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進(jìn)軍南美!比亞迪豪擲45億在巴西設廠(chǎng),亞洲之外首次建廠(chǎng)|全球熱點(diǎn)

中國新能源巨頭比亞迪正在加速全球擴張,在東南亞、歐洲之外,比亞迪也將其版圖擴張到了南美。


(相關(guān)資料圖)

當地時(shí)間7月4日,比亞迪及巴西巴伊亞州政府共同宣布,雙方將在卡馬薩里市(Cama?ari)設立由三座工廠(chǎng)組成的大型生產(chǎn)綜合體,總投資額達30億雷亞爾(約合45億人民幣)。該綜合體為比亞迪在亞洲以外的第一家電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。

比亞迪官方聲明,來(lái)源比亞迪巴西官網(wǎng)

巴西工廠(chǎng)將于2024年下半年投入運營(yíng),將帶來(lái)5000個(gè)就業(yè)機會(huì )

比亞迪巴西工廠(chǎng)所在的卡馬薩里工業(yè)園區,原本為福特汽車(chē)工廠(chǎng)所在地,但福特在2021年關(guān)閉了這家工廠(chǎng)。比亞迪隨后在巴西政府鼓勵下在此建造了新工廠(chǎng)。

根據聲明,該生產(chǎn)綜合體的三個(gè)生產(chǎn)單元中,一個(gè)用于生產(chǎn)混動(dòng)和純電汽車(chē),預計初期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,后續可能達到30萬(wàn)輛,一個(gè)用于生產(chǎn)電動(dòng)巴士和卡車(chē)底盤(pán),一個(gè)用于為海外市場(chǎng)加工鋰和磷酸鐵。預計將于2024年下半年開(kāi)始運營(yíng),為當地創(chuàng )造超過(guò)5000個(gè)就業(yè)崗位。

比亞迪美洲總裁李柯表示:

“這是比亞迪在美洲的一個(gè)極其重要的時(shí)刻,在巴西的新工廠(chǎng)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在巴西的普及和加速發(fā)展,這是應對氣候變化和確實(shí)改善人們生活質(zhì)量的關(guān)鍵舉措?!?/p>

在官宣新工廠(chǎng)的聲明中,比亞迪還表示,將會(huì )優(yōu)先考慮巴西本地供應商。

比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示:

“企業(yè)應該創(chuàng )造價(jià)值回饋社會(huì )。我們將組建本土化生產(chǎn)團隊,開(kāi)展一系列培訓活動(dòng),提升員工專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,為當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展貢獻力量?!?/p>

從泰國到南美,比亞迪的版圖不斷擴張

巴西對華友好的產(chǎn)業(yè)政策和政府的可預測性是吸引比亞迪前往設廠(chǎng)的關(guān)鍵因素。

早在2015年,比亞迪就在巴西圣保羅市郊開(kāi)設了一家電動(dòng)巴士底盤(pán)工廠(chǎng)。隨后也在此生產(chǎn)光伏組件,并在亞馬遜州生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

今年4月份,巴西總統盧拉訪(fǎng)問(wèn)中國后,簽署了價(jià)值約500億雷亞爾的投資協(xié)定,吸引中國公司前往巴西開(kāi)設工廠(chǎng)。

巴西工廠(chǎng)是比亞迪在亞洲以外的第一家汽車(chē)工廠(chǎng)。除了南美,比亞迪在東南亞和歐洲的擴張也步履不停。

3月份,比亞迪在泰國重要的汽車(chē)生產(chǎn)和出口基地羅勇府的生產(chǎn)工廠(chǎng)正式奠基,預計2024年開(kāi)始投產(chǎn)。

去年10月,比亞迪首次面向泰國市場(chǎng)發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)ATTO 3,同年11月開(kāi)始銷(xiāo)售,截至2023年3月底,ATTO 3在泰國已注冊上牌3000輛,占泰國純電動(dòng)汽車(chē)注冊量的近10%。據人民網(wǎng)報道,比亞迪羅勇府工廠(chǎng)開(kāi)工時(shí),比亞迪已在泰國交付了超過(guò)1萬(wàn)輛ATTO 3車(chē)型。在泰國,消費者排隊訂購比亞迪汽車(chē)的場(chǎng)景已經(jīng)不再是新聞。

此外,3月份,比亞迪歐洲總裁Michael Shu也表示,比亞迪正在歐洲尋找新工廠(chǎng),或收購現有工廠(chǎng),以便在該地區“競爭非常激烈”的汽車(chē)行業(yè)站穩腳跟。第一家歐洲工廠(chǎng)可能會(huì )設在德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利等地??赡軙?huì )在2025年在歐洲量產(chǎn)第一批汽車(chē)。

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