8月26日，首列“西安—河內”中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸，該班列由中歐回程，車(chē)上裝載著(zhù)41車(chē)進(jìn)口自哈薩克斯坦的石棉。8月23日，這批石棉運抵西安國際鐵路港后經(jīng)辦理轉關(guān)手續，以“西安—河內”中越班列的新身份發(fā)往越南。8月27日12時(shí)30分，該中越國際貨運班列分三批次出境駛往越南，當晚抵達越南同登站，這標志著(zhù)中歐回程班列與中越班列實(shí)現首次無(wú)縫銜接。

“回程班列不僅能裝載我國國內需要的貨物，也能搭載運往東南亞等國家的貨物，既節約了成本也壓縮了運輸時(shí)間。”廣西某國際物流公司報關(guān)人員李錦花表示。近年來(lái)，海關(guān)積極推行“鐵路快通”“一體化”、轉關(guān)及本地申報多模式進(jìn)出境方案，保障跨境班列高效運行。

據了解，今年1—7月，憑祥海關(guān)已累計監管進(jìn)出境中越班列1536列，同比增長(cháng)49.7%;前7個(gè)月憑祥鐵路口岸共監管進(jìn)出口貨物49.2萬(wàn)噸，較去年同期增加79.5%。此次中越國際貨運班列(西安—河內)的開(kāi)行，相當于增加一條通過(guò)憑祥鐵路口岸連接歐亞、東南亞貿易的新路線(xiàn)，為歐洲、中亞貨物經(jīng)鐵路運輸發(fā)往東盟各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道。(記者 羅婧 通訊員 賴(lài)婧)

關(guān)鍵詞： 中越國際貨運班列 廣西憑祥口岸 憑祥鐵路口岸 國際物流新通道