在特斯拉交出一份差強人意的財報后，特斯拉長(cháng)期多頭Cathie Wood再度力挺特斯拉，她認為，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的蓬勃發(fā)展，特斯拉股價(jià)有可能在五年內達到2000美元，比華爾街分析師僅192美元的目標價(jià)高出了10倍多。

此前ARK已經(jīng)兩度更新其對特斯拉的目標價(jià)，每一次，木頭姐都會(huì )給特斯拉定下更高的價(jià)格，和華爾街之間的差距也越來(lái)越大，2021年，ARK的特斯拉目標價(jià)比華爾街普遍預期高4倍，2022年則高5倍，而這一次的調整，則達到了10倍。

(資料圖)

木頭姐和華爾街之間主要分歧在于，特斯拉能否在自動(dòng)駕駛技術(shù)和相關(guān)業(yè)務(wù)上取得突破，以及這些突破能帶來(lái)多大的價(jià)值。

木頭姐認為，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)馬上就要成熟，并且前景誘人。ARK公司的報告顯示，該機構相信特斯拉未來(lái)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)將能極大驅動(dòng)公司增長(cháng)，到2027年，自動(dòng)駕駛出租車(chē)將貢獻58%的預期企業(yè)價(jià)值和45%的預期EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤）；根據ARK的模型，到2027年的特斯拉年營(yíng)收將達到1萬(wàn)億美元，其中6000億美元來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售。邊際收入增長(cháng)遠低于自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

如下圖，ARK在報告中表示，他們的推演模型，對特斯拉推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)的年份高度敏感，在每股價(jià)格最低的情景假設中，特斯拉推出了垂直整合的人工駕駛出租車(chē)服務(wù)，但在預測期內沒(méi)有推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)；而在較高的每股價(jià)格情景假設中，特斯拉在未來(lái)兩年內推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

在預期最低的情景假設下，ARK預測特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)2027年的收入為2000億美元，預期最高情況下，則為6130億美元。

兩種假設的躍進(jìn)程度都非?？鋸垼禾厮估?022年全年營(yíng)收為814億美元，自動(dòng)駕駛出租車(chē)目前的營(yíng)收為0。

《財富》雜志此前曾預測，從2021年到2029年，全球機器人出租車(chē)市場(chǎng)將從17億美元激增約600倍，達到1080億美元，仍然遠遠低于A(yíng)RK的預期。

要實(shí)現木頭姐的遠大愿景，特斯拉還有相當長(cháng)的一段路要走。

不過(guò)，如果按ARK預計的每股2000美元計算，那特斯拉的市值將達到6.3萬(wàn)億美元，大約是目前世界上市值最高的三家公司——蘋(píng)果、微軟和沙特阿美石油公司——的總和。

此外，ARK也在報告中強調，即使不考慮自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)，該機構也會(huì )將特斯拉的目標價(jià)定位1000美元，比華爾街普遍預期高五倍。

作為長(cháng)期多頭，木頭姐也是知行合一。周四，她旗下基金ARKK和ARKW合計買(mǎi)入25.6萬(wàn)股特斯拉股票。

以特斯拉周四163美元的收盤(pán)價(jià)計算，合計買(mǎi)入額約4170萬(wàn)美元。由于投資者對特斯拉利潤率收縮反應劇烈，特斯拉當日股價(jià)下跌9.8%，公司市值一日蒸發(fā)510億美元。

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