26日，記者從中國鐵路青藏集團有限公司了解到，格庫鐵路(青海段)擴能改造重點(diǎn)工程——格爾木南站站改工程順利完工，將大幅提升格爾木南站的編組能力。

全長(cháng)約1213公里的格庫鐵路，作為連接新疆至青海、西藏、西南、華南等地的便捷骨干運輸通道，承擔了沿線(xiàn)省區煤炭、礦產(chǎn)品、棉花等重要物資運輸任務(wù)，對帶動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了重要作用，被譽(yù)為“大漠新絲路”，是“一帶一路”中絲綢之路經(jīng)濟帶南通道的重要部分，也是又一條入疆“大動(dòng)脈”。

隨著(zhù)青海省以及相關(guān)省區貨物運輸需求的不斷加大，格庫鐵路運輸能力接近飽和，已不能滿(mǎn)足區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展鐵路運輸需求。從當前和今后重要物資運輸尤其是疆煤外運的巨大需求看，急需對格庫鐵路實(shí)施擴能改造。

記者在格爾木南站站改工程施工現場(chǎng)看到，東、西岔區內大型機械和人工作業(yè)同步展開(kāi)，施工現場(chǎng)緊張有序。

據悉，此次格爾木南站上行到發(fā)場(chǎng)改擴建工程主要涉及遷改、路基、橋涵、軌道、站場(chǎng)、房建、車(chē)輛、機務(wù)、電力、接觸網(wǎng)、信息、信號等相關(guān)配套工程，主要增加到發(fā)線(xiàn)5條，上行場(chǎng)西寧端既有機待線(xiàn)11有效長(cháng)延長(cháng)至140米，并增設一條機待線(xiàn)13有效長(cháng)140米;上行到發(fā)場(chǎng)共拆除軌道580米，鋪設軌道5.6公里，拆除道岔16組、轉轍機28臺、信號機33架、軌道區段41個(gè)，新增道岔34組等。

格爾木南站位于青海省海西州格爾木市境內，于2016年4月正式開(kāi)工建設，2021年4月16日正式投入運營(yíng)，是青藏高原一次性建成最大的鐵路貨運編組站。該站主要承擔青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車(chē)解編作業(yè)，既是中國西部地區重要的區域性編組站，也是鐵路貨運聯(lián)通青海、西藏、新疆的重要樞紐，更是青藏新三省區進(jìn)一步融入“一帶一路”鐵路物流大通道的中轉站。

關(guān)鍵詞：