3月5日，長(cháng)安深藍品牌第二款車(chē)型——長(cháng)安深藍S7正式亮相，市面上『7系新軍』再添一員，不過(guò)其究竟是猛將還是小兵，還需要市場(chǎng)的驗證。作為長(cháng)安深藍品牌的首款SUV車(chē)型，長(cháng)安深藍S7承載著(zhù)進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)的重大戰略意義，今天就跟隨電動(dòng)邦的視角一起來(lái)看看，相較于首款即爆款的長(cháng)安深藍SL03（參數丨圖片），長(cháng)安深藍S7又會(huì )帶來(lái)哪些新的驚喜。

一眼長(cháng)安深藍味的外觀(guān)

需要說(shuō)明的是，本次體驗的部分僅限于現場(chǎng)的工裝車(chē)版本，并非量產(chǎn)車(chē)最終狀態(tài)。

【資料圖】

外觀(guān)還是熟悉的味道，和長(cháng)安深藍SL03一樣，增程式車(chē)型和純電車(chē)型都采用了封閉式格柵，并且沒(méi)有硬凹線(xiàn)條造型，前臉整體十分順滑簡(jiǎn)潔。

車(chē)標下方是一顆前視攝像頭，在灰色車(chē)漆的包圍下還是比較『低調』的，但在亮色車(chē)漆，比如另一款類(lèi)似熒光綠的車(chē)輛上會(huì )比較明顯。

燈組依舊采用了分體式設計，上方為日行燈，內部有長(cháng)安深藍家族標志性的三瓣式造型。下方為遠近光一體的大燈和交互屏，得益于車(chē)頭的厚度，交互屏的面積比長(cháng)安深藍SL03稍大一些，據官方介紹，長(cháng)安深藍S7上專(zhuān)門(mén)新增自定義編輯燈語(yǔ)、自定義編輯畫(huà)板功能，可玩性更高。

燈組旁的散熱風(fēng)道并非裝飾，能正兒八經(jīng)地后方的給剎車(chē)盤(pán)降降溫，雖然目前長(cháng)安深藍S7可能和長(cháng)安深藍SL03一樣，暫時(shí)不會(huì )更追求激烈駕駛的四驅版本，但誰(shuí)又說(shuō)得準呢。

來(lái)到側面就能看到這對20寸的大腳，輪胎型號為鄧祿普的SP SPORT MAXX系列，雙色輪輻造型也是全新的樣式，相比長(cháng)安深藍SL03最高只有19寸的選擇，長(cháng)安深藍S7算是贏(yíng)在了起跑線(xiàn)上。

此外長(cháng)安深藍S7還提供21寸的版本，輪胎型號為馬牌PCC系列，輪輻造型也更大氣，但我們暫未可知其是否僅為高配專(zhuān)屬。

輪拱上方的翼子板處，我們發(fā)現了一塊凸起，本以為是側方位的后視攝像頭，但實(shí)際卻是一處裝飾塊，我們猜測長(cháng)安深藍S7可能未來(lái)會(huì )推出更高階的輔助駕駛包。

C柱做了懸浮頂設計，但我們發(fā)現現場(chǎng)的兩臺車(chē)在裝飾條上分別做了不同處理，我以為是為了區分增程版和純電版的標識（畢竟長(cháng)安深藍SL03兩個(gè)版本實(shí)在長(cháng)得太像，讓人傻傻分不清楚），但詢(xún)問(wèn)官方工作人員后發(fā)現，我想多了，他們只是還沒(méi)確定上市后用哪個(gè)版本而已，未來(lái)這處裝飾兩個(gè)版本是會(huì )做到統一的，看來(lái)長(cháng)安深藍家族是打算堅持增程純電不作區分了。

車(chē)尾部分長(cháng)安深藍S7依舊保持了家族設計，之前我們就表達過(guò)長(cháng)安深藍SL03的車(chē)尾過(guò)于厚重，但這套設計放在長(cháng)安深藍S7這臺SUV車(chē)型上就和諧多了。

相較于長(cháng)安深藍SL03的常規高位剎車(chē)燈，長(cháng)安深藍S7選擇了更高達的樣式，同樣的設計在UNI-K和CS75 PLUS上也出現過(guò)，這很長(cháng)安。

尾部燈組的三瓣式造型依舊引人注目，和前燈組遙相呼應，恩愛(ài)有加。

不同于長(cháng)安深藍SL03尾部LOGO的遺世獨立，長(cháng)安深藍S7選擇將LOGO納入燈組，并呵護地一同罩了起來(lái)，當然這塊LOGO也是很爭氣的，彌補了長(cháng)安深藍SL03尾部LOGO不能發(fā)光的遺憾。

有意思的是，因為后視攝像頭被放置在了LOGO正下方，所以本該在此位置上的后尾門(mén)按鈕被迫升官，右遷至旁邊10cm處，第一次接觸長(cháng)安深藍S7的朋友需要適應一下，千萬(wàn)不要逮著(zhù)攝像頭一頓操作。

看完了外觀(guān)，可能大家會(huì )誤以為內飾同樣走的硬朗風(fēng)？NO，長(cháng)安深藍S7換口味了。

拿掉儀表盤(pán)的內飾

內飾部分，長(cháng)安深藍S7給我們的細節驚喜更多，首先能看到的就是配色更偏豪華家用了。

方向盤(pán)造型上，相比長(cháng)安深藍SL03硬朗的路線(xiàn)，長(cháng)安深藍S7也變得更加凹凸有致了，更有豪華范兒。方向盤(pán)后能看到DMS駕駛員監控系統，我們猜測長(cháng)安深藍S7未來(lái)會(huì )搭載類(lèi)似FACE ID的臉部識別功能。而且我們發(fā)現長(cháng)安深藍S7取消了儀表盤(pán)這一配置，有特斯拉那味了。

好在A(yíng)R-HUD并未丟失，我們猜測這項配置應該屬于標配，無(wú)需選裝。

取消儀表盤(pán)后，長(cháng)安深藍S7將駕駛信息的顯示如速度、擋位等放在了中控大屏的左上角。但由于車(chē)輛目前非量產(chǎn)時(shí)最終狀態(tài)，所以我們并未體驗到其他更多車(chē)機功能。

空調出風(fēng)口放在了中控屏下方，后方就是無(wú)線(xiàn)充電位，這樣的設計在夏天還好，一口透心涼。冬天就需要記得將風(fēng)口向上調，要不手機堪比穿著(zhù)棉襖進(jìn)八卦爐，直接開(kāi)啟煉丹模式。

在長(cháng)安深藍S7上，手套箱的傳統物理按鍵也進(jìn)行了回歸。

為了凸顯豪華精致感，長(cháng)安深藍S7采用了撥片式的車(chē)窗控制鍵，同時(shí)取消了物理把手，替換為電子按鍵，首次用車(chē)的用戶(hù)還需適應，可能大概率會(huì )像我一樣先去上圖音響的位置扣空氣。

豪華感同樣體現在座椅部分，你看這精致的菱形縫線(xiàn)，再配上打孔真皮，還給到了電動(dòng)腿托，頭枕音響往那一放，老人小孩都愛(ài)坐，隔壁長(cháng)安深藍SL03車(chē)主都饞哭了。

后排液晶屏也安排上了，目前可以看見(jiàn)的控制功能包括空調、座椅以及天窗，相比長(cháng)安深藍SL03，后排的待遇升級不是一星半點(diǎn)。

有一說(shuō)一，看完這套內飾，你還能把它和上面犀利激進(jìn)的外觀(guān)聯(lián)系起來(lái)嗎？

此次亮相，長(cháng)安深藍S7向我們展示了比長(cháng)安深藍SL03更為豪華的一面，也預示了其更加家用的定位。 雖然動(dòng)力信息依舊保密，不過(guò)據此前的申報信息，長(cháng)安深藍S7提供了增程和純電兩種版本，增程版車(chē)型將搭載一款1.5L自吸發(fā)動(dòng)機，最大功率為70kW，驅動(dòng)電機最大功率175kW； 純電版車(chē)型將提供160kW/190kW兩種電機版本。 續航方面，增程版車(chē)型的純電續航里程為160km（WLTC工況），純電版車(chē)型也是兩種續航里程可選，分別為520km和620km（CLTC工況）。

目前市場(chǎng)上只有少數熱門(mén)車(chē)型同時(shí)兼具純電/增程版本，比如問(wèn)界M5（25.98-33.18萬(wàn)）、嵐圖FREE（31.36-41.99萬(wàn)）、零跑C11（14.98-21.98萬(wàn)）等，參考各自的價(jià)格，我們預計長(cháng)安深藍S7上市后的價(jià)位會(huì )在20-28萬(wàn)這個(gè)區間，同時(shí)它也會(huì )與同級熱門(mén)選手比亞迪唐 DM-i、特斯拉Model Y等展開(kāi)廝殺。 不過(guò)如果定價(jià)夠驚喜，其與長(cháng)安深藍SL03組成猛將雙子星應該是十拿九穩。

關(guān)鍵詞： 長(cháng)安汽車(chē) suv車(chē)型 比亞迪唐