受供應鏈挑戰的持續沖擊，Wolfspeed 下調了明年第二季度的業(yè)績(jì)指引，股價(jià)盤(pán)后大跌26％。

周三，碳化硅SiC龍頭企業(yè)?Wolfspeed 的高管在財報電話(huà)會(huì )議上表示，供應鏈挑戰正在持續沖擊該公司。Wolfspeed 下調了對2023財年第二季度的收入指引，介于2.15億美元至2.35億美元之間，低于分析師預期的2.525億美元。

(資料圖)

Wolfspeed 還預計2023財年二季度虧損介于8300萬(wàn)-9300萬(wàn)美元之間，調整后每股虧損介于8-16美分之間，而接受FactSet調查的分析師此前預計虧損為3660萬(wàn)美元，調整后每股虧損為1美分。

據媒體報道，首席執行官 Gregg Lowe 表示：

我們近期的收入指引完全受到目前生產(chǎn)和供應方面的挑戰的影響。

周三美股盤(pán)后，Wolfspeed 股價(jià)一度下跌26%，至78.31美元。

Lowe 周三表示，對碳化硅材料的需求方面，尤其是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的需求，意味著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)需要“盡快”啟動(dòng)和運行。該公司計劃在佐治亞州的查塔姆縣耗資50億美元建設一個(gè)大型半導體工廠(chǎng)，但50億美元無(wú)疑是一筆不小的數目。

Lowe 稱(chēng)：

我們將需要籌集大量資金…因此自由現金流的產(chǎn)生將被推遲幾年。本財年對我們產(chǎn)品的需求繼續超過(guò)供應。

與此同時(shí)，產(chǎn)能方面的挑戰也對公司造成了打擊。盡管 Wolfspeed 在達勒姆的材料工廠(chǎng)已經(jīng)盡了最大努力來(lái)滿(mǎn)足需求，但設備的漫長(cháng)交貨期使公司的努力并沒(méi)有收到很大的成效。該公司高管們表示，老舊設備的備件短缺一直是一個(gè)問(wèn)題。

Lowe 對此表示：

我們正在進(jìn)入一個(gè)大幅擴張的時(shí)期，并正在經(jīng)歷相關(guān)的“成長(cháng)的煩惱”。

首席財務(wù)官 Neill Reynolds 表示，由于沒(méi)有工廠(chǎng)停工時(shí)間來(lái)進(jìn)行過(guò)渡，計劃中更大尺寸晶圓的生產(chǎn)被推遲了，況且達勒姆的工廠(chǎng)已經(jīng)達到了最大產(chǎn)能。

作為碳化硅賽道的龍頭，Wolfspeed 占領(lǐng)了碳化硅市場(chǎng)60%左右的供應，并仍在不斷擴大產(chǎn)能拓展市場(chǎng)份額。該公司上半年的業(yè)績(jì)一直十分亮眼，長(cháng)橋海豚投研對該公司的前景仍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

長(cháng)橋海豚投研此前認為，該行業(yè)還在發(fā)展初期，Wolfspeed 目前仍處于產(chǎn)能擴張期。在中高端車(chē)市場(chǎng)的需求推動(dòng)下，碳化硅仍將維持高增長(cháng)的態(tài)勢。而 Wolfspeed 作為行業(yè)老大，技術(shù)和產(chǎn)能的領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，未來(lái)有望保持領(lǐng)先，向下游器件延伸，有望給公司帶來(lái)進(jìn)一步成長(cháng)的空間。

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關(guān)鍵詞： 第二季度 仍將維持 樂(lè )觀(guān)態(tài)度