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有消息稱(chēng)，特斯拉(TSLA.US)表示，公司計劃在2023年底開(kāi)始大規模生產(chǎn)賽博卡車(chē)，距離馬斯克2019年公布的目標已有兩年時(shí)間。

特斯拉上月表示，德克薩斯州奧斯汀工廠(chǎng)正為生產(chǎn)新車(chē)型做準備，“早期生產(chǎn)”將于2023年年中開(kāi)始。馬斯克表示:“賽博卡車(chē)已經(jīng)走到了最后一圈。這款棱角分明的電動(dòng)卡車(chē)將在明年下半年逐步實(shí)現滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，這意味著(zhù)特斯拉要到2024年初才能實(shí)現該車(chē)型的完整季度生產(chǎn)”。

估計有數十萬(wàn)潛在買(mǎi)家花了100美元預訂了一輛賽博卡車(chē)，這也意味著(zhù)他們還要再等一年。賽博卡車(chē)是有史以來(lái)最受期待、最受密切關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布之一。

賽博卡車(chē)的推出標志著(zhù)美國市場(chǎng)最賺錢(qián)的領(lǐng)域之一進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，并與福特汽車(chē)(F.US)和Rivian(RIVN.US)等電動(dòng)皮卡形成競爭。

今年1月，馬斯克曾將賽博卡車(chē)的推出推遲到2023年，原因是零部件采購短缺。今年5月，特斯拉停止接受賽博卡車(chē)在北美以外地區的訂單。馬斯克當時(shí)表示，該公司“第一批賽博卡車(chē)的訂單數量超過(guò)了投產(chǎn)后三年的完成能力”。

對于賽博卡車(chē)這樣的全新車(chē)型，汽車(chē)制造商通常會(huì )緩慢提高產(chǎn)量。分析人士還警告稱(chēng)，全球經(jīng)濟走弱將開(kāi)始給特斯拉的銷(xiāo)售帶來(lái)壓力，到目前為止，特斯拉生產(chǎn)的每一輛車(chē)都能賣(mài)出。馬斯克曾表示，他預計即將到來(lái)的衰退可能會(huì )持續到24年春天。

意大利IDRA集團生產(chǎn)的Giga壓力機將用于賽博卡車(chē)的壓鑄部件，這臺9000噸的卡車(chē)部件生產(chǎn)機器已經(jīng)包裝完畢準備裝運。特斯拉一直在使用Giga千級壓機來(lái)降低Model Y的生產(chǎn)成本和復雜性，包括豐田(TM.US)在內的其他汽車(chē)制造商也在研究這一創(chuàng )新。