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據知情人士透露，特斯拉(TSLA.US)將從最近升級的上海工廠(chǎng)派遣工程師和生產(chǎn)人員，幫助其在美國加州弗里蒙特的工廠(chǎng)擴建，此舉可能有助于特斯拉美國工廠(chǎng)提高產(chǎn)量。據稱(chēng)，特斯拉將派遣現場(chǎng)工作人員，特別是自動(dòng)化和控制工程師，幫助提高弗里蒙特的產(chǎn)量。特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型包括Model S、X、3和Y車(chē)型。其中一位知情人士稱(chēng)，大約有200人將前往弗里蒙特，他們的任務(wù)將持續至少三個(gè)月。這位知情人士補充稱(chēng)，首批工人最快將于本月出發(fā)。

在上海工廠(chǎng)提高產(chǎn)能后，特斯拉中國9月份交付了創(chuàng )新高的83135輛汽車(chē)。上海工廠(chǎng)是特斯拉在美國以外的第一家工廠(chǎng)，升級耗時(shí)約5周，包括由自動(dòng)化和控制工程師監督的機械維護和改進(jìn)。據報道，這幫助該廠(chǎng)的年產(chǎn)量翻了一番，達到約100萬(wàn)輛。弗里蒙特每年可以生產(chǎn)大約65萬(wàn)輛汽車(chē)。

根據特斯拉的網(wǎng)站，產(chǎn)量的增加將特斯拉在中國的交付等待時(shí)間從今年早些時(shí)候長(cháng)達22周的峰值縮短至1到4周。相比之下，特斯拉的網(wǎng)站顯示，在美國訂購Model Y運動(dòng)型多用途車(chē)的客戶(hù)可能要等到2023年4月才能交貨。該公司在第三季度交貨報告中指出，面臨物流和供應鏈的挑戰增加了。

上個(gè)季度，特斯拉在全球交付了343,830輛汽車(chē)，并制定了年均增長(cháng)50%的交付目標。該公司最近在美國德州和德國開(kāi)設了工廠(chǎng)。

該汽車(chē)制造商上月表示:“隨著(zhù)我們的產(chǎn)量持續增長(cháng)，在這些物流高峰期以合理的成本確保車(chē)輛的運輸變得越來(lái)越具有挑戰性?！倍嗄陙?lái)，特斯拉一直在每個(gè)季度末交付大量汽車(chē)，馬斯克試圖通過(guò)將全球所有主要地區的生產(chǎn)本地化來(lái)擺脫這種困境。