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裝機水平翻倍,成本增速轉負,Q1億緯鋰能終于增收又增利 | 見(jiàn)智研究

4月25日晚上,二線(xiàn)動(dòng)力電池龍頭廠(chǎng)商億緯鋰能公布了自家2023年一季度的業(yè)績(jì),億緯鋰能的營(yíng)業(yè)收入達到111.9億元,同比增長(cháng)66.11%,但是環(huán)比降低6.95%,歸母凈利潤為11.4億元,同比增長(cháng)118.68%,環(huán)比增長(cháng)35.13%,其中本部業(yè)務(wù)的歸母凈利潤增長(cháng)達到10.5億元,同比增速更高,達到194.64%;毛利率和凈利率分別達到16.83%和11.62%,同比各自增長(cháng)了3.08和4.52個(gè)百分點(diǎn)。

1、億緯鋰能一季度的盈利能力趕上營(yíng)業(yè)收入

此前無(wú)論是2022年全年還是2022年的四季度,億緯鋰能似乎都呈現出一種增收不增利的表象,全年和四季度的營(yíng)業(yè)收入增速分別達到114.8%和120%,但歸母凈利潤的增速卻都只在20%-25%的區間中,扣非凈利潤全年增速更是降至5%左右。


【資料圖】

好在億緯鋰能2023年一季度中,其增收不增利的趨勢有所改變,雖然由于動(dòng)力電池出貨量增長(cháng)但是讓利給下游使得產(chǎn)品降價(jià),導致?tīng)I收增長(cháng)只有66%,但由于營(yíng)業(yè)總成本環(huán)比降低了11.69%,同比更是從同期的158.24%降至60%,所以歸母凈利潤增速反而提升至118.68%(本部業(yè)務(wù)的歸母凈利潤增速更是達到194.64%),換而言之,利潤增速趕上了營(yíng)業(yè)收入的增速。

華爾街見(jiàn)聞·見(jiàn)智研究認為,一季度億緯鋰能的營(yíng)業(yè)收入增速降低的主要原因在于上游的原材料電池級碳酸鋰價(jià)格在一季度暴跌超50%,而作為中游的動(dòng)力電池廠(chǎng)商在充分受益于原材料成本下降所帶來(lái)的好處的同時(shí),也會(huì )在一定程度上讓利給終端新能源車(chē)企。

換而言之,億緯鋰在出貨量依舊保持三位數增長(cháng)的情況下(國內一季度億緯鋰能的裝機量達到2.41GWh,同比增長(cháng)122%),其動(dòng)力電池產(chǎn)品的產(chǎn)品價(jià)格毫無(wú)疑問(wèn)是下降了,儲能電池產(chǎn)品由于碳酸鋰價(jià)格下滑也同樣面臨價(jià)格下降(3月國內儲能系統采購的均價(jià)為1.22元/Wh,較上月下滑0.23元/Wh)。

而億緯鋰能的扣非凈利潤之所以與其歸母凈利潤相差5.3億元,同比增長(cháng)速度也降至40.66%,其中造成如此差距的非經(jīng)常損益的大頭也主要在于政府補助的5.8億元(億緯鋰能2022年一季度的政府補助只有0.78億元),并沒(méi)有其他影響。

此外,在今年一季度億緯鋰能的合同負債一舉達到9.1億元,相較去年同期增加了58%,同時(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流在2023年的一季度重新由負轉正,從2022年四季度的-2132萬(wàn)元提升到今年一季度的9.8億元;應付賬款相比去年同期增加了117.9億元達到256.9億元,更是遠遠大于應收賬款及票據的103.2億元,可見(jiàn)億緯鋰能的整體造血能力和訂單需求還是處于較強水準。

2、大容量?jì)δ茈姵匦纬刹町惢瘍?yōu)勢,提早擴大產(chǎn)能給予足夠底氣

今年一季度,由于是傳統淡季疊加原材料碳酸鋰價(jià)格持續走低導致下游廠(chǎng)商觀(guān)望態(tài)勢嚴重,使得國內的儲能電池的出貨量只有42GWh,勉強符合預期,而從國內的儲能招標要求來(lái)看,大容量的儲能電芯已經(jīng)越來(lái)越受到下游企業(yè)的青睞,目前主流的儲能電池的容量雖然還是280Ah,但是大部分前沿競爭對手廠(chǎng)商如?;履茉?、蜂巢能源和瑞浦蘭鈞等都已經(jīng)開(kāi)大力開(kāi)發(fā)和發(fā)布300Ah以上容量的儲能電池。

而作為全球儲能電池的前沿廠(chǎng)商(去年全球儲能電池的出貨量排名中,億緯鋰能排名第三,僅次于寧德時(shí)代和比亞迪)的億緯鋰能自然更是進(jìn)一步研發(fā)出560Ah的超大容量?jì)δ茈姵?,力壓一眾競爭對手,后續或將憑借這種大容量和高差異化的儲能電池產(chǎn)品拉開(kāi)和其他電池廠(chǎng)商的距離,進(jìn)一步擴大自己的市場(chǎng)份額。

此外,在電池擴產(chǎn)方面,即使是在上游原材料價(jià)格高企,自身盈利能力下滑,下游終端新能源汽車(chē)降本需求較高的2022年,億緯鋰能也并沒(méi)有停下擴產(chǎn)的腳步,而是持續的加大各大電池基地的擴產(chǎn)規劃,以便后續提升自己的市場(chǎng)份額,截止今年一季度末,億緯鋰能已經(jīng)在荊門(mén)基地、曲靖基地和成都基地等地進(jìn)行電池擴產(chǎn),總投資金額超過(guò)了 360 億元,而電池的產(chǎn)能超過(guò)了250GWh(動(dòng)力電池和儲能電池都包括在內)。

3、億緯鋰能布局的鋰資源在2023年有望加大貢獻

由于此前碳酸鋰作為動(dòng)力電池的主要原材料,且處于供不應求的局面,使得鋰價(jià)持續上升,為了自身產(chǎn)品的原材料供應有渠道保障,成本可控,億緯鋰通過(guò)參股、控股和合作等多種方式對鋰資源進(jìn)行布局。

其中碳酸鋰產(chǎn)能為0.5萬(wàn)噸的興華鋰業(yè)(參股)的項目和1萬(wàn)噸的金海鋰業(yè)(控股)的一期項目已經(jīng)自去年四季度開(kāi)始逐步投產(chǎn),為億緯鋰能提供碳酸鋰供應,初期的碳酸鋰生產(chǎn)量級尚未達到產(chǎn)能上限,在今年還會(huì )逐季度攀升直到達產(chǎn)。

而且億緯鋰能后續的2萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能的金海鋰業(yè)的二期項目以及3萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能的瑞福鋰業(yè)的項目也將在2023年逐步建成投產(chǎn),為億緯鋰能做出原材料供應的貢獻,疊加億緯鋰能與與川能動(dòng)力、紫金鋰業(yè)的合作項目,億緯鋰能未來(lái)即使進(jìn)行了動(dòng)力電池和儲能電池的擴產(chǎn),也具備一定程度的原材料自主供應保障能力。

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