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10月31日，中國重汽(000951.SZ)在分析師會(huì )議上表示，部分原材料價(jià)格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動(dòng)，對重卡的成本影響有限。重卡行業(yè)庫存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫存已有較大幅度降低。重卡市場(chǎng)總體需求較為平穩，相比歐美重卡品牌，中國品牌供應鏈恢復較早，產(chǎn)品供給能力快速滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，從而推動(dòng)了重卡出口市場(chǎng)的發(fā)展。整體看，國際市場(chǎng)較為廣闊，且目前是大力開(kāi)拓國際市場(chǎng)的有利時(shí)機。目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目正在持續投入建設中。

中國重汽介紹了公司三季度經(jīng)營(yíng)情況，公司三季度實(shí)現歸母凈利 0.37 億元，1-9 月累計實(shí)現歸母凈利 3.57 億元，是行業(yè)內盈利能力最好的企業(yè)之一。 公司表示，目前市場(chǎng)最差的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，隨著(zhù)經(jīng)濟穩步發(fā)展，對重卡的需求也會(huì )穩步增長(cháng)。

關(guān)于重卡行業(yè)目前的庫存情況，公司表示，從目前掌握情況來(lái)看，基本以國六為主。雖然與當前月度銷(xiāo)量相比，行業(yè)庫存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫存已有較大幅度降低。

有投資者問(wèn)及原材料價(jià)格下降對公司單車(chē)成本的影響，公司回應稱(chēng)，對重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，部分原材料的價(jià)格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動(dòng)，對重卡的成本影響有限；而且由于重卡產(chǎn)業(yè)鏈較長(cháng)，原材料的價(jià)格影響傳導需要較長(cháng)時(shí)間。

產(chǎn)品出口方面，全球經(jīng)濟增速進(jìn)一步放緩，但整體仍保持復蘇態(tài)勢，重卡市場(chǎng)總體需求較為平穩，相比歐美重卡品牌，中國品牌供應鏈恢復較早，產(chǎn)品供給能力快速滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，從而推動(dòng)了重卡出口市場(chǎng)的發(fā)展。整體看，國際市場(chǎng)較為廣闊，且目前是大力開(kāi)拓國際市場(chǎng)的有利時(shí)機。重汽國際公司作為公司面向海外的主要經(jīng)銷(xiāo)商，具有較為完善的海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系。在此基礎上，公司也在持續進(jìn)行產(chǎn)品結構優(yōu)化，升級產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品的國際市場(chǎng)適應性改進(jìn)，協(xié)助重汽國際公司在保持傳統優(yōu)勢市場(chǎng)競爭力的基礎上不斷開(kāi)拓新的細分市場(chǎng)。

對于四季度重卡市場(chǎng)的展望，公司表示，從近期數據來(lái)看，重卡行業(yè)環(huán)比增長(cháng)，整體呈現復蘇狀態(tài)。國家在基建、貨運等方面的各項政策正在逐步落地，這些都將推動(dòng)低排放貨車(chē)加速淘汰、釋放重卡新車(chē)需求，對重卡市場(chǎng)會(huì )形成一定推動(dòng)作用。另外，國際市場(chǎng)依然保持著(zhù)良好的發(fā)展態(tài)勢。

新工廠(chǎng)建設方面，目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目正在持續投入建設中。其中駕駛室焊裝線(xiàn)、內飾線(xiàn)、涂裝線(xiàn)、總裝線(xiàn)等已階段投入運行，各系列車(chē)型也在逐步進(jìn)行通線(xiàn)驗證。公司正在逐步完善萊蕪項目的各項建設布局，做好 MES、LES、WMS、智慧園區等系統的實(shí)施，完善數據治理機制，以信息化保障生產(chǎn)運營(yíng)的敏捷、高效。