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1月19日晚間，悅達投資（600805）發(fā)布2022年年度業(yè)績(jì)預盈公告，公司預計2022年實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為9,423萬(wàn)元，與上年同期相比將實(shí)現扭虧為盈。

公告顯示，報告期內，悅達投資因放棄增資江蘇悅達起亞汽車(chē)有限公司，該部分股權會(huì )計核算方式變更后，其損益不再影響公司利潤，確認收益約1.9億元；同時(shí)，京滬高速股權的轉讓產(chǎn)生了約2.43億元的投資收益。這對悅達投資來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是公司戰略轉型之路上的有效助力。過(guò)去一年，公司在進(jìn)軍新能源、新材料領(lǐng)域中探索不斷，接連的動(dòng)作不僅直接帶來(lái)了凈利潤的增加，還為公司歸攏資金投身優(yōu)質(zhì)項目創(chuàng )造了空間。

新能源方面，悅達投資與鹽城港實(shí)業(yè)發(fā)展集團有限公司，共同發(fā)起設立江蘇悅達新能源科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“悅達新能”），旨在利用股東方的資源優(yōu)勢，充分發(fā)掘鹽城豐富的風(fēng)光資源，在鹽城及其他地區積極投資光伏、風(fēng)電及其他能源項目。2022年年底，悅達新能項目成功入選江蘇省第五批光伏市場(chǎng)化名單。此次獲批的兩個(gè)項目“悅達華輝漁光互補發(fā)電項目”和“悅達華旭漁光互補發(fā)電項目”總裝機容量為37.8萬(wàn)千瓦。據介紹，悅達新能“漁光互補”項目總投資15.8億元，當前已完成了項目備案及相關(guān)審批手續并進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，根據公司測算，建成后年均發(fā)電量4.23億度，可減少CO?排放36.646萬(wàn)噸，節約標準煤13.344萬(wàn)噸。

新材料方面，由悅達投資于去年7月領(lǐng)投的珩創(chuàng )納米磷酸錳鐵鋰一期生產(chǎn)線(xiàn)已于去年年末順利投產(chǎn)。此次投產(chǎn)的是年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料產(chǎn)線(xiàn)、研發(fā)中心及配套設施。該一期項目總投資達3億元，建成后預計年銷(xiāo)售額可達8億元。值得注意的是，剛實(shí)現投產(chǎn)，珩創(chuàng )納米就與星恒電源簽訂了2000噸的正式年度采購協(xié)議。此外，去年年末，東海岸資本、廣發(fā)信德、華金投資、英菲尼迪資本等聯(lián)手為珩創(chuàng )納米加注逾億元人民幣融資，為后續1萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)線(xiàn)建設賦能，珩創(chuàng )納米的市場(chǎng)認可度可見(jiàn)一斑。

智能制造方面，悅達投資立足全球視野，力促云計算、大數據、人工智能等與現代制造業(yè)深度融合，加速孕育產(chǎn)業(yè)“新高地”。悅達投資旗下威馬悅達積極搶抓“中國制造2025”發(fā)展機遇，2022年自主完成VMC1600D龍門(mén)式雙主軸加工中心的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造，該產(chǎn)品為國內首創(chuàng )，具有高精度、高效率、長(cháng)行程等優(yōu)異性能，適用于新能源汽車(chē)副車(chē)架等鋁制工件的生產(chǎn)加工，有望掀開(kāi)國內同類(lèi)數控機床進(jìn)口替代的新篇章。悅達紡織以“智改數轉”為抓手，積極推進(jìn)10萬(wàn)紗錠綠色智能工廠(chǎng)項目，打造綠色示范標桿和數字化、智能化應用場(chǎng)景。

自去年宣布戰略轉型以來(lái)，悅達投資先后在光伏、風(fēng)電、新材料、智能制造等細分賽道展開(kāi)布局。悅達投資表示，面對國家能源綠色低碳發(fā)展趨勢和鹽城主導產(chǎn)業(yè)政策，公司將積極擁抱“雙碳”，不負“風(fēng)光”，加快推進(jìn)“新能源、新材料、智能制造”的產(chǎn)業(yè)布局。

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