>>點(diǎn)擊鏈接立即預約觀(guān)看直播<<

自從特斯拉發(fā)布大幅度全系產(chǎn)品降價(jià)以后，新能源汽車(chē)行業(yè)形成躁動(dòng)的鯰魚(yú)效應，從而陷入相互拼刺刀的降價(jià)內卷浪潮中，以?xún)r(jià)換量策略也成為今年上半年車(chē)企們的絕對主題，降價(jià)趨勢在3月燒到了燃油車(chē)身上。

由“東風(fēng)系”率打出的燃油車(chē)價(jià)格骨折式降價(jià)旗幟，打響了傳統車(chē)企間的價(jià)格戰。目前已有多個(gè)不同的省市和車(chē)企通過(guò)不同渠道如官方降價(jià)，政府補貼，經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠來(lái)進(jìn)行降價(jià)加入戰場(chǎng)。

(資料圖)

那么，在燃油車(chē)的價(jià)格顯著(zhù)下降以后，毫無(wú)疑問(wèn)其性?xún)r(jià)比也逐漸凸顯出來(lái)，那么這對于新能源汽車(chē)究竟會(huì )產(chǎn)生多大的影響？是否又會(huì )反過(guò)來(lái)導致新能源汽車(chē)繼續降價(jià)？合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)和自主品牌，分別在這波價(jià)格戰中誰(shuí)將受影響最大？

針對以上問(wèn)題，3月19日 周日 晚上19:00?見(jiàn)智研究團隊邀請到了乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)【崔東樹(shù)】對價(jià)格戰所帶來(lái)的影響做詳細解讀。

特邀嘉賓

乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)【崔東樹(shù)】

高級經(jīng)濟師，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )專(zhuān)家，中國市場(chǎng)學(xué)會(huì )（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì )學(xué)術(shù)顧問(wèn)。1991年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，2002年開(kāi)始從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作，2005年起專(zhuān)注于汽車(chē)市場(chǎng)研究、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策研究等工作。2008年被選舉為全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)，后被選舉為全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)，目前任中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì )秘書(shū)長(cháng)。

直播看點(diǎn)

1、油車(chē)價(jià)格戰，電動(dòng)車(chē)會(huì )否被引火燒身

2、合資、進(jìn)口和國產(chǎn)車(chē)，價(jià)格戰中誰(shuí)最受傷

3、復盤(pán)歷史，本輪價(jià)格戰的效果將會(huì )如何

（點(diǎn)擊文章頂部鏈接立即觀(guān)看直播回放）

另關(guān)注微信公眾號見(jiàn)智研究Pro，獲取本場(chǎng)直播精編文字紀要。

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞：