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據比亞迪最新銷(xiāo)售數據顯示：6 月比亞迪汽車(chē)總銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛，環(huán)比增加1.9 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量爬坡速度再創(chuàng )新高。6 月純電乘用車(chē)銷(xiāo)量69，544輛，同比增長(cháng)247.4%，環(huán)比增長(cháng)30.4%；插電混乘用車(chē)銷(xiāo)量64，218 輛，同比增長(cháng)219.5%，環(huán)比增長(cháng)5.6%，純電增長(cháng)更快。

6 月純電銷(xiāo)量7.0 萬(wàn)輛，其中漢EV 繼續保持高位，接近1.3 萬(wàn)輛；海豚產(chǎn)能恢復較快，提升到10376 輛，后續還有提升空間；元PLUS 增量較大，6 月達到1.7 萬(wàn)輛，環(huán)比增加5000 輛以上；秦PLUS EV 也突破了1 萬(wàn)輛，環(huán)比增加4000 輛以上；唐EV 三代大幅提升產(chǎn)品力，6 月銷(xiāo)量提升至3083 輛?；靹?dòng)方面，6 月銷(xiāo)量6.4 萬(wàn)輛，繼續穩步爬坡，漢DM-i 版本上市，銷(xiāo)量保持在1 萬(wàn)輛以上，相較之前的DM 版本在2000-3000 輛的水平有顯著(zhù)提升，宋系列DM 依然保持高位，6 月銷(xiāo)量26520 輛，唐DM 受電池托盤(pán)影響銷(xiāo)量?jì)H5051 輛，驅逐艦05 繼續爬坡，已提升至7464 輛。

機構認為：比亞迪公司新車(chē)在手訂單飽滿(mǎn)，交付能力持續提升。2022 年是產(chǎn)品周期大年，密集新車(chē)推出和產(chǎn)能爬坡保證后續銷(xiāo)量。公司新車(chē)獲得市場(chǎng)高度認可的核心原因是技術(shù)領(lǐng)先，同時(shí)具備打造最符合消費者需求的產(chǎn)品能力。純電方面3.0 平臺繼承2.0 優(yōu)勢，關(guān)鍵部件集成化程度更高、體積更小、性能更憂(yōu)。比亞迪DM-i 混動(dòng)系統中動(dòng)力系統及控制系統全自主研發(fā)，核心零部件實(shí)現了自給自足，有效的控制了成本，使其具備和同類(lèi)燃油車(chē)平價(jià)，且油耗更低、靜謐平順。比亞迪通過(guò)三方面應對原材料漲價(jià)：漲價(jià)、訂單和交付更傾向于帶電量更低的DM-i 車(chē)型，產(chǎn)量提升后單車(chē)折舊降低。

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