據媒體周五報道，美國出行公司Lyft實(shí)施新一輪大裁員，減員比例可能超過(guò)30%，涉及至少1200人。本次大裁員可能有助于Lyft削減50%的成本。

Lyft在去年底曾裁員約700人。當前，Lyft共有4000多名員工，司機并不被視為員工。Lyft原計劃在下周的董事會(huì )會(huì )議后，宣布這一裁員舉措。Lyft的大裁員，正值新任首席執行官David Risher正式接管僅數日后。

消息出爐后，Lyft股價(jià)短線(xiàn)明顯上揚，從此前的下跌超1%，轉為日內上漲超6%。

(相關(guān)資料圖)

Lyft公司CEO在給員工的一份說(shuō)明中表示，團隊大幅裁員，是公司重組計劃的一部分。公司需要降低運營(yíng)成本，節省人力資源開(kāi)支，并將其投入到改善定價(jià)的競爭力方面。公司需要為乘客提供價(jià)格合理的乘車(chē)服務(wù)，為司機帶來(lái)可觀(guān)的收入，并實(shí)現公司自身的盈利增長(cháng)。公司維持此前已經(jīng)發(fā)布的指引不變。所有辦公室將暫時(shí)性地于下周四4月27日關(guān)門(mén)。

Risher在上述說(shuō)明中，沒(méi)有具體說(shuō)明裁員規模，稱(chēng)公司計劃下周告知員工更多信息。

一直以來(lái)，Lyft都在努力追趕其強大的競爭對手Uber：

美國在新冠疫情重新開(kāi)放后，出現了勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，Lyft推出獎金和新功能來(lái)吸引司機，不過(guò)速度比Uber要慢。Uber在新冠疫情期間獲得了市場(chǎng)份額和更多司機。

公司發(fā)展戰略方面，Lyft決定不多元化其業(yè)務(wù)發(fā)展，并將其業(yè)務(wù)限制在北美地區。相比之下，Uber有外賣(mài)業(yè)務(wù)和全球業(yè)務(wù)。

股價(jià)走勢更說(shuō)明問(wèn)題。Lyft當前股價(jià)僅為其2019年時(shí)歷史最高的約12%，而Uber股價(jià)約為其2021年時(shí)歷史最高的約48%。

Lyft在上個(gè)財報季的表現尤其糟糕。公司四季度業(yè)績(jì)超預期但指引大幅遜于預期，預計2023年第一季度調整后息稅前利潤為500萬(wàn)至1500萬(wàn)美元，大幅低于8360萬(wàn)美元的平均預期。這令公司股價(jià)單日暴跌36%，創(chuàng )上市以來(lái)最大單日跌幅。Lyft將于5月4日公布最新的財報。

3月底，在艱難應對競爭和受挫的股價(jià)之際，面對部分員工和投資者的壓力，Lyft宣布任命董事David Risher為其首席執行官，同時(shí)其兩位聯(lián)合創(chuàng )始人Logan Green和John Zimmer將卸任公司的管理職務(wù)。Risher于4月17日正式上任CEO。

Risher近日表示，他認為重振員工士氣是他的首要任務(wù)。他還談到了重塑公司對待乘客和司機的方式。

Lyft的大裁員，只是諸多科技公司減員的一個(gè)縮影。許多公司都談到，過(guò)去兩年經(jīng)濟景氣時(shí)期的過(guò)度招聘問(wèn)題。根據Layoffs.fyi網(wǎng)站的數據，今年全球有超過(guò)17萬(wàn)人在科技公司失業(yè)。

華爾街見(jiàn)聞網(wǎng)站此前文章提及，美國失業(yè)潮席卷科技、金融業(yè)，領(lǐng)失業(yè)救濟金的高收入者一年激增五倍。美國人口普查局截至4月10日的調查顯示，在年收入至少20萬(wàn)美元的美國家庭中，約11.38萬(wàn)成年人近七天內領(lǐng)取了失業(yè)救濟金，遠高于一年前的領(lǐng)取人數1.81萬(wàn)。

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞：