近日，特斯拉宣布向全球開(kāi)放特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電槍設計專(zhuān)利，邀請充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商和其它汽車(chē)生產(chǎn)商，在他們的設備和汽車(chē)中采用特斯拉充電槍和充電接口。機構認為，特斯拉此舉意在將其充電連接器推動(dòng)成為公共標準(類(lèi)似于手機充電的Type-C接口)，產(chǎn)品的標準化利于促進(jìn)充電基礎設施更有效率的利用。此外，統一充電槍標準，可提高充電站利用效率和盈利能力，充電樁建設有望加速。相關(guān)概念股：可立克(002782.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、永貴電器(300351.SZ)、萬(wàn)馬股份(002276.SZ)。

據悉，特斯拉將其充電槍和充電接口稱(chēng)作“北美充電標準”(NACS)。特斯拉表示，該充電槍沒(méi)有移動(dòng)部件，尺寸只有一半，功率是聯(lián)合充電系統(CCS)充電槍的兩倍。作為其加速世界向可持續能源過(guò)渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽車(chē)制造商和充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商免費提供該設計。

海外方面，海外充電樁的樁車(chē)比仍然很低，市場(chǎng)空間巨大。據了解，美國公樁10幾萬(wàn)根，充電樁處于初期階段，10幾萬(wàn)根中80%是私樁，全美直流樁只有2萬(wàn)多臺;預計明年美國充電樁應該會(huì )有50億左右的增量，每年10幾萬(wàn)臺的新增，私樁也有很高的增速。此外，歐洲共40多萬(wàn)根樁，歐盟25年要做到100萬(wàn)根，可能提前1-2年達成目標，歐洲80%以上是私樁。

【資料圖】

光大證券表示，隨著(zhù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增加，海外充電樁市場(chǎng)缺口巨大，處于快速增長(cháng)的風(fēng)口階段。從歐美的充電樁市場(chǎng)來(lái)看，歐美的汽車(chē)測試標準和法規相較于中國市場(chǎng)而言更為嚴苛，但歐美市場(chǎng)充電樁定價(jià)往往較國內更高。因此，對于有能力開(kāi)拓海外市場(chǎng)的樁企來(lái)說(shuō)，充電樁出海成為必選項。

國內方面，11月11日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年10月全國電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2022年1～10月，充電基礎設施增量為209.1萬(wàn)臺，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量528.0萬(wàn)輛，充電基礎設施與新能源汽車(chē)繼續爆發(fā)式增長(cháng)。2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬(wàn)臺，10月同比增長(cháng)58.1%。

東莞證券研報指出，預計到2022年充電樁保有量將達506萬(wàn)臺，到2025年充電樁保有量將增加至1466萬(wàn)臺。2021-2025年新增充電樁數量年均復合增長(cháng)率將達44%。該機構估算，到2025年充電樁市場(chǎng)規模將達到2045億元。

政策方面，10月31日，交通運輸部召開(kāi)10月例行新聞發(fā)布會(huì )，交通運輸部公路局副局長(cháng)顧志峰介紹，目前，江西、河南、湖南等多地省級交通運輸主管部門(mén)已結合實(shí)際，會(huì )同本省能源局、電網(wǎng)公司等單位，制定印發(fā)了具體實(shí)施方案，加快推動(dòng)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設。據統計，全國已有3974個(gè)高速公路服務(wù)區建成充電樁16721個(gè)，新增建設充電樁的高速公路服務(wù)區872個(gè)，充電樁3347個(gè)，較《行動(dòng)方案》印發(fā)前分別增長(cháng)28%和25%。

交通運輸部表示，下一步，交通運輸部將繼續加大工作力度，及時(shí)調度進(jìn)展、協(xié)調推進(jìn)，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成各項工作任務(wù)，讓電動(dòng)汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉”，讓更多的電動(dòng)車(chē)主能夠放心出發(fā)、遠途出行，為增進(jìn)民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障。同時(shí)，交通運輸部還配套印發(fā)了《公路沿線(xiàn)充電基礎設施技術(shù)指南》，指導各地科學(xué)規范開(kāi)展公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設。

英大證券認為，在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈當中，設備零部件生產(chǎn)商(裝備端)和充電樁運營(yíng)商(運營(yíng)端)是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈最主要的環(huán)節。設備生產(chǎn)商將受益于充電樁建設規模擴容，建議關(guān)注充電樁核心設備及核心零部件供應商。相較于上游設備及零部件廠(chǎng)商，中游的運營(yíng)商面臨較大的盈利問(wèn)題，隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量提升，充電樁利用率將隨之提升，充電樁頭部運營(yíng)廠(chǎng)商擁有規模優(yōu)勢，將率先實(shí)現盈利。

信達證券指出，電源市場(chǎng)規模廣闊，新能源汽車(chē)快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力。在新能源汽車(chē)持續高景氣背景下，包括車(chē)載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線(xiàn)纜在內的車(chē)載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(cháng)，快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)大爆發(fā)?？春脟鴥入娫串a(chǎn)業(yè)鏈公司把握技術(shù)和供應鏈優(yōu)勢，充分享受行業(yè)爆發(fā)紅利。

相關(guān)概念股：

可立克(002782.SZ)：在充電樁領(lǐng)域已量產(chǎn)15KW-30KW級別的充電樁模塊用磁性元件，成功研發(fā)水冷式40KW級別的充電樁模塊用磁性元件，并開(kāi)發(fā)出了175KW&350KW超級快速充電樁用水冷高頻磁性元件。

英可瑞(300713.SZ)：直流電源充電電源模塊產(chǎn)品功率等級范圍為：3KW~30KW，主要為下游集成商客戶(hù)提供直流快充電源模塊產(chǎn)品及系統解決方案。

永貴電器(300351.SZ)：深度受益于汽車(chē)電動(dòng)化+智能化浪潮;大功率液冷直流充電槍?zhuān)簽楦邏嚎斐涠?/p>

萬(wàn)馬股份(002276.SZ)：公司充電樁銷(xiāo)售現無(wú)大規模出口，2022年前三季度充電樁訂單總額同比增長(cháng)35%。

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