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11月18日，隆鑫通用(603766.SH)在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )中表示，公司從2005與寶馬建立戰略合作關(guān)系，先后給寶馬代工650cc發(fā)動(dòng)機、C400GT發(fā)動(dòng)機及整車(chē)以及850cc發(fā)動(dòng)機。未來(lái)，公司將繼續保持并推進(jìn)與寶馬的戰略合作，同時(shí)積極向寶馬學(xué)習發(fā)動(dòng)機及整車(chē)設計制造的優(yōu)秀經(jīng)驗，在未來(lái)帶給消費者更多高品質(zhì)的產(chǎn)品。此外，隆鑫通用指出，國內兩輪車(chē)需求依然旺盛，隨著(zhù)騎行文化推廣普及和消費者對產(chǎn)品升級的需求提升，在行業(yè)政策及電動(dòng)化應用市場(chǎng)發(fā)展的助推下，公司看好未來(lái)國內高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展潛力。

隆鑫通用表示，茵未首款電摩Real5T已于7月聯(lián)合汽車(chē)之家在線(xiàn)上正式發(fā)布，11月攜Real5T、Real5TPro、Real5TUltra三款車(chē)型亮相重慶摩博會(huì )，近日又在米蘭國際摩托車(chē)展首次亮相，展現中國智造產(chǎn)品實(shí)力，其中，茵未Real 5T于11月2日重慶摩博會(huì )上正式發(fā)布售價(jià)，Real 5T售價(jià)25880元、Real 5T pro售價(jià)28880元、Real 5T Ultra售價(jià)31880元。在摩展現場(chǎng)，Real 5T受到了大量摩友以及媒體的關(guān)注，現場(chǎng)觀(guān)展咨詢(xún)人數超過(guò)10萬(wàn)人，外場(chǎng)試駕人數超過(guò)1000人。

隆鑫通用稱(chēng)，作為一款巡航踏板車(chē)，在核心配置方面，選用高效能中置電機搭配高精度動(dòng)力傳遞單元，并采用高強度合金鋼脊梁式車(chē)架和汽車(chē)級元器件，實(shí)現了優(yōu)異的行駛穩定性、可靠的安全性和操控靈活性；在智能化方面，由于其采用域集中式電子電氣架構，可以實(shí)現FOTA升級，從而不斷優(yōu)化其深度駕駛體驗。目前電摩產(chǎn)品訂單情況良好，預計首批Real 5T以及pro車(chē)型將于明年1月交付，Ultra車(chē)型將于明年2月交付。

隆鑫通用已經(jīng)深刻洞悉到國內大排量車(chē)型以排量升級、多缸化、智能化為主的趨勢，目前正積極開(kāi)發(fā)四缸車(chē)型以及更大排量車(chē)型。11月2日—5日的重慶摩博會(huì )上，無(wú)極發(fā)布了全新的660四缸發(fā)動(dòng)機，最高轉速13000rpm，比同級別發(fā)動(dòng)機整體寬度小近10%，同時(shí)標配電子快速換擋，首款產(chǎn)品預計將于2024年發(fā)布。在產(chǎn)品外觀(guān)設計上，公司正積極尋求與知名設計公司的合作。無(wú)極目前最大排量車(chē)型DS900在EICMA首次亮相，該車(chē)型搭載擁有純正德系血統的895cc雙缸發(fā)動(dòng)機，最大功率72kW、最大扭矩91N·m。摩托車(chē)“心臟”的研發(fā)工作已經(jīng)完成，整車(chē)開(kāi)發(fā)完成工作也正在順利推進(jìn)。目前產(chǎn)品定位和售價(jià)較高，后續公司可能會(huì )考慮入門(mén)級平踏板產(chǎn)品以及更具玩樂(lè )屬性的跨騎式產(chǎn)品。

此外，隆鑫通用指出，公司通機業(yè)務(wù)主要分為傳統業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)。傳統業(yè)務(wù)主要包含通用發(fā)動(dòng)機以及小型發(fā)電機組產(chǎn)品。園林機械終端產(chǎn)品作為新業(yè)務(wù)，產(chǎn)品單價(jià)和毛利率均高于傳統業(yè)務(wù)，公司通過(guò)與全球知名園林機械廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)的方式切入園林機械市場(chǎng)，首款大功率商用產(chǎn)品已完成小批量生產(chǎn)，爭取年內將實(shí)現首批訂單交付，標志著(zhù)公司通機業(yè)務(wù)已打開(kāi)第二增長(cháng)曲線(xiàn)。

目前公司通機業(yè)務(wù)園區受疫情封控影響，暫未開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；摩托車(chē)業(yè)務(wù)園區及時(shí)封閉運行管理，目前2500余名員工正全力以赴保質(zhì)保量保交付。無(wú)極和茵未合計單班年產(chǎn)能10萬(wàn)臺，公司會(huì )根據后續行業(yè)發(fā)展情況以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況對產(chǎn)能提前做出合理規劃。

業(yè)績(jì)方面，報告期內，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤7.68億元，較去年同期增加3.39億元，同比增長(cháng)78.90%，主要系公司2021年處置厚德物流股權形成非經(jīng)常性收益約2.7億元，同時(shí)，本年前三季度由于產(chǎn)品結構優(yōu)化、匯率波動(dòng)形成匯兌收益較去年同期增加所致。

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