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環(huán)球觀(guān)焦點(diǎn):歐洲議會(huì )支持碳市場(chǎng)改革,航運業(yè)明年或被納入碳市場(chǎng)


(資料圖片僅供參考)

4月18日,媒體報道稱(chēng),歐洲議會(huì )當地時(shí)間周二投票了通過(guò)對歐盟碳市場(chǎng)的全面改革計劃,即未來(lái)十年內將溫室氣體排放量減少55%。

歐洲議會(huì )表示,歐洲工業(yè)和能源公司到2030年的排放量應該比2005年的水平減少62%,而之前規定的目標是43%。

歐洲議會(huì )還投票通過(guò)歐盟碳邊境稅,涉及的商品有: 鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力、氫氣等,允許在一定條件下間接進(jìn)行排放。

對此,議員們表示:

這些商品的進(jìn)口商將必須支付生產(chǎn)國支付的碳價(jià)格與歐盟碳排放交易體系的碳配額價(jià)格之間存在的任何差價(jià)。

為了確保營(yíng)造公平的競爭環(huán)境,歐盟成員國早在去年12月同意對那些希望進(jìn)口不符合歐盟氣候保護標準的外國公司產(chǎn)品征稅。

另外,歐洲議會(huì )計劃到2034年逐步取消針對歐盟內部企業(yè)的免費碳許可證供應,并從2024年開(kāi)始逐步將航運業(yè)納入碳市場(chǎng)。

與此同時(shí),歐洲議會(huì )也通過(guò)投票成立一個(gè)社會(huì )氣候基金,以幫助個(gè)人和小公司應對新措施帶來(lái)的更高燃料成本。這項計劃價(jià)值數百億歐元,將從2026年開(kāi)始分階段注入。

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