運送更多的貨物。

目前市場(chǎng)擔心，如果通過(guò)Druzbha鏈路的運輸完全停止，該煉油廠(chǎng)將被迫大幅減產(chǎn)，并且，與哈薩克斯坦的供應談判仍未完成。在承諾于2023年停止從俄羅斯進(jìn)口所有管道石油的背景下，德國正面臨著(zhù)尋找替代能源供應的巨大壓力。

雖然，目前管道石油供應不受從12月5日開(kāi)始歐盟對大多數海運石油進(jìn)口禁令的限制。但與其他一些歐洲國家相比，德國對來(lái)自俄羅斯的管道石油供應采取了更強硬的立場(chǎng)。

俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司(Rosneft PJSC)曾持有PCK Schwedt煉油廠(chǎng)的股份，直到今年早些時(shí)候德國政府奪取了對當地煉油廠(chǎng)的控制權。除了Schwedt煉油廠(chǎng)外，道達爾(TTE.US)的Leuna煉油廠(chǎng)也一直依賴(lài)來(lái)自Druzbha管道的俄羅斯石油。

為了支持這兩個(gè)煉油廠(chǎng)，一條來(lái)自德國Rostock港的輸油管道目前正在升級，但由于產(chǎn)能太小，短期內無(wú)法替代俄羅斯的石油供應。

經(jīng)濟部發(fā)言人表示：“從明年1月份起，Rostock港的輸油管道將根據其容量被完全預訂?！?/p>

哈薩克斯坦石油

該煉油廠(chǎng)正在與哈薩克斯坦就石油輸送問(wèn)題進(jìn)行談判，但仍存在許多障礙，主要是因為原油必須通過(guò)俄羅斯境內的管道輸送。

不過(guò)，根據經(jīng)濟部的說(shuō)法，根據目前的制裁，這一石油輸送允許使用現有的哈薩克斯坦石油管道網(wǎng)絡(luò )。

“由于原油的性質(zhì)，在管道和油輪運輸過(guò)程中混合原油是不可避免的，歐盟制裁也允許這樣做，”該國發(fā)言人表示，“除了必要的運輸成本外，混合原油不得增加俄羅斯原油的產(chǎn)量或銷(xiāo)量，或為俄羅斯公司帶來(lái)可避免的利益?！?/p>

哈薩克斯坦國有石油公司KazMunayGas JSC的子公司KMGTrading每年向俄羅斯管道系統輸送1300萬(wàn)噸烏拉爾原油，這些烏拉爾原油被分配成等量的份額，向國際市場(chǎng)銷(xiāo)售。然而，據該公司發(fā)言人Igor Dyomin稱(chēng)，哈薩克斯坦的石油生產(chǎn)商尚未向俄羅斯國家石油管道運輸公司(Transneft)提交任何正式請求，要求其在明年1月份通過(guò)Druzhba管道向德國運輸石油。

他表示：“所有1月份通過(guò)Druzhba運輸的請求都已形成，但到目前為止，沒(méi)有哈薩克斯坦的貨物要運往德國。1月份的發(fā)貨計劃可能會(huì )有所改變，但僅限于下半月?！?/p>

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