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優(yōu)步(UBER.US)首席執行官Dara Khosrowshahi表示，在DoorDash(DASH.US)和Lyft(LYFT.US)等競爭對手為應對不確定的經(jīng)濟前景而裁員之際，優(yōu)步并不考慮裁員。Khosrowshahi在回答優(yōu)步是否會(huì )裁員的問(wèn)題時(shí)稱(chēng)：“不，我們的情況很好?！?/p>

在裁員數千人的科技同行中，他的言論顯得尤為突出。優(yōu)步的競爭對手Lyft上個(gè)月表示，將裁員13%，并剝離第一方車(chē)輛業(yè)務(wù)。外賣(mài)巨頭DoorDash宣布將裁員1250人以控制開(kāi)支。

優(yōu)步避免了大規模裁員，不過(guò)Khosrowshahi表示，公司在招聘和其他投資方面采取了更為保守的立場(chǎng)。此前，優(yōu)步在2020年進(jìn)行了一次大規模裁員，當時(shí)在疫情最嚴重的時(shí)候，優(yōu)步解雇了6000多名員工，約占當時(shí)員工人數的四分之一。

11月，優(yōu)步公布第三季度營(yíng)收躍升72%，至83.4億美元，這緩解了投資者對通脹加劇會(huì )阻止客戶(hù)叫車(chē)或叫外賣(mài)的擔憂(yōu)。Khosrowshahi在發(fā)布會(huì )上稱(chēng):“我們沒(méi)有看到任何疲軟的跡象。消費者支出從零售轉向服務(wù)，優(yōu)步一直是受益者?！?/p>

Khosrowshahi對平臺上的司機數量持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，盡管長(cháng)期的短缺導致了收費和等待時(shí)間的增加，但經(jīng)濟不確定時(shí)期通常會(huì )刺激人們在叫車(chē)或送餐領(lǐng)域尋找副業(yè)。他稱(chēng)：“我們的司機基數大幅增加?！?/p>

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